重庆
1月31日，重庆晚报记者从2024年全市交通运输工作会上获悉，今年重庆将按照“跳一跳、够得着”和基础设施投资“压住舱”的要求，力争完成投资1155亿元。启动建设渝宜高铁、黔江至吉首高铁和重庆站改造，在建高铁超1000公里。高速公路建成360多公里，总里程超4500公里。建成涪江双江航电枢纽船闸，港口通过能力达到2.3亿吨。加快重庆新机场前期工作。公共交通机动化出行分担率力争达到58%。
建成渝昆高铁川渝段，实现泸州、宜宾1小时通达
据了解，今年，重庆将大力推进重大交通项目建设。
在铁路方面，力争年内取得渝宜高铁初设批复，及时启动建设。加快成渝中线、渝西、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万和成达万等高铁建设，建成渝昆高铁川渝段，实现泸州、宜宾等地1小时内可达，高铁通车里程突破1100公里、全市铁路营业里程接近2900公里。
今年，重庆还将全力打造重庆东站标志性高铁门户枢纽，积极建设站城一体化高铁新城。
力争开工成渝高速和渝遂高速改扩建
公路方面，高速公路实质性开工垫丰武（垫江—丰都—武隆）和开万梁（开州—万州—梁平）2个项目，加快19个在建高速公路项目投资放量，建成通车渝湘复线高速巴南至武隆段、渝武复线北碚至合川段等8个项目（段）。
为落实《推动成渝地区双城经济圈交通一体化2024年重点任务》，推进交通一体化发展。重庆今年力争开工成渝高速和渝遂高速改扩建，启动建设永川至泸州、西向中心城区至荣昌等快速物流通道，建成开江至梁平高速公路。
公交轨道100米接驳率达90%以上
将新建一批公交站场，新增优化公交线路60条以上，新开小巷公交5条、接驳公交5条、城乡公交10条，实现公交轨道100米接驳率达90%以上、50米接驳率达80%以上。
同时，实施毗邻区县客运班线公交化改造，推进城乡交通运输一体化示范县创建。巩固具备条件乡镇和建制村通客车、“快递进村”等成果，拓展农村物流体系覆盖与配送优化，鼓励公水客运站拓展旅游集散、物流等服务功能，引导更多区县争创农村物流服务品牌。
2027年，基本实现市域2小时畅行
1月31日，重庆晚报记者从2024年全市交通运输工作会上了解到，为全力推进现代化新重庆交通强市建设，重庆编制了《交通强市建设五年行动方案》。
到2027年，规划投资5500亿元，新建成高铁900公里、达到1900公里；新建成高速公路1000公里、达到5000公里；新增千吨级航道200公里、达到1300公里；新增港口吞吐能力4000万吨、达到2.5亿吨；新增江北国际机场旅客吞吐能力3500万人次、达到8000万人次，货邮吞吐能力达到120万吨。现代化综合立体交通网基本建成，基本形成成渝地区双城经济圈和渝西地区4个1小时交通圈，基本实现市域2小时畅行、周边省会城市3小时畅达、北上广6小时通达。
重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 秦欣怡
编辑：蒋丽霞
校审：李琅
总值班：严一格
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