北京
哈喽各位，我是魏sir。
你觉着啊，蔚来ET5（参数丨图片）T，好看吗？觉着好看的，来扣个1，觉着不好看的呢，评论区说说你的原因。
我先说我的结论，这款车前后设计啊，都是很不错的，唯一的问题，其实就是车屁股不够丰满，不够翘。蔚来ET5T的车侧问题，靠后期改装其实完全可以解决，这一期就告诉大家。
评判蔚来ET5T的设计，对比一下就能发现症结。邀请出席的车型呢，是公认猎装车和旅行车的颜值天花板，保时捷Taycan 猎装版，奥迪RS6。
首先对比Taycan 猎装，我们就能发现，Taycan 猎装的视觉重心，要更加低。不过这也能理解，Taycan 猎装，中大型车，ET5T，中型车，和美商、性能永远在线的跨级保时捷对比，确实是有点为难ET5T了。不过呢，比例的对比，也能很明显就能发现问题，那时就是ET5t相对来说，第一个设计问题，视觉重心偏高。
RS6和ET5T，比例共性还挺多。比如，都有着修长的车窗，轮轴比都是3:1，轮高比都是2:1，前舱，比例长度，基本一致。而前后悬长度方面，短前悬，长后悬的设计，让RS6看上去要更加的有方向感，更加动感。那么，第二个问题就暴露出来了，蔚来ET5T, 1:1的前后悬长度，让它相对来说，缺乏动感。蔚来ET5T，需要让屁股翘一点。
针对视觉重心偏高的问题，我们的解决办法有两个。第一呢，就是让整车的下盘更重一些。方法有，换RSS的绞牙避震，降低车身高度。A柱画延伸线，就能发现视觉上车头更长了。再比如，轮毂换成枪灰色或者黑色，这样都能让整车下盘更突出。
第二种呢，就是不选行李架，或者选装的行李架，最好贴成黑色，隐藏起来，现在的镀铬款式，会让整车车侧看上去更胖，不够修长。当然最好，车窗的镀铬也黑化掉，也能视觉上，削减车身厚度。
而针对没有那么动感的问题，我们只有一个解决办法。那就是换一个更加外凸的后保险杠，或者后扩散器，打破前后悬1:1的均衡感。后悬更长，对塑造动感，尤其重要。
我做为蔚来车主，除了我自己的ES6之外，蔚来ET5T是我特别喜欢的另外一款蔚来车型。这家伙，颜值高，有格调，改装潜力大，不管是加顶厢、还是改悬架轮毂，都能让车主啊，拥有独一无二的专属车。
此外呢，车内家族化的内饰基础上，这个纹理反射式的氛围灯设计，让我这个ES6车主都心生羡慕，很有设计感。
蔚来ET5T啊，30万左右的的价格，当我拿来对比行业顶级、售价百万、粉丝无数的保时捷Taycan猎装、奥迪RS6，也只能挑出两个问题的时候，我觉着蔚来ET5T已经赢了，你觉着呢？
更何况改装一下，就能抵消这俩问题。
好了，我是魏sir，咱，下期再见。
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