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来源：大米评测
近日特斯拉公布了2023年Q4及去年财报：去年特斯拉一共交付了180.86万辆新车，总收入为967.7亿美元，同比上涨19%，净利润达150亿美元，同比上升19%。
虽然全年营收上涨19%乍一看是个很优秀的数字，但是要知道前两年特斯拉的营收可是有超50%以上的高速增长，23年的收入增长明显放缓了许多。
其中Q4季度营收为251.7亿美元，低于此前分析师预计的258.7亿美元。净利润为79.28亿美元，同比增长115%。毛利率持续下滑至17.6%，是2019年以来的最低水平。受财报影响，特斯拉股价盘后也是一度跌了超5%。
特斯拉营收放缓的其中一个主要原因，就是中国新能源市场的极度内卷，马斯克在财报会议中也对中国新能源汽车公司做出了极高的评价：如果没有贸易壁垒，中国车企可吃掉全球大多数竞争对手。
而现在面对不断有新车发布，竞争激烈的中国市场，特斯拉目前也只能通过降价来变相提高旗下Model 3/Model Y的产品力。
另外网上也曝光特斯拉计划在2025年量产一款代号为“红木”的入门级新车，售价仅需2.5万美元。不过随后特斯拉对此消息作出了回应，表示从来没有听说过。
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