北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王一迪）红烧大排、香菇滑鸡、农家小炒肉、笋干烧肉……这些新鲜烹饪、热气腾腾的“一碗好饭”在华东印记主题餐厅上海店烧制完成后，统一打包、分装，不到1个小时就由恒温物流配送到上海站，交给列车餐饮服务人员，再送餐到旅客手中。
1月26日17时许，从上海返乡回家到宿迁的吴女士通过座椅扶手二维码在C3886次列车上下单了一份28元的香菇蒸滑鸡便利桶，不一会儿，一份热气腾腾、香气四溢的新鲜餐食就被乘务员送了过来。“之前每次都是从上海站出发回家过年，没想到今年列车上的餐食品种多了、口感好了，价格也更实惠了。”吴女士说。
1月26日，华铁旅服仓库配送员将热链餐交给高铁乘务员。中青报·中青网记者王一迪/摄
1月26日是春运首日，为了满足旅客对高铁餐饮的口感、种类、性价比等多方面的追求，进一步提升客运旅途服务水平和质量，中国铁路上海局集团有限公司下属华铁旅服公司在上海站首次上线7款近120份风味十足、新鲜可口的高铁热链餐品。
此次上线的高铁热链餐品，除了农家小炒肉、笋干烧肉、红烧排骨等美食，还有近期广受好评的4款28元的热链便利，能够充分满足大众化、普惠化的旅客用餐需求。
“一份‘热链餐’通常包括一个大荤、一个小荤、一个素菜和一份咸菜，不仅能让旅客吃得新鲜又热乎，而且每份28元的价格也实惠亲民。”80后华东印记主题餐厅上海店店长王丹介绍说。今年是她在铁路系统工作的第十四个年头，从列车餐饮售卖员到铁路主题餐厅店长，她见证了铁路餐食从加热售卖冷链、常温餐盒到配送热乎乎饭菜的服务升级。
每年春运都是她最忙碌的时刻，她回忆道，以前跟车的时候，冷链餐盒统一配送到动车上后，还要经过微波炉加热才能售卖，而一个微波炉最多只能热两份餐，所以往往午餐要从上午10点多开始准备，陆续加热售卖到12点多。
“现在这份‘热链餐’不仅温暖了旅客的回家路，也减轻了列车工作人员的工作负担。”王丹说。
1月26日，乘务员在高铁上售卖热链餐。中青报·中青网记者王一迪/摄
今年以来，长三角铁路餐饮用心用情制作“一碗好饭”，此番锚定服务春运大客流目标，首次在上海站上线高铁热链餐品，进一步完善和拓宽了热链供餐矩阵，让春运旅途再添一份浓浓的“烟火气”。后续，上海铁路还将根据客流量和线上订餐数量配备热链餐。
出生于1998年的华铁旅服仓库配送员李豪今年第一次经历春运，他每天早上4点多就要起床开始准备配送，一天只能间歇性地休息7个小时左右，“争分夺秒让每一份饭菜都保持温度”是他工作的目标。
“虽然不能回家与家人团聚，但是能让所有归家的旅客吃上热乎的饭菜，我感觉很有成就感。”李豪说。
来源：中国青年报客户端
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
