北京
人民网重庆2月4日电 (陈琦、刘敏)2月4日，渝遂复线高速公路北碚至铜梁段控制性工程小安溪特大桥T梁架设完成，标志着小安溪特大桥贯通，为渝遂复线高速公路北碚至铜梁段年内建成通车奠定基础。
渝遂复线高速小安溪特大桥。中铁建重庆投资集团供图
重庆市交通运输委相关负责人介绍，渝遂复线高速公路(北碚至铜梁段)，全长27.2公里，是重庆“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中渝遂高速公路扩能项目之一，由中铁建重庆投资集团所属渝遂复线公司负责建设。
小安溪特大桥位于铜梁区境内，全长3607米，采用左右分幅设计。全桥共86跨，桥梁高墩数量多，90%墩柱超过40米，其中最大墩高达到92.1米(相当于33层高楼)，施工难度大，是整个项目的重点控制性工程。
“为在云雾山槽谷地带铜梁岚峰乡设置互通，小安溪特大桥在设计时，对桥面进行了整体抬高，因此整座桥的桥墩都普遍较高。”小安溪特大桥施工方中铁十七局渝遂复线高速总包部总工王瑞介绍，面对“超高墩群”作业高难度挑战，项目部创新工艺工法，研发了双柱式薄壁空心高墩爬模与中系梁同步施工关键技术，有效提高了施工效率，最大程度节约了机械使用成本。
同时，因3公里多长的桥梁首尾高差达到85米，为保障行车安全，桥平面线形也设计成S形，以减缓桥梁首尾高差对行车带来的影响。
“小安溪特大桥贯通后，将进入桥梁护栏、桥面附属施工阶段。按照计划，渝遂复线北碚至铜梁段将在今年内建成通车。”中铁建重庆投资集团所属渝遂复线公司相关负责人表示，该项目通车后，将形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场的一条新高速路通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和沿线经济快速发展。
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