北京
央广网郑州1月27日消息（记者 夏莎）1月26日，2024年铁路春运大幕正式拉开。在40天的春运时间里，国铁集团郑州局管内预计发送旅客1818.8万人次，同比2023年增长13.1%。
两列复兴号动车组行驶中（央广网发 崔溦溦 摄）
随着2023年济郑高铁全线开通运营，河南“米字型”高铁网迎来首个春运，春运客流将出现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加的情况。为实现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的总体目标，作为济郑、徐兰、郑太等高铁线路设备管理单位的郑州东高铁基础设施段统筹部署、科学组织，认真加强设备检修和风险管控，全力以赴确保旅客安全出行。
旅客正在郑州东站排队候车（央广网发 何振奎 摄）
面对春运期间人车流量增加，设备压力增大的实际，该段以“人防、物防、技防”三位一体的管理体系为抓手，以高铁列车安全万无一失为政治红线和职业底线，严格安全风险管控，紧盯作业安全，以“一米不漏、一处不落”为原则，抽调52名技术骨干成立春运检查组，对钢轨、道岔转辙器、接触网等设备进行地毯式检查，发现问题迅速整改，确保列车安全运行。
郑州东高铁基础设施段职工正在对钢轨进行全面检查（央广网发 何振奎 摄）
该段充分发挥铁路高科技手段的优势，利用无人机、轨检车、视频监控等方式，整理归纳监测数据，总结研判设备变化规律，盯控现场做好问题处置。同时，他们把高铁周边环境安全作为重点，采取徒步检查和添乘检查相结合的方式，组织专人每周对铁路沿线外部环境开展全覆盖排查，对轻硬漂浮物进行压覆、清理等，做到发现一处、整治一处，努力实现高铁趟趟安全运行。
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