解锁春运回家松弛感！从选对车开始

每年春运，选什么交通工具回家过年成了一大难题，火车票抢不到，飞机票全价卖，若能自驾回家，回乡后开车带着大包小包走家串巷拜年变得很方便，这也是车主们愿意不远千里开车回家的重要原因。

说到“千里”，这就需要考虑沿途补能的问题了，碰上大拥堵，一台电动爹可能让整个旅途崩溃，一台纯燃油车可能让钱包崩溃，那么一台插混车呢？

超省油的i-MMD 让千里奔赴变得轻松

别看现在92号油价都涨到7块7了，如果给一台全新皓影e:PHEV的46.5L油箱“满上”也不过300块出头，再加上来自17.7kWh电量的10元电费，就够全新皓影e:PHEV从青海西宁跑到湖北宜昌了。

你没听错，实测为证。在锐·混动联盟第五届极限挑战赛当中，选手们开着全新皓影e:PHEV与全新雅阁e:PHEV，从青海西宁出发，一路经历昼夜温差大、海拔落差大、路况复杂多变的外部环境，最终只用一箱油就顺利抵达湖北宜昌。广汽本田插电混动旗舰双子星的 “一车全场景”大名，果然名不虚传。

一箱油顶两箱用，这可不是天方夜谭，而是真正被驾驶者们开出来的实战成绩。全新皓影e:PHEV跑出了1936.1km的佳绩，其NEDC标称续航“仅为”1060km；全新雅阁e:PHEV更跑出了2132.7km的成绩，而其NEDC官方成绩是1180km。

相比之下，唐DM-i所搭载的比亚迪第三代DM-i系统为了削弱双离合变速箱的顿挫毛病，在发动机皮带端加入了一台大功率BSG电机，加大了整车重量，再者唐家族车架向来比较重，实战成绩相比NEDC续航差别不大。

大家都听说过广汽本田大名鼎鼎的“魔术座椅”，估计都没听说过“魔术油箱”吧？不，这不是官方称谓，而是我刚被震撼到的，一台车居然只加了300块出头的油，跑了2000多公里，每公里成本大约是0.16元，已经接近市面上一般纯电车的出行成本，与纯电出行最大的不同是——开着广汽本田插电混动旗舰双子星跑春运，你不会有任何续航焦虑，因为只要路途上有油站，你就会有无限续航！

对比唐DM-i如何？原来i-MMD才是混联鼻祖！

相比后来者比亚迪DM-i系统，早在1997年全球发布的本田混动系统才是“以电为主”串并联技术路线的鼻祖，这款可串联、可并联、可直驱、可回收的混动技术启发了全业界，也催生了一众国内外品牌的混动产品。

经过26年技术迭代，本田混动系统的技术已达到无死角的完美，带来的是本田与生俱来的澎湃动力以及超低的燃耗成本，早已脱离了比亚迪等品牌比拼单一加速成绩的数据党路线。

全新设计的2.0L直喷阿特金森发动机导入高压多段直喷技术提升功率扭矩，实现最高热效率41%，相比之下，唐DM-i的发动机热效率为40.12%。在高负荷领域，本田新机型首次使用聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫，配合全新低振动链接结构，静谧性能提升13%，春运路上不烦躁。

在本田混动擅长的直驱模式中，发动机担当大任，不仅提供了超低的燃耗，还能在动力需求急剧提升时，让双电机内置E-CVT的驱动电机加入并联，最高时速达到193km/h（唐DM-i为180km/h），并可以持续保持如此高的巡航速度，这是绝大多数混动车做不到的性能表现。相比之下，因为没有两挡直驱模式，唐DM-i的燃油经济性和续航能力受到了限制。

不仅如此，全新设计的双电机内置E-CVT以平行轴结构布局双电机，结构更为紧凑，机械空间占比进一步缩小，更实现了最大功率135kW，最大扭矩335N·m（唐DM-i为325N·m），最高转速14500rpm，电驱范围增加30%，为同级混动电驱最高水平。

传统的插混和增程车型存在“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象，但皓影运用了本田黑科技升压技术，即使在亏电状态下，系统可以将电压提升至1.8-2.5倍，电池输出功率瞬间满血复活，完整输出135kW驱动电机全功率，每一脚电门都与满电时无异。

在高温寒冷环境下通过与空调联动的智能温控系统保持电池始终处于最优状态，因此无论满电还是亏电，都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能和燃油经济性，省油省电更省心。不仅如此，皓影e:PHEV还拥有唐DM-i欠奉的雪地模式，更宽的A柱间距也让雪天驾驶视野更开阔。春运场景贯穿南北东西，一点都难不住皓影e:PHEV。

广汽本田的“省”，是省心的“省”

在漫长而拥堵的春运之路上，一台省心的车，比任何冰箱彩电更重要。在运动领域，世界冠军不一定是单向指标最强的，但一定是犯错最少的那位，谁能扛到最后，就是王者。

广汽本田26年 “广本质造”与广本管家式服务品质保证，让广汽本田成为中国首个连续三年强势问鼎J.D. Power SSI销售服务/CSI售后服务/IQS新车质量三大冠军的汽车品牌。相比之下，比亚迪在深圳、西安、抚州、济南等多座城市建设了工厂，相当一部分是从其他倒闭的低端品牌“过继”过来凑合的旧厂房，软硬件设施、生产标准、供应链管理、员工团队培训、工厂管理能力良莠不齐。

全国600家经销商布局高低线城镇，春运路上总有一家在你身边，为你全程护航。

大品牌，买的是信赖，买的是省心，买的更是串并联混动技术鼻祖的原版PHEV插混技术。