上海
近日，中船动力集团下属动力研究院自主研发的110kW船用燃料电池模块，顺利获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AIP），标志着中船动力集团在落实“双碳”战略、布局氢能产业赛道上取得了重要突破，在新能源船舶技术开拓方面迈出了坚实一步。
该型船用燃料电池模块具有绿色环保、材料优质、安全防爆、维修便利、适应性强等诸多性能优势。该型燃料电池最终排放物仅为水，能真正实现零碳排放；采用了高性能石墨金属复合双极板PEMFC，实现了单堆单系统大功率燃料电池模块开发；模块箱体及系统内部具备两级钝化吹扫功能，极大提升了系统安全性；采用电堆与BOP分区设计，维修更加便捷。此外，为适合船舶应用环境和布置要求，采用模块化结构设计及分层信息通讯架构，可实现不同数量模块并联系统快速开发，使得设备布置更加灵活，适用于散货船、公务船、游览船等多种船型。
该模块具有广阔的产业化应用前景，适用于2兆瓦以下的动力系统，既可作为氢燃料电池船舶的动力装置，也可作为大型船舶的电力辅助装置，还可应用于移动式充电站或分布式电站系统。此外，该产品满足CCS最新发布的《船舶应用燃料电池发电装置指南》的要求，可助力内河绿色智能船舶的产业化应用。
自2018年进入船用燃料电池领域开始，中船动力集团先后参与了绿色珠江、三峡氢舟1号等多个项目，是国内最早致力于燃料电池船舶动力创新研发的单位之一。为推动燃料电池船舶的发展，该公司一直深度跟踪和参与我国燃料电池船舶领域的规范制定和示范推广，积累了丰富的燃料电池船舶动力技术，所开发的500kW燃料电池动力系统于2019年随船取得了中国船级社的首张AIP原理认可证书。
下一步，中船动力集团将持续践行船舶动力行业绿色低碳发展理念，加大绿色动力创新的研发投入，加速打造“绿色生产力”，加快船舶动力领域的绿色科技创新和先进绿色技术的推广应用，推动该公司高质量发展再上新台阶。
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