松花江上过大年，比亚迪助力松花江滑冰马拉松

1月30日-2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办，同时这也是2024年全国全民健身大拜年主会场，在新年来临之际，全民健身拜年活动非常的有意义，而比亚迪也是助力了此次活动，在现场展示了多款最新的新能源汽车，而且也是倡导绿色出行理念以及展现了尖端技术。

作为首届松花江滑冰马拉松挑战赛，赛事采用“1+10+10”模式，以滑冰为主体，并且还设置了10项冰雪体育赛事以及10项冰雪体验活动，包括冰雪马拉松、雪地自行车、冰上龙舟、越野滑雪、雪地摩托车、越野滑雪、冰湖露营等项目，报名人数就将近7000人了，可以说是相当的热闹。

比亚迪作为本次活动的助赛品牌，在活动现场也是带来了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型，不仅为活动增添了亮点，还给东北冰雪大地带来了一丝温暖，比亚迪如此有自信将多款车型带到现场，也是对自己的车有非常大的自信，不仅可以在-15°C极寒环境下驾驶，还拥有出色的续航能力，可以带来更加安全、稳定、舒适的驾乘体验，同时这也体现出了比亚迪持续推进“为地球降温1℃”理念的决心。

不是所有车都能抵御极寒的，而像方程豹豹5，它搭载了DMO越野专用混动架构，即使实在极寒环境下，也是能带来强劲的动力，以及DMO搭载的超强发电系统，原地发电能力可达20kW。而腾势N7搭载了脉冲自加热技术，电池温度处于-20°C的时候，在脉冲自加热技术的加持下，车辆充满时间缩短35%，相较于常温环境下来说，仅仅增加了25分钟，基本上在这种极寒环境下充电，再也不需要等待特别长的时间了，也不用担心充不进电的问题，不仅在低温环境下充电快，而且续航时间也长，完美实现了全气候无差别的驾驶。

不过在冰雪天地驾驶，最大的工程还得是iTAC智能扭矩控制系统，它是比亚迪独家开发的扭矩控制系统，通过电机旋变传感器，精确预测整车状态变化趋势，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴动力分配，提升整车加速性、舒适性和操控性，即使在冰雪天地中驾驶，也是不用担心打滑的，大大的保证了车辆驾驶稳定性。

这场松花江滑冰马拉松挑战赛，我觉得办的非常有意义，不仅给东北寒冷地区带来一丝温暖，而且也起到了全民健身的目的，比亚迪的助力，更是让活动有了很多的乐趣，也让我们见识到了比亚迪的尖端技术，希望未来有越来越多的国产汽车品牌也能加入进来。