协会发布 | 2024年1月中国汽车保值率报告

2024年2月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:

政策方向 “车路云一体化”应用试点

智能网联汽车目前还停留在单车智能的级别，与道路基础设施和云控基础平台的联系不够紧密，2024年将是“车路云一体化”的开局之年。尽管具体的应用场景有待各城市和企业探索，但文件仍指出了若干明确的方向，例如：高精地图导航、交通违法处理、事故调查。此外，具有商业化前景的应用还包括自动泊车、城市物流等。在车辆自身方面，车载终端的搭载率将提高，这对汽车产品的更新换代有一定促进作用。

热点事件 限牌城市持续调整

尽管汽车产业增长较快，但仍面临“有效需求不足”的困难。小客车限牌限购在一定时期内带动了置换，促进了二手车外迁，但在新车市场限牌政策始终阻碍消费者需求的释放。从各地差异化的政策来看，京沪限牌仍然趋严，二手车的流通方向也与之相关。此外，各地对于节能车和增程式车也有区别对待。

线上车源量变化 车源量持续上升

二手车降价较快的趋势已经得到多数车商的认同，以往高价惜售的模式已经不可行，车商需要继续加快流转速度。一月份正值春节前的“清库”阶段，二手车与新车一样需要冲量。此外，年底回笼资金的需求，也促使车源量创新高。

各级别保值率 各级别保值率全面下降

本月二手车的降价存在一定的“恐慌”因素。元旦前的价格战，以及春节后行情的不确定性，都促使卖家希望尽快促成交易。分级别来看，小型车的保值率已经高于中型车，因此轿车市场的整合成为必然，多数厂商都将缩减产品类型。中大型SUV的保值率下降，主要是由于单价高，资金成本、风险都较高。

豪华品牌保值率 豪华品牌保值率下降

尽管豪华品牌保值率下降，但降幅小于其它主流品牌，尤其是BBA的新车市场价格已经稳定，缓解了二手车价格压力。从年度视角来看，个别豪华品牌的保值率提高全部得益于国产化，新车定价下降，产品竞争力更强。

主流海外品牌保值率 美系品牌表现稳定

日产、雪佛兰等品牌的保值率回升，可以看作“触底反弹”。合资车型的市场底价已经出现，2024年如果合资厂商再生变故，大概率将以停产、并购、关店等方式解决，而不会是降价的方式。目前仍有实力推出新车型的厂商，新年有可能开始一轮涨价行情，例如日产探陆（参数丨图片）、福特烈马都是全新车系。

自主品牌保值率TOP15 自主品牌变化

自主品牌的保值率未呈现大幅分化，一方面领克等高端品牌表现强势，另一方面是老牌车企长安、哈弗的努力追赶。目前排位中游的品牌也在持续发力，市场竞争当中不进则退，没有壁垒的情况下难以保持中庸。传祺品牌本月涨幅较大，品牌背后技术优势赢得消费者信赖。

热门保值率榜单排行 自主 中型SUV 保值率排名

传祺GS8作为自主品牌中热门的中型SUV，凭借强大的动力、舒适宽敞的后排空间，位列自主中型SUV保值率榜单第一名。长安CS85 COUPE、摩卡分列榜单二、三名。

热门保值率榜单排行 国产 纯电 中大型SUV 保值率排名

作为奥特能平台的成熟产品，IQ锐歌的动力输出与续航表现均表现出色。作为豪华品牌，IQ锐歌拥有与生俱来的高级感，不论是续航还是配置都是顶级，保值率排名第一。南北大众的ID6系列，也一同杀入榜单，位列第四和第五名。

热门保值率榜单排行资 纯电动 紧凑型车 保值率排名

在新能源时代，越来越多的消费者开始从燃油车转变到纯电车型，ID.3价格是主要优势，空间、动力和颜值都有保证，同级排名第一。广汽丰田iA5、雪佛兰畅巡分列榜单二、三名。微蓝6的各方面实力都达到了很高的水准,加上市场的口碑反馈极佳，保值率排名第五。

热门保值率榜单排行 自主 插电混动 紧凑型SUV 保值率排名

在自主插混车型中，比亚迪两大王炸车型宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i凭借价格和电气化的高品质排名榜单前两名。上汽集团深耕混动车型多年，有着创新的平台和不俗的基础沉淀，作为品牌旗下销量最高的车型，荣威eRX5同级别中排名第三。

热门保值率榜单排行 合资 豪华 紧凑型SUV 保值率排名

榜单除了传统玩家BBA之外，林肯、凯迪拉克等豪华品牌也都纷纷推出了国产的紧凑型SUV争夺市场。冒险家是一个有着雄厚实力的新秀，自持有着强悍动力和高端配置，保值率拿下头名。同为二线豪华的凯迪拉克XT4在改款之后有了更强的竞争力，排名第三。

新能源车市场变化 新能源车险不得拒保

新能源汽车出险率高于燃油车，给保险公司带来了更高的成本，而保险公司将风险转嫁消费者是自然而然的选择。这一现象与“金融支持实体经济”以及“绿色金融”的初衷相悖，需要监管及时介入。除了积极承保，《通知》还指出新能源车险不得设置不合理考核指标。在二手车市场，车辆的价格也常常受到保险金额和税费金额的影响，汽车已经是金融服务的重要入口。

不同类型新能源车保值率 新能源车价格回升

由于补贴和免税的技术指标每年都有微调，新能源车的换代也常常在年初进行，因此1月份的保值率数据覆盖了更多的年款车型，其中大部分车型的性能都有显著提升。春节前的二手车价格，将成为今后一年的车商“指导价”，为节后收车提供参考。

主要纯电动车型保值率

2024年1月主要纯电动车榜单中，纯电车型前三名分别为保时捷Taycan、ZEEKR 009、腾势D9；

主要插电混动车型保值率

本月插电混动榜单中，比亚迪多个插电混动车型位列榜单top15中，插电混动车型前三名分别为Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、理想L9。

文章来源：中国汽车流通协会 精真估

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