780匹17升发动机来袭！可搭载超大号驾驶室，沃尔沃卡车发布全新FH Aero系列车型

2024年1月29日，沃尔沃卡车欧洲正式发布了全新的FH Aero系列车型。继沃尔沃北美于1月23日发布新一代VNL车型之后，沃尔沃卡车欧洲也对自己旗下的旗舰产品做出了更新。新款FH Aero系列车型包含四种子车型。

在今天的文章里，提加就为您来详细解读。

FH Aero系列车型全家福

低风阻外观 造型大变样

从外观上来看，沃尔沃FH Aero系列车型最大的变化在于前脸。沃尔沃安全带标志原位于前脸上半部分，在FH Aero系列车型上被移至了下半部分，与车灯高度近乎平齐。没有了标志之后，前脸上半部分的格栅尺寸进行了缩减，内部由蜂窝状的六边形开孔覆盖，为后方发动机等部件提供散热气流。

沃尔沃卡车特色的V字形大灯得到了保留，全LED光源带来优秀的照明效果，同时可选装自适应远近光功能。保险杠略微突出于车身，对气流起到更好的引导作用。

FH 16 Aero车型独享特殊的前脸设计，其前脸下半部分的进气格栅采用直瀑式造型，内部带有多级开孔，与普通版本FH车型作出区分。

针对欧盟2020年推出的驾驶室新规，沃尔沃FH Aero做出了适应性改进，从而能够合法的对驾驶室尺寸进行加大，塑造更多生活空间。沃尔沃FH Aero系列车型的前脸下半部分延长了24厘米，并且整体造型进行了彻底修改。这使车辆前脸的向后倾角更大，亦有助于降低空气阻力。

在此基础上，沃尔沃还推出了全新的电子后视镜系统，该系统被沃尔沃称为Camera Monitor System（CMS）。它采用单摄像头方案，主要针对车尾视野。因此，车辆的前照地镜和侧补盲镜均被保留了下来。

沃尔沃CMS电子后视镜系统的镜臂可进行折叠，从而减小外探，进而提升车辆在狭窄地段的机动性。它能够进一步降低车辆风阻，同时消除传统后视镜带来的风噪。这套电子后视镜不仅提供给新的FH Aero系列车型，现行的FM、FMX等多款车型均可搭载。

空气阻力是沃尔沃FH Aero系列车型极其重视的部分，这也与其“Aero”之名契合。除了全新的前脸设计外，沃尔沃还为车辆搭载了侧裙、加长导流板等部件。与此同时，沃尔沃还为搭载空气悬挂系统的车型开发了新技术：当车辆时速高于60公里时，空气悬挂系统将自动降低车身，从而缩减底盘与道路之间的空隙，降低空气阻力并改善行驶稳定性。

D17发动机驾到 重夺欧卡马力王

FH 16 Aero 780 6x4牵引车

在动力系统方面，沃尔沃FH Aero系列也给我们带来了惊喜：沃尔沃发布了全新的D17系列柴油发动机，采用直列六缸布局，排量增加至了17.3升，专属搭载于沃尔沃FH 16及FH 16 Aero系列车型之上。这款发动机具备三个马力段，分别为600匹马力、3000牛米；700匹马力、3400牛米；780匹马力、3800牛米。凭借10匹马力的优势，沃尔沃重新夺回了“欧卡马力之王”的宝座。

而在常规的沃尔沃FH Aero车型之上，13升排量的D13及D13TC发动机依然是主推动力，D13发动机覆盖420匹至540匹，D13TC涡轮复合发动机覆盖420匹至500匹，支持I-Save系统。沃尔沃对I-See预见性巡航系统进行了优化，借助更高精度的地理信息，该系统变得更智能，从而帮助降低车辆油耗。

除柴油动力外，天然气动力也成为了沃尔沃FH Aero系列车型的标准配置之一，搭载G13C发动机，马力段覆盖420匹至500匹。得益于对底盘布局的优化，车辆能够携带更大容积的气瓶，从而实现更长续航。此外，FH Aero同样具备Electric纯电动车型，采用三电机+I-Shift变速箱的驱动总成，与现行的沃尔沃FH Electric并无差别。

变速箱方面，FH Aero系列全系车型均匹配沃尔沃自己的I-Shift系列变速箱，包普通版本、双离合版本、带爬行档版本等多种不同型号。凭借成熟、完整的发动机和变速箱矩阵，再加上全新的D17系列大马力发动机，沃尔沃FH Aero系列车型在动力方面是绝对领先的。

驾驶室内饰升级 加大版本仍需等待

FH 16 Aero 780 搭载Globetrotter XXL驾驶室

在驾驶室配置上，沃尔沃FH Aero系列车型与普通版FH系列车型的差别不大，模具基本没有做出修改。也就是说，新款车型的修改主要集中在车身下半部分（底盘部分）。新车依然提供Globetrotter、Globetrotter XL、Globetrotter XXL等驾驶室配置。其中，驾驶室后壁延长23厘米的Globetrotter XXL驾驶室依旧为当前的最顶级配置。

Globetrotter XXL驾驶室 卧铺宽度达91厘米

由于沃尔沃FH Aero对车身空气阻力进行了极大的优化，从而满足了欧盟驾驶室新规，能够对驾驶室进行合法的加长。因此，Globetrotter XXL驾驶室的可用性得到了拓展。即使是与标准长度的挂车相组合，也不会带来任何法规上的问题。不过，类似达夫XG+一般的超大号驾驶室仍未发布。我们仍然需要继续等待。

在内饰方面，沃尔沃FH Aero车型发生的变化也不大。驾驶组件依旧为全液晶仪表盘+多媒体屏幕，但方向盘的样式做出了更新：上方标志更换为了镜面样式，与沃尔沃北美近日发布的新一代VNL车型相同。

对于选装了电子后视镜系统的车型来说，其显示屏幕被安装在了左右A柱之上，便于驾驶员观察画面。屏幕下方设计有5个实体按键，驾驶员可快速对画面进行调节。

触摸多媒体屏幕的主题亦进行了更新，并集成更高级的地图系统

沃尔沃FH Aero配备了更多的生活化配置。例如：沃尔沃将微波炉集成在了车顶前方的储物柜内部，并搭配大功率逆变器。车内可选高品质音响系统，并可选装低音炮。车内USB-C充电接口数量大幅增加，便于手机、平板电脑等电子设备充电。除此之外，还有不少细节优化部分，我们将在实拍内容中详细为您介绍。

总结

沃尔沃卡车旗舰产品全家桶

随着沃尔沃FH Aero系列车型的发布，沃尔沃为未来车型的发展吹响了号角。更富空气动力学的外观有助于降低能耗，同时为后期的超大号驾驶室产品树立了法律基础。此外，强劲的17升D17柴油发动机也是一大亮点，凭借780匹的超大马力重回欧洲马力王宝座。可以说，沃尔沃FH Aero系列车型的发布，为沃尔沃后续产品的迭代塑造了无限可能。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文：heseaotter