31天大卖15216辆，续航610km，终端还有优惠，AION S家用值得一看

近日，懂车帝公布了2023年12月全部车系的销量数据，在纯电动市场，广汽埃安旗下的紧凑型轿车AION S共销售新车15216辆，环比11月份销量增长了3488辆。广汽埃安去年一整年的累计销量达到了480003台，同比增长77%。

AION S作为旗下的主销车型，深受年轻消费者的追捧，目前共有15款车型在售，官方指导价13.98万-20.29万元，不过不少地区都给出了一定的购车优惠。以北京为例，当地经销商报价仅需11.98万-19.69万元，最高降幅达到了2万元。虽然价格方面有些令人心动，但AION S真的值得入手吗？本期我们以AION S 2024款 MAX 80 星瀚版（优惠后19.69万元）为例，详细解读一下这款纯电轿车的产品实力。

AION S MAX的前脸扁平，整体略往前倾，有向下俯冲的趋势。前大灯做了分体式设计，左右共四条狭长的灯带由中心向车头两侧延伸，如同向外发散的星光，看起来十分高级前卫。车牌区域做了一个内凹设计，搭配上底部的贯穿式进气口，增加了整个前脸的层次感。

侧面则是比较常见的溜背式造型，低矮的车头与上翘的尾部之间形成了一个流畅的曲面，其风阻系数仅有0.23Cd。贯穿式的腰线自前轮眉处向后尾灯方向延伸，整体呈上扬趋势。前后门把手做了隐藏式设计，既美观又保证了型面的完整度和流畅性。车窗边框都做了熏黑处理，前后分别设计了一个小型的三角窗，带来了更好的视野。尾部型面饱满圆润，一条贯穿式的LED尾灯在视觉层面上拉伸了尾部的宽度。

关于车身尺寸方面，AION S MAX定位于A级车，有着4863x1890x1515mm的长宽高以及2760mm的轴距，从数据上来看明显已经超过了A级车的标准尺寸，因而前后排的肩部和腿部空间自然十分宽绰。AION S MAX的座椅设计贴合人体曲线，能够给予腰部足够的支撑性，而且内部的填充物也很厚实，坐起来比较舒适。主副驾均为电动座椅，除了拥有加热和通风的功能，还可以一键放平，搭配上后排座椅，可以让爱车秒变私人休息室。

皓月白的内饰搭配上一抹浅绿让人眼前一亮，小清新的配色比较适合年轻人的审美风格。座舱采用的是环抱式的布局，给人足够的包裹感。在14.6英寸的悬浮式中控屏之下的是T型的木饰仪表台，通过白橡木纹工艺的点缀，彰显出精致和贵气。三辐式多功能控制方向盘也采用了双色设计，搭配上前方的10.25英寸的全液晶仪表，为整车注入了不少科技气息。

配置方面，AION S MAX搭载了ADiGO PILOT辅助驾驶操作系统，在5个车外摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达等硬件的加持下，可以实现更为精准的L2级辅助驾驶。另外，像透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等配置都是标配，就算是新手司机也能轻松驾驭。

最后来看一下动力方面的信息。AION S MAX采用的是前置单电机布局，电动机总功率达到了180kW、总马力245Ps、总扭矩309N·m，在如此强劲的动力输出下，官方百公里加速时间仅需6.7秒。电池方面配备的是容量为67.9kWh的三元锂电池，并拥有零自燃的弹匣电池技术赋能，不仅带来了610km的超长续航里程，而且在安全性方面也更让人放心。

总结：作为一款纯电动轿车，AION S MAX各方面的表现都很出色，外观和内饰具有科技感，符合当下的主流审美。空间宽适，完全能够满足一家人的驾乘和装载需求，在配置方面又较为丰富，兼顾了实用性与体验感。最重要的是拥有610km的续航里程，让日常用车更有底气，快充也仅需半个小时，家里如果有充电桩的话还是非常方便的，毕竟充电比加油更经济，一年下来也能省下一笔不小的开支。