“遥遥领先”的赛力斯问界新车长“白斑”后续：4S店同意赔偿车主

1月22日，指尖客户端、沈报全媒体独家报道了“车主蒙了！赛力斯问界新车为啥长了‘白斑’”一事，在社会上引起了巨大的反响。AITO问界系列作为目前市场上比较畅销的新能源品牌之一。出现这样低级的车身漆面质量瑕疵问题，让很多人颇感意外。

事件曝光后，辽宁省大连市华北路AITO授权用户中心也迅速与车主蔡先生取得了联系，双方经过几轮的协商后，终于达成了一致。车主对最终的解决方案十分满意，并表示，真的是太给力了，有媒体帮助消费者发声真的太有力度了，不然单凭消费者自己的力量，这件事情不一定得等到什么时候......

买到问题车，车主更换新车诉求被拒

问界M7，华为深度赋能，大空间，智能化……看了汽车厂家赛力斯AITO的品牌宣传广告，辽宁丹东的蔡先生毫不犹豫地提了一台，哪曾想，在贴车衣的过程中他发现了问题，车的尾部车漆里发现了许多灰尘状颗粒，这些颗粒已经嵌在车漆里，无法去除。除了这些颗粒外，车尾部还有几块灰白色的痕迹，像是车身长了几块“白班”，非常难看，蔡先生怀疑该车有过“二次喷漆”。

最开始沟通时，经销商大连华北路AITO授权用户中心承认该车漆面存在不正常痕迹，有质量瑕疵，但却否认该车在店内被处理过，并表示“4S店对此并不知情”！

因为买到了有瑕疵的问题车，蔡先生开始的诉求是：这台车不要了。希望赛力斯厂家或4S店能给他换一辆新的，同时补偿一些交通及误工费用。但4S店却拒绝了蔡先生的诉求。

权威媒体介入帮办，4S店同意更换新车，并给予现金赔偿

指尖客户端、沈报全媒体对此事进行了独家报道后，在社会上引起了巨大反响，网络转载后，网友的评论也是众说纷纭。

该问题也很快得到了解决。大连市华北路AITO授权用户中心迅速与车主蔡先生取得了联系，双方进行了几次磋商后，4S店同意了车主更换一台新M7的诉求，并承诺给予了一定的现金补偿，数额是“让车主十分满意的”。

但后面新的问题来了，由于赛力斯厂家产能的问题，更换新车需要等一定的周期，大概在两个月到三个月左右的时间，这样的话，蔡先生在春节期间就无法使用车辆了。这让车主是难以接受的。

于是双方又重新坐下了协商此事，最终达成了一致，4S店对该车的问题部分进行修复，不耽误车主的春节期间的正常使用，现金补偿折算换成一定次数的车辆保养和精品装饰，并给予整车和电池增加了一定年限的质保。车主对最终的解决方案表示满意。

赛力斯AITO、鸿蒙智行均保持缄默

赛力斯汽车，前身为“重庆小康工业集团股份有限公司”，我们之前熟知的“东风小康”乘用车，就是由该集团生产。

2022年，小康集团为了使公司名称与业务及战略规划相匹配，统一公司形象、提升品牌价值，将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”。

问界M7这款车就是华为和赛力斯联合打造，华为深度赋能。在去年M7的上市发布会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东对该车型给与了极高的评价：并数次用“遥遥领先”来形容。

虽然车主的问题得到了圆满的解决，但作为一款刚出厂的新车，为什么会出现漆面的质量瑕疵，其问题究竟是出自哪里：是主机厂赛力斯的生产环节、生产工艺？还是在运送途中的运输环节，亦或在4S店的销售环节呢？

指尖客户端、沈报全媒体记者先后拨打了赛力斯AITO以及鸿蒙智行（华为旗下鸿蒙智能汽车技术生态联盟，目前旗下有问界、智界两个品牌）平台的官方客服电话，并就此问题提出了采访要求。两家客服均表示，已经记录了问题，并向相关部门反映，后续会联系媒体予以解答，但截止发稿前，指尖客户端、沈报全媒体并未接到赛力斯AITO以及鸿蒙智行平台对此问题的任何官方回复。

那么问界车漆面问题根源究竟出自哪里？是个例还是成批次的？还有没有其他类似遭遇的车主呢？指尖新闻客户端、沈报全媒体也会对此持续关注，予以报道。

指尖新闻客户端、沈阳晚报