一周新车 | 极星Polestar 4全国批量交付，智己新版整车软件上线

29.99万元起售，极星Polestar 4已开启全国批量交付

近日，极星（Polestar）旗下纯电SUV车型Polestar 4开启全国批量交付。新车共推出单电机后驱（86千瓦时）、双电机四驱（100千瓦时）两种技术规格，全新交付价格29.99万-39.99万元。

从外观上看，Polestar 4具有超跑级别的运动姿态，新车前脸以俯冲式线条搭配双L型灯组，呈现简洁犀利的视觉效果。侧面采用低趴溜背造型，但在c柱位置转折凸起，以便为后座乘员提供足够的空间；隐藏式门把手、黑色饰条、轮毂内红色卡钳等时尚设计元素，让车辆外观更贴近年轻购车群体的审美。新车尾部未采用传统后挡风玻璃设计，而是将全景天幕延伸至后排座椅位置，搭配贯穿式尾灯设计，进一步提升了车辆的科技感。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4845mm×2139mm（外后视镜打开后的宽度）×1544mm，轴距为2999mm，轴长比低至0.619，宽高比达到1.29。

新车座舱延续了外观运动、科技的风格，配备10.2英寸数字仪表及15.4英寸中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，搭配Polestar OS智能座舱系统，打造出"手车一体"智能化体验。新车标配Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件，支持泊车辅助、ACC自适应巡航控制、自动泊车辅助、特定城市的NPA高速自主领航等辅助驾驶功能。此外，新车还配备了前排座椅按摩、加热、通风、车内氛围灯、双温区智能恒温空调等舒适化配置。

作为极星品牌有史以来加速性能最强的车型，Polestar 4采用永磁同步电机，零百加速最快为3.8秒，最大输出功率为400千瓦，最大输出扭矩686牛·米。

续航方面，新车的单电机标准续航版车型搭载86千瓦时锂离子电池，双电机长续航版本车型搭载100千瓦时锂离子电池，CLTC续航里程分别在668公里及682公里。
另据极星方面透露，其计划在一季度建成60座自建充电桩，接入超55万个充电桩资源，实现覆盖331座地级市，城市覆盖率达98%。

年内覆盖百个城市，智己整车软件新版本上线

1月23日，智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版正式上线。在该版本中，IM AD城市NOA如约开启推送，在上海地区率先开放，引领智己智能驾驶进入"All in 城市场景"；同时，未来智舱还带来了包括一键贴边新升级、一键脱困新升级等在内的多项新增与优化。

值得一提的是，全国都能用的「城市通勤模式先行版」将于一季度开启全国范围公测。继去年年底高速NOA全国贯通之后，今日，智己汽车如约推送具有行业第一梯队硬核实力的城市NOA，上海地区主城区率先开放，基本实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶。在纷繁复杂的城市道路环境中，智己城市NOA能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景应对自如。目前，智己城市NOA开城计划正在逐步推进中，今年6月，将推出无图城市NOA，进一步加速开城。

为了让更多用户尽快体验城市场景中智能驾驶辅助的便利，一季度，智己汽车将开启「城市通勤模式先行版」全国范围内公测。通勤模式先行版，可实现约80%的城市NOA能力。功能启用后，可实现红绿灯识别，直行路口自动通行，体验"更连贯、更省心"。这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航，真正做到"随时都能用，全国都好用"。后续，通勤模式进阶版，将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，成为用户通勤路上的专属"贵宾专列"。这一功能将于年内覆盖全国100城。

纯电版奔驰V-class？吉利LEVC L380样车下线

1月25日，作为吉利LEVC的首款MPV纯电车型，L380迎来样车下线。作为一款纯电MPV车型，新车基于SOA架构打造，提供3座和8座两种布局供选择。

根据官方介绍，吉利LEVC L380设计理念源于空客A380，这意味着新车将为消费者提供宽敞的驾乘空间。2023年5月，获得吉利全球化体系持续支持的LEVC，协同中英两国研发团队推出全球首创空间导向型技术架构SOA。SOA架构拥有超大带宽支持L2~L4级智能驾驶、1000+Tops算力升级、5G千兆传输，同时基于中欧英整车认证法规，采用独创纯平地板设计、1.9米一体式无极滑轨和纯电架构首创尾部下沉式设计。

据乘联会数据显示，2023年中国MPV市场全年销量达109.3万辆，同比增长15.9%,在轿车、SUV和MPV三种车型中增长最为明显。与此同时，新能源车型在MPV细分赛道的占比逐渐增大，成为MPV市场新的增长点。

依托吉利全球化供应体系，L380将凭借高端化、电动化和空间化优势，代表LEVC向高端纯电MPV市场发出进攻号角，并开启LEVC全球化战略新征程。

图片来源：企业供图