“氢”装上阵 绿行并州——太原首条氢能公交示范线开通侧记

908路公交车由清徐汽车站开往太原南站，方便了清徐县城及周边居民出行。 赵世凯 摄

什么是氢能源公交车？加一次氢能跑多远？真的是零排放？……当氢能注入城市公交，一幅绿色出行的“氢城”画卷由此展开。

1月30日上午，太原首条氢能公交示范线908路公交专线在清徐县开通，实现了清徐—晋源—小店—太原南站的直达通行，我市群众绿色出行清单上，又多了一个新选项。

开通仪式现场，首批投运的6辆氢能公交车身披大红花，整齐亮相。整车全长12米、最大荷载79人，白蓝绿三色相间的外观与车身上“碳索世界、氢启未来”“H2氢燃料电池城市客车”等醒目字样，都在告诉我们，氢燃料汽车出行的时代来了！

加氢10分钟 续航330公里

氢能公交车以氢气作为燃料，其工作原理是通过氢气和氧气的化学反应产生电能，再由燃料电池系统来驱动车辆。

我市首批投运的氢燃料电池公交车，由美锦能源研发制造。现场工作人员告诉记者，这款氢能公交车的动力系统燃料电池额定功率65千瓦，动力电池储电量90.24千瓦时，单次加氢时间仅需5分钟至10分钟，续航里程即可达到330公里以上。经过结构、材质和工艺的优化，车身、燃料电池、电机、动力电池更加轻便，整车空载重量12.85吨，比同级车型减重300公斤以上。

加注时间短、续航里程长，让氢能公交车一亮相，就备受关注。与我市目前主要投用的纯电动公交车相比，氢能公交车可极大地节省运营准备时间，提升运营效率。目前，全市已建成加氢站4座、在建2座，将为氢能车辆提供便捷服务。

全程共设44站 票价2.5元

首条氢能公交示范线，对原908路公交线路进行了重新优化，新增沿线站点，是清徐县及沿线群众期盼已久的一条便民通道，是市委、市政府为群众办的民生实事之一。

该线路发车时间为早6时到晚7时30分，自清徐县汽车站始发，沿新晋祠路、迎宾路、滨河西路、晋阳桥、汾东南路、富康街、坞城南路、晋阳街，到达太原南站。沿路途经清源、姚村、晋源、小店等居民集聚区，串联起清源水城、市中心医院、富士康、省政府服务中心、山西财经大学等城市重要场所区域，全程共设44站，全长约36公里，单程用时约2.5小时，票价2.5元。

“盼望已久，以后去太原南站更方便了！”清徐县居民刘杰高兴地说。记者现场体验，氢能公交车起步或停靠站时快速平稳，没有任何卡顿。“车辆采用无级变速器，换挡平稳，也不容易晕车，老人孩子乘坐都可放心无忧”，工作人员表示。行驶过程中，车辆噪音非常小，这得益于氢燃料电池驱动技术可以有效降低车辆噪音和振动，让乘坐过程更舒适。

减碳零排放 智能享安全

氢能源公交车的特别之处在于它所用的燃料氢，其能量转化产物仅为电、热和水蒸气，不仅能量转化率高，还真正实现了零排放、零污染。

“还有更多技术藏在车身内”，工作人员揭秘。车辆搭载多项行车安全辅助技术，可以实时监测全车各部位氢气浓度、氢瓶压力状态、燃料电池状态，超出设定条件时，会立即自动断电断氢，保障整车安全性。

目前，这一车型安全运营里程超过1亿公里，处于行业领先水平，累计减碳排放超过8万吨。

“前方即将到达氢能公交示范线的新晋祠路贞观街口站，请乘客带好随身物品，做好下车准备。”体验结束，氢能出行时代则缓缓启幕。 （记者 丁洁 王春宇）

来源：太原晚报