天津
日本有一个让外国人羡慕不已的福利就是日本民众使用救护车是完全免费的，拨通119说明情况和地址，接线员会提示不要挂断电话，一直保持通话状态，然后大约几分钟的功夫，救护车就到了，日本的救护车一般都会在十分钟之内到达现场，就跟我们打滴滴差不多。
不过因为免费，这就让一些日本人在生活中使用救护车没有任何的心理负担，甚至出现了被蚊子咬了利用救护车，出外游玩被晒伤也呼叫救护车等颇具争议的案例出现！
据悉2022年日本全国灾害救急中心共收到了创纪录的104万件求救信息，其中要求提供救护车的占到了70%，由于在日本原则上有人需要的话救护车就必须出动，这也让乱用救护车的案件频繁发生，根据日本消防厅的报告显示，2022年日本救护车出动的一半次数是完全没有必要的“轻症”患者，甚至有患者在被救护车送到医院治疗后，提出要求说：既然救护车把我送到医院了，回去也希望可以乘坐救护车回去....
经媒体报道后，随意乱叫救护车的问题很快在日本网上引发热议，有网友留言称：在自己身边就听说过把救护车当出租车使用的事，这简直是在浪费医疗资源，日本应该修改救护车的利用制度了，应该像很多国家一样适当的收费！
一个本来让外国人羡慕不已的福利政策，倘若因为害群之马多了后，最后只能从公众视线中消失了。
据雅虎日本1月25日报道，三重县松阪市打响第一枪：宣布将从2024年6月1日开始，对申请救护车运送但却不用住院的病患征收7700日元费用。
据松阪市统计，2023年当地救护车的出动件数为16180件，创下了过去最多的记录。而在2022年进行的实际情况调查中，急救搬送后患者住院率白天平均为50.6%，夜间则为37.1%，更多的是轻症者在利用救护车。
松阪市认为，如果持续这种状态，有可能无法对真正需要急救的人进行早期治疗，因此决定征收这笔费用。此外，即使在呼叫救护车后没有住院，只要有经常就诊的医生介绍信，或处于事故、劳动灾害的情况，医生认为特例的情况下也不会收费。
这条新闻引发了日本社交平台上的热议。支持的一方表示“存在因被虫子叮咬或晒黑而拨打119的人，所以我认为此举可抑制这类人”“必须让真正需要的人使用救护车”“如果把搬运所需费用和生命费用相比较而言，这个价钱会很便宜”等。
另一方面，也有人提出“可能会出现犹豫要不要叫救护车的人”、“从依靠养老金生活的老年人那里征收7700日元很可怜”、“普通人很难判断是否需要住院”等疑问。
“如果有人因为非急救情况而呼叫救护车，我认为应该在全国范围内统一实施收费制度。当有人被急救人员紧急送往医院时，他们会在医院前台接收一些文件，并将其交给患者。我觉得可以将这些文件作为决定是否收费的依据。如果医院判断这种情况并非紧急，或与医院无关，就应当收取紧急搬运费用。即便收费高达1万日元，我认为也是合理的。如果患者拒绝支付，那么就应该像处理交通违章那样，实行刑事处罚。我希望能够改变现有的制度，因为如果不这样做，那些真正需要紧急救护的人就会因为一些缺乏常识的人而遭受困扰。”
“前几天，我母亲身体不适，我们叫了救护车进行急救，当天她就被送回家了，但第二天我再次带她去医院，她最终被要求住院。有些情况下，可能因为缺乏专业医生或其他原因而无法住院。在这种情况下，即便如此仍需支付罚金，我觉得这是一个值得考虑的问题。另外，有时如果不是由救护车送达，急救医疗也可能会被拒绝。即便是因为外伤性休克需要救护车搬运，也存在当天就可以回家的情况。“真正需要急救”并不总等同于“需要住院”，而“不需要住院”也不意味着“不需要使用救护车”。这些都是我们需要深入思考的问题。”
内容来源：东京留学生活小助手，网络综合整理
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