比亚迪多款车型现身松花江马拉松活动现场,为赛事注入新动力！

在哈尔滨雪中欢歌过后，松花江也“迈”出了别样的热闹。今年的冬季，松花江滑冰马拉松挑战赛如火如荼展开。这是中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛的首次举办，也是2024年全国全民健身大拜年主会场活动。此次的赛事时间为1月30日-2月3日，地点设在吉林省白山市的松花江生态旅游风景区，以滑冰马拉松为主，同时还同步进行了10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动。据了解，本届赛事，报名人数接近7000人，丰富的活动外加众多小伙伴的参与，也让大家感受到了松花江上过大年的喜庆氛围。

比亚迪作为”为地球降温1℃“的发起人和践行者，比亚迪积也是本次赛事的助赛品牌，积极参与并展示了多款车型，如方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型都在现场亮相，为赛事注入了更多动力。除了助力赛事的顺利进行外，比亚迪还为北纬42度的松花江滑冰天然黄金赛道概念提供了支持，为吉林省寒地冰雪经济的发展贡献力量。

众所周知，今年的冬天格外的寒冷，这是一场对运动员和新能源汽车的双重考验。而在本次赛事中，比亚迪多款车型表现出色，卓越的核心技术及性能实力为运动员提供了愉快的驾乘体验。以比亚迪的豹5为例，这款车搭载着先进的DMO越野专用混动架构，其全球首创的越野专用纵置发动机、重字EHS电混系统和越野专用后驱电总成，使其在性能方面表现出色，系统扭矩高达760N.m，最大牵引力更可达3200N。而这也是为什么豹5在冰雪覆盖的路面上依旧具备极致驾驶体验的重要原因。

腾势N7以独特的脉冲自加热技术更是让人眼前一亮，巧妙地将电池包一分为二，通过复用电机电控拓扑，实现了半包1与半包2的互相充放电。这创新的设计不仅提高了能量利用率，还借助热泵系统吸收电机电控余热，在极寒环境下将车辆充满电量时间缩短了35%。在低温环境下，N7展现出充电速度快、续航长、温控准的三大优势，这一创新同时也为电动汽车在极端环境下的可靠性树立了新的标杆。

至于宋L和D9等车型也有各自的过人之处。搭载宽温域高效热泵和碳化硅模块等先进技术，就算是在冰面环境中行驶，车辆也能保持稳定安全的行驶体验。这一系列技术的运用，使得新能源汽车不再局限于温暖的气候，而能够胜任各种复杂环境和路况。

从上述内容我们发现，比亚迪在整车电池、电控、智能化、安全性和低温驾乘体验等方面都表现得非常成熟。这不仅为用户提供了更安全、更高效的用车体验，同时也推动了整个新能源汽车产业的发展。在寒冷季节里，驾驶者可以更加自信地享受驾驶，而这正是新能源汽车技术不断创新的生动体现。