国产福特烈马正式亮相——开启越野传奇的全新篇章

福特烈马（参数丨图片），这款开创Sports Utility概念的越野车型，自1966年初代问世以来，便以其独特的个性、坚固的车身与卓越的越野性能在市场中独树一帜。历经六代的发展与演变，它不仅成为越野领域的经典坐标，更以其强悍的性能和可靠的品质赢得了无数赞誉。通过1,600万公里的“Built Ford Tough”标准测试，福特烈马针对攀爬、穿越等硬派越野场景进行了优化，收获了32次BAJA冠军的荣耀。

福特烈马的创新之处不仅在于其卓越的越野性能，更体现在行业首创的模块化设计上。这一设计赋予了它近乎无限的多场景改装和个性化潜力，让每一位车主都能打造出独一无二的座驾。同时，轻松拆卸车门和车顶的功能，更让它在瞬间变身为拉风的“敞篷越野车”。

在保持福特烈马纯正血统的同时，国产版本针对中国市场的需求进行了精准升级。内饰色彩、材质的提升，以及智能座舱的加入，都让这款经典越野车型焕发出新的活力。如今，国产福特烈马以传奇之姿正式登陆中国市场，必将为越野爱好者们带来前所未有的驾驶体验。

传承经典，再塑越野传奇

在20世纪60年代初，随着战后婴儿潮成长起来的一代人逐渐成为购车的主力军，他们对车辆个性化和户外探险生活的渴望不断升温。正是在这样的时代背景下，初代福特烈马应运而生，以其独特的“运动”与“多功能”结合，成为首款定义Sports Utility概念的越野车，引领了SUV品类的全新潮流。其标识性的前足着地、后足腾空的设计，不仅展现了烈马不羁的野性，更彰显了其拒绝被驯服、勇往直前的精神内核。

福特烈马在越野领域的传奇地位，得益于其在世界上最严苛的越野赛事之一——BAJA越野拉力赛中的卓越表现。这项赛事对于参赛车辆来说如同噩梦般残酷，但福特烈马却以其强悍的性能和可靠的品质，累计登顶32次，创下了不朽的传奇。尤其是1969年，初代福特烈马作为量产车，勇夺BAJA 1000历史上首个、也是唯一一个四驱车型全组别冠军，这一壮举至今仍为人津津乐道。

国产福特烈马在传承初代车型经典设计的同时，也注入了现代科技元素和更为硬朗的设计理念。其独特的无边界中网和标志性圆形大灯，彰显了福特品牌对于硬派越野领域的深刻见解。这款车型不仅是一款风格独特、个性鲜明的纯血硬核越野车，更是一款承载着福特烈马精神传承的经典之作。

嗜野无畏，全地形征服者

福特烈马荒地版与大沼泽地版展现了卓越的越野几何参数，其接近角45°、离去角37°、通过角26°以及273mm的离地间隙，确保了超凡的通过性。1700mm的轮距为侧向控制和稳定性提供了坚实保障，实现了道路行驶与越野性能之间的完美平衡。更令人瞩目的是，荒地版的涉水深度高达850mm，而大沼泽地版在涉水喉的助力下，涉水深度更是提升至惊人的925mm，原厂涉水性能在行业中遥遥领先。

国产福特烈马荒地与大沼泽地版本在越野配置上毫不妥协，原厂标配固特异35英寸外径泥地胎，搭配17英寸铝合金防脱轮毂和宽体大轮眉，彰显出不容小觑的硬派风格。两款车型均配备了4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统以及Bilstein（倍适登）三段式氮减，实现了“出厂即巅峰”的越野性能。同时，智能防倾杆断开功能的加入，更进一步提升了车辆的通过性，让越野探险如履平地。

福特烈马采用的前双叉臂式独立悬架与后五连杆式整体桥，搭配专属打造的HOSS 2.0悬挂系统，在确保车身稳定的同时，也提供了极致的舒适性和操控性。无论是在轻度越野还是重度攀爬时，都能为驾驶者带来信心和乐趣。

值得一提的是，G.O.A.T.全地形智能管理系统不仅是对初代车型代号的致敬，更是福特烈马征服任何地形的信念体现。该系统可随越野场景智能切换不同模式，独有的BAJA模式更是能带领驾驶者体验赛事级的越野激情。G.O.A.T.系统对ESP/差速锁/防倾杆/TCU/ECU等模块的精准介入，仿佛越野专家亲自掌舵，让驾驶更加轻松自如。

在动力方面，福特烈马全系搭载荣获“沃德十佳”的2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机，额定功率202kW，最大扭矩429N·m。与10AT变速箱的完美匹配，不仅保证了强劲的动力输出，还兼顾了出色的燃油经济性。无论荒野探险还是日常驾驶，福特烈马都能为驾驶者带来从容不迫的驾驶体验。

个性释放，引领自由越野

福特烈马不仅以硬派个性的造型彰显强大气场，更以行业首创的模块化车身设计，将全车改装和个性化潜力发挥到极致。这一创新设计使得车顶与无框车门能够轻松拆卸，同时保留安装在挡风板上的后视镜，为用户带来前所未有的开放式驾乘体验。

福特烈马的模块化车身设计不仅具有巨大的改装潜力，还展现出极致的实用性。模块化钢制前杠提供了广阔的拓展空间，方便绞盘、牛栏杠等设备的无损安装，同时在极限攀爬时能够进一步提升越野接近角，让越野探险更加从容不迫。此外，福特烈马还为玩家提供了多处改装预留孔位，轻松实现最适合自己的个性化改装风格，让每一辆福特烈马都成为独一无二的越野利器。

传承经典，深度定制演绎越野新篇

国产版福特烈马在传承经典的同时，深入洞察中国用户需求，进行了精心调整。内饰设计汲取地貌元素灵感，通过升级材质与精湛工艺，实现狂野与质感的完美融合。车内配备的12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，呈现丰富、清晰、醒目的驾驶及娱乐信息，让驾驶者随时掌控一切。搭载高通骁龙8155高算力芯片，带来流畅迅捷的数字体验和炫酷车机效果，更支持无线CarPlay功能，让智能互联触手可及。大内存和存储空间（16G+256G）的配置，为未来3-5年的FOTA升级提供充足冗余，确保车辆常用常新。

自1966年初代烈马诞生以来，它便激发了无数人对户外探险的向往。如今，福特烈马不仅是一辆越野车，更是一段历史的延续、一个品牌精神的传承。它以纯正的血脉和更强大的姿态，携手新一代“风格硬派”的越野爱好者，共同开启未知之旅。在福特烈马的陪伴下，越野之美依旧如初，冒险的激情永不停歇。