这条高速铁路有望或将经廉江城区设站，争取二湛通道桂湛段纳入国家铁路网规划

近日，广东省国土空间规划（2021—2035年）发布，《广东省国土空间规划（2021—2035年）》已经国务院批复同意，其中，广东省综合立体交通网主骨架布局，二湛通道：自广西进入广东，经湛江，连接海南自由贸易港，这条高速铁路有望或将经廉江城区设站。

广东省综合立体交通网主骨架布局
三横：
1.沿海通道：自福建进入广东，经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、江门、珠海、阳江、茂名、湛江，至广西。
2.沪广-西江通道：自福建进入广东，经梅州、河源、广州、佛山、肇庆、云浮，至广西。
3.汕昆横向通道：粤北生态发展区横向通道，经河源、韶关、清远，至广西。
六纵：
1.京港澳通道：自湖南进入广东，经韶关、清远、广州、东莞、深圳、佛山、江门、中山、珠海，至香港、澳门。
2.京深港通道：自江西进入广东，经河源、惠州、东莞、深圳，至香港、澳门。
3.粤贵川通道：起自粤港澳大湾区，经珠海、中山、江门、广州、佛山、肇庆，至广西，连接成都。

4.粤湘渝通道：起自粤港澳大湾区，经珠海、中山、江门、广州、佛山、清远，至湖南，连接重庆。
5.二湛通道：自广西进入广东，经湛江，连接海南自由贸易港。
6.粤东北上通道：起自汕潮揭地区，经汕头、潮州、揭阳、梅州，至江西。
两联：
1.汕尾北上通道：经汕尾、河源。
2.粤西北上通道：经湛江、茂名。

原文中，推进综合运输通道基础设施的一体化规划建设，强化京港澳、沿海、京深港、沪广-西江、粤贵川、粤湘渝、二湛等国家级通道，完善汕昆、粤东北上、汕尾北上、粤西北上等区域性或联络性通道，在京广深、沿海等战略通道预留规划建设高速磁浮系统条件。

近日湛江发改消息，湛江市2024年国民经济社会发展计划中，加快建设广湛高铁，开工建设合湛高铁、湛海高铁，争取二湛通道桂湛段纳入国家铁路网规划。

据了解，除了新建合浦至湛江铁路是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海和沿海通道通道的重要组成部分；还有湛江北上通道（即粤西北上通道：经湛江、茂名）；及二湛通道：自广西进入广东，经湛江，连接海南自由贸易港。据了解，二湛通道就是规划中的湛江经玉林及桂林至张家界高铁，有望或将经廉江城区设站，具体以后续公示信息为准了，这样以后再也不用去到那么远坐高铁了，廉江城区就可以坐了！期待规划早日获批！

资料来源：湛江发改、广东省政府网等，具体以实际为准