北京
《巨人的碰撞》一书的作者曾提到过一个细节：苏军明星坦克T-34早在苏德战争爆发初期就已经装备，却并没有展现出后期那种亮眼的战斗力。
究其原因，除了乘员经验不足之外，还有一些非常细节的问题，比如车载电台——战前苏联重点发展重工业，无线电是其弱项，1941年以前T-34坦克电台装备率约为30%，也就是每个坦克排（3辆坦克）只能分到一部电台，排长与车长之间要通过旗语、手势甚至喊叫来沟通，协同性非常差。
再加上苏联当时生产的无线电装备聊胜于无，有效距离不足6公里且经常出故障，所以苏德战争初期经常出现这样的场景：苏军当先的一辆T34都已经被伏击的德军摧毁，后面一堆T34依然还茫然无知，不知道发生了什么事，于是接二连三在同一个地方被德军的88炮或坦克歼击车点了名！
坦克战与其他历史上的步兵骑兵一样，都需要战阵，都需要互相配合，这样才能发挥坦克最大的优点，在火力、机动和防护上做到最好，进而在战场上取得更大的战果。
如果许多坦克在战场上单打独斗，或者各自为战，那么其结果将会是被各个击破，即使可以取得一些战绩，也远不如有组织有阵法的进攻取得的战绩要大。
德国由于无线电发达，坦克指挥官可以与其他坦克有效配合，对苏联的坦克进行包抄围歼、伏击、诱敌深入等等，所以在二战初期德国坦克利用无线电沟通给苏联坦克造成重大打击。
一句话，当时的苏军坦克在占据信息化优势的德军面前，就是聋子、瞎子……这种战法德军曾经屡试不爽，但到了战争后期，德军发现他们玩不动了——原因是在美国人的帮助下，苏军坦克车载电台的质量与数量均迅速提升。
1943年库尔斯克会战打响时，苏军已基本做到每辆坦克都载有一部收发两用的美式车载电台。事实上，这些看似很“软”的装备在实际战争中却起到了非常“硬”的作用——在库尔斯克战场，苏军坦克之间可以依靠车载电台实现非常漂亮的协同作战，从而可以有效抗衡德国人的豹式和虎式坦克！
也就是说，提升坦克的战场感知力的优先级是要比提升面板属性要高的是吧，比较炮再狠不知道目标在哪也没有；装甲再厚总有办法对付你，
科技不仅是第一生产力 ，更是第一战斗力！
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