预算13万买中型车，老款直降1万？拿年终奖为何首选一汽奔腾B70？

《郝车来袭》原创导购：春节假期临近，相信不少朋友即将开启一场说走就走的旅行，利用年终奖购置一辆心仪的爱车也被部分消费者提上了日程，如何利用有限的资金选择一辆高性价比且适合家用的轿车呢？今天咱们的主角就是一款不错的选择，它就是一汽奔腾B70（参数丨图片）。自2006年第一代产品诞生，奔腾B70凭借亲民的售价和“大尺寸”一度被贴上高性价比的标签，时至今日，随着第四代奔腾B70的上市，新车不仅融入了更多科技配置和时尚元素，大幅提升了综合产品力，而且售价极具诱惑力，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置最合适呢？

造型方面，第四代奔腾B70秉承了奔腾全新家族式设计语言，无边界格栅搭配上狭长犀利的大灯样式，既符合当下主流风格，又蕴藏科技感和时尚气息，再辅以大量横向饰条点缀，进一步拉开了前脸的视觉宽度。得益于中型车的定位，侧面修长的线条更凸显其宽大的车身，多条筋线又勾勒出了不错的运动氛围。尾部则依然保留了第三代车型的贯穿式尾灯设计，但却在细节上进行优化，点亮后更显高档精致。

内饰布局同样主打科技感与年轻化，7英寸仪表盘+12.3英寸组成的双联屏虽然已不是新鲜事物，但对于这个价位来说全系标配就很难得了，既要保证高性价比又要不减配对奔腾来说的确是一个不小的挑战，全面升级后的奔腾D-Life 6.0还为新车注入了诸多智能科技，例如桌面交互、语音交互、车辆管家以及双屏互联等等。值得一提的是，老款的空调控制区域由贯穿式空调出风口所取代，简洁中提升了不少档次，传统挡把也改为了拨钮式设计，整体设计思路郝哥感觉更接近新能源车型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距更达到了2800毫米，进一步加长后的奔腾B70更符合中型车的定位，也为更宽裕的乘坐空间打下了基础，虽然无法与SUV的空间相媲美，但新车却将舒适性和储物能力进行了更好地平衡，后备厢容积为440升，放倒后排座椅后可拓展至930升，足以满足您的日常需求了。

动力方面，第四代奔腾B70目前仅推出2.0T版本，发动机最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米，后续有望增加1.5T入门版，从而进一步降低售价门槛。遗憾的是，与之匹配的仍为6AT变速箱，且动力参数与老款保持一致，希望在1.5T版本上至少能动力数据有所提升，传动系统为常见的7速双离合变速箱。

第四代奔腾B70仅有两款配置可选，分别为售价12.99万的领御版和售价13.79万的领航版，预算相差了8000元，配置上主要差别为前后头部气帘、后方碰撞预警、前排无线充电、单色氛围灯、蓝牙钥匙以及并线辅助等等，轮圈也由18英寸升级为19英寸，毫米波雷达从4颗增加至8颗，另外再多2颗毫米波雷达。虽然有些配置的使用率并不高，但仅需8000元就能换来如此多的配置，至少数量上绝对划算。与此同时，标配的540度透明底盘、具备L2级别驾驶辅助等级、前排座椅加热以及智能双屏互动系统也堪称越级水准了。因此如果预算有限，相比同级车低配的性价比也不错，您可以根据年终奖预算和用车需求进行选择。

《郝车来袭》总结：新车的主要竞争对手将锁定为同样以大空间和高性价比见长的吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8等等，如果在朗逸轩逸和卡罗拉之间纠结的朋友也不妨考虑一下。当然，如果想追求极致性价比，目前第三代奔腾B70正处于停产在售状态，同时全系优惠10000元左右，换句话说，裸车价不足10万就能买辆高颜值中型车，甚至直接威胁到了朗逸和轩逸等热门合资紧凑车的市场份额，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。