新中国唯一的能源部长，黄毅诚是谁？官二代、技术咖！〈讲述〉

文/国际能源网团队

他是辽宁省委书记之子，他也是新中国唯一的一位能源部长。作为华能集团的筹集人，他曾经是能源改革的先锋人物。他倡导超临界发电技术、支持核电发展。他在1980年已经开始倡导再电气化。耄耋之年，他依然在思考中国能源转型的路径。他就是半个多世纪都在为我国能源事业发展两鬓染霜的——黄毅诚！

生于动乱年代

1926年，黄毅诚在湖北枣阳出生。他的父亲曾以教师的身份作掩护，从事建党、建团和农协工作。再后来，他进入部队当兵。黄毅诚从小耳濡目染，也立志成为一名战士，为国家的安全征战沙场。

于是年仅13岁的黄毅诚加入了革命的队伍，成为了一名新四军战士。他跟随着大部队一路杀敌，从湖北来到河南，后来又辗转到了革命圣地——延安。当时部队看他年龄很小，于是安排他学习文化知识，后来到延安自然科学院学习。

1945年，黄毅诚正式加入共产党，这时他还不满20岁。因为学习了文化知识，黄毅诚被安排到晋察冀中央局担任宣传和党建相关工作。他工作勤奋，做事细心负责，慢慢地，他的职位也在不断上升，开始担任晋察冀中央局党校支部书记等职务。

黄毅诚的父亲 黄火青

黄毅诚的父亲黄火青也是一位成就不凡的革命家，新中国成立后，黄火青担任了辽宁省委第一书记。但黄毅诚获得的到辽宁省沈阳市第一机械总厂旗下的分厂担任厂长的职位和他父亲没什么关联，他是靠着在革命斗争期间学习和实践才成为当时稀缺的人才被重点培养。

彼时的中国刚刚经历了多年战乱的洗礼，百废待兴。像黄毅诚这样有知识、有文化的领导干部非常稀缺，于是他就被选派出国去前苏联学习工业领域相关知识。一方面，黄毅诚邀学习汽轮机结构、汽轮机调节、材料、金相、汽轮机加工制造等方面的基础知识；另一方面他还在当地车间进行实习，并且还学习了管理相关的知识。

主导汽轮机设计制造

历经三年的时间，黄毅诚终于学成回国。他首先被委派到上海汽轮机厂，摆在他面前的重点工作就是要利用所学知识和捷克的技术设计一款汽轮机。1953年3月19日，上海汽轮机厂接到上级指示，要开始着手准备试制中国第一台6000千瓦汽轮机。捷克为我国提供生产6000千瓦中压汽轮机的全套技术材料。同年4月，捷克专家也相继到厂，开始指导汽轮机设计制造工作。

虽然在如何交叉作业、如何机床搬迁、如何正确掌握引进先进技术和对待先进技术标准方面存在分歧，也让设计制造工作走了不少弯路，但在黄毅诚一众技术人才的通力合作下，第一台6000千瓦汽轮机终于在1955年4月9日试车成功。1955年5月3日，一机部组织专家评审团，评审团组成人员有捷克专家、中央有关部委领导、汽轮机厂党政领导、工程技术人员。经过评审鉴定，国产第一台6000千瓦汽轮机被鉴定为优质产品。

国产第一台6000千瓦汽轮机

这次成功极大鼓舞了士气，黄毅诚也因此被调任哈尔滨汽轮机厂着手设计制造燃气轮机。黄毅诚首先组织力量翻译复制技术文件，特别是生产用图纸和工艺文件。到1957年厂房建成之时，技术文件的准备工作已经全部完成，设备到一台就安装一台，并开始着手加工第一台汽轮机的零部件。

在黄毅诚的领导下，技术人员分开行动。一是重新按零件图绘制部套的装配总图，这样可以使技术人员全面深入地了解部套的全貌和相互之间的关系。二是重新做热力系统测算和零件的强度和振动测算。虽然苏联没有给我国提供5万千瓦和10万千瓦汽轮机资料，但是通过这种集中式的分工协作，工厂很快自行设计出了5万千瓦和10万千瓦的汽轮机，后来又设计出了20万千瓦汽轮机，在国内开辟了一条对国外资料进行消化吸收的新路数。

中国速度震惊前苏联

1958年10月，哈尔滨汽轮机厂的基础基建工作基本完成。在从基建转为正式生产前，还需要一个关键步骤——通过国家验收。当验收团领导走到汽轮机试车台时，看到了中国第一台高温高压2.5万千瓦汽轮机，顺利地达到了每分钟3000转的额定转速时，激动不已，哈尔滨汽轮机厂也得到了验收团领导的高度认可。

在此契机下，哈尔滨汽轮机厂向广大技术人员发出新号召：要在1959年完成中国第一台高温高压5万千瓦汽轮机的制造。

而那个时候，5万千瓦汽轮机甚至连图纸都没有。要在1959年完成制造任务，感觉就像“天方夜谭”。更有人戏谑着打赌说：“你们若能在1959年完成5万千瓦汽轮机的制造，我头朝下走路。”

共和国首台5万千瓦汽轮机

黄毅诚回顾这段历史时坦言：“我相信，有些信心和潜能是激发出来的。在这种‘刺激’下，大家憋足了劲儿，一个个困难和问题都被我们克服解决了。当时，我们设计人员几乎都住在单位，和工人师傅一起摸索着干，一天只休息几个小时，工人师傅也主动大班倒生产。”

我国第一台高温高压5万千瓦汽轮机模型参与国庆阅兵

让人觉得震惊和意外的是，1959年11月，我国第一台高温高压5万千瓦汽轮机竟然已经制造完成，并试车成功。而且其转子被运到日本展览，回国后又在北京展览。这台高温高压5万千瓦汽轮机后来被安装在辽宁抚顺章党电厂。

1960年3月8日，哈尔滨汽轮机厂又一鼓作气完成了10万千瓦汽轮机的试制。3月9日，莫斯科电台还为此做了一条新闻报道在前苏联广播。1960年7月，黄毅诚引领下，哈尔滨汽轮机厂又初步完成了20万千瓦汽轮机的试制。

在工厂工作的前苏联专家都对中国工厂的设计施工能力十分佩服。因为前苏联专家星期日休息，而黄毅诚他们会带领工人继续加班生产，赶进度。每个星期一上班，前苏联的专家们都会震惊于厂子生产速度，感觉仿佛有魔法一样，他们常常挑起大拇指说：“你们真了不起！”

唯一的能源部部长

1979年，黄毅诚被调往国家计委工作；1982年，他开始担任了国家计委副主任，分管能源相关工作。当时正是国家能源供应十分紧张而且又存在浪费非常巨大的特殊时期。黄毅诚向国务院提出了在全国开展节能工作的重要建议，并编写了《节约能源30例》，指出了节能的潜力和方向，在此基础上，他又对此前的文件进行了完善，编写了《节约能源58条》。对工矿企业和城市的节能工作提出了相对具体要求，此举对推动全国的节能工作起了相当大的作用。“节约与开发并重”的能源利用方针得到了贯彻执行，使国家在能源弹性系数不足0.5的情况下，极其艰难地保证了经济的快速发展。

1987年，世界环境与发展委员会提出可持续发展理论，而能源问题成为可持续发展中的主要问题。在这种背景下，1988年4月初，全国人大正式通过了国务院的体制改革方案，决定组建能源部，并任命黄毅诚为部长。

在能源部期间，他组织制定了能源发展规划，系统地提出中国能源的战略规划部署，涉及煤炭、电力、石油、核电、新能源等多方面，为推动我国能源结构多元化、清洁化发展奠定了坚实基础。

黄毅诚参加华能筹建会议

但能源部成立以来一直暗含隐忧。当时除了电力行业直接并入能源部以外，石油、煤炭两个部门都对能源部的成立持有对立情绪。

当时全国煤炭供应十分紧张，上海这样的大城市有时存煤只够用一两天，北京也不得不通过拉闸限电来缓解电力供应不足的难题。为尽快缓解能源供应的紧张局面，能源部提出了“把缩短工程建设工期作为提高能源投资效率的突破口”。这一措施实施后，全国单机30万千瓦的燃煤电厂建设工期只用24个月。缩短工期不仅降低了投资成本，更重要的是缓解了国家能源供需不足的矛盾。

因为我国煤炭资源比较丰富，油气资源稀缺，黄毅诚由此想到了以“煤代油”的能源替代方案。黄毅诚主抓这项工作，编制了“煤代油”方案，通过对该方案的实施，取得了非常不错的成绩。

到1990年，年度结余资金达50多亿元，压油近3000万吨。这笔资金也得到了很好的利用，利用这笔钱，我国成立了大型电力企业华能电力公司、特大型企业精煤公司（后演变为神华集团公司），同原来利用节能资金成立的中国节能投资公司一起，这些公司成为后来中国电力央企集团的“五大六小”之一。能源部的工作对我国电力和煤炭的建设速度，起到了积极的促进作用。

黄毅诚在职期间，初步改变了我国电力结构，提高了供电保障能力。电力建设速度加快，仅仅5年时间，发电新增装机6000多万千瓦，这在世界上都是极为罕见的进步。

如果说能源部曾作为中国国务院体制改革的一块“试验田”，那么黄毅诚这位唯一的部长就是这次能源体制改革最直接的见证者。说起能源部黄毅诚颇为动情地感叹：“能源部成立是非常契合时机的，只是改革有阻力，不太顺利罢了。我不反对建立能源部，但如果成立了能源部，却不给予其相应的权力，那么我就不赞成成立。”

看清中国能源50年走势

黄毅诚在能源部担任部长期间，他已经对我国能源产业的发展做出了非常前瞻性的判断。1990年期间，黄毅诚编写了一个从当年到2050年的能源规划，现在回顾这个规划，也依然有前瞻性的布局。

黄毅诚坦言：“我国要达到中等国家水平，人均装机1个千瓦必不可少。将来中国人口要达到15亿，人均装机1千瓦，要装15亿千瓦，15亿千瓦装什么得想清楚，要用数字说话。如果不考虑这个问题，能源发展就不可能有正确的道路。”

曾任国务院核电领导小组副组长的黄毅诚对我国核电的发展尤为关注。他也是在福岛发生核电事故后依然对发展核电有着充足信心的人。黄毅诚表示：“中国不发展核电没有出路，不发展核电就不能从根本上解决碳排放的问题。事故反向证明第三代核电是安全的，要坚定信心发展核电！”

后来国家在2019年重启核电，我国在“人造太阳”领域取得重大进展、在山东海阳的高温气冷堆投产……充分证明了黄毅诚的对核电的看法非常精准。

此外，黄毅诚对风电等清洁能源的发展也非常看好。他认为，我国大规模发展风电首先是有资源基础的。因为在新疆、内蒙古、甘肃、宁夏等省区都有很多大风口，可建大型风力发电基地。而我国9000公里的近海和沿海，再加上南海多个岛屿，有好几亿千瓦的风力资源有待利用。仅苏北地区600公里的浅海，按德国标准（6×6公里水深20米，可装50万千瓦）已经可以安装近亿千瓦的风电。

他还建议通过在西北几个大风口建设风力田的方法，减缓风势，解决西北地区的干旱问题，减少大风沙天气。主要思路是建设一排一排的风力发电机，起到阻挡风力作用。一方面风电有可观的收入，可以高效收回投资，另一方面，若建单机1000千瓦级的风电，还能阻挡风沙侵袭内陆。

2009年4月，黄毅诚同志考察华能玉环电厂

他曾给国家能源主管部门，建议逐步关停全国20万千瓦以下的机组，而不要压缩电力建设规模，他还积极倡导发展超临界发电技术。

对于如何早日实现碳中和目标，黄毅诚指出：“加快可再生能源发展，解决我国能源的基本需求，关键是全产业链的高质量协同发展。气候变化是人类共同面对的问题，共产党领导下的中国有责任在应对气候变化中为人类做出贡献，有能力践行碳达峰、碳中和目标。”

黄毅诚已经接近百岁高龄，他依然在为国家的能源转型发展不断思考。