浙江
日前，保时捷正式对外发布全新纯电动Macan车型。该车为全新一代Macan，基于保时捷PPE纯电动平台打造，全系800V架构，推出Macan 4和Macan Turbo两款车型。至此，Macan车系进入电动化时代，新一代Macan不再推出燃油版。此外，据悉新车将在今年的北京车展正式在国内上市。
外观方面，全新纯电动Macan整体造型与现款Macan大体接近，在灯光、前后包围等处有一些小幅度的改变。灯光部分，新车采用了分体式大灯，且日间行车灯造型向Cayenne看齐。
车侧部分，整体轮廓看起来变化不大，不过实际尺寸上相比现款燃油Macan有所增加，新车的长宽高分别是4784mm、1938mm以及1622mm，轴距为2893mm。
车尾部分，依旧是熟悉的保时捷风格，圆润饱满且充满力量感，贯穿式尾灯造型相比燃油Macan上的显得更为简洁。
内饰上，全新纯电Macan的内饰整体来说风格与现款燃油Macan接近，变化明显的是屏幕方面的配置。新车搭载12.6英寸全液晶仪表盘以及10.9英寸中控屏，并且可选装10.9英寸的副驾驶娱乐屏。此外，新车在空调控制区加入触控屏，换挡杆位置移到了中控屏左侧。
动力上，全新纯电Macan分两种动力配置，均为双电机四驱，Macan 4车型最大功率300千瓦，峰值扭矩650牛米，零百加速时间5.2秒，Macan Turbo车型最大功率470千瓦，峰值扭矩1130牛米，零百加速时间3.3秒。
在电池及续航方面，全新纯电Macan全系800V架构，最大充电功率为270千瓦，电池容量均为100度电。在续航上，Macan 4车型WLTP续航为613公里，Macan Turbo车型WLTP续航为591公里。
全新纯电Macan是保时捷的第二款纯电车型，也标志着保时捷开始全面进军新能源车市场，至于后续的市场表现，其实主要一看产品力，二看价格，而关于价格，纯电车型即使挂着保时捷标，其品牌溢价能力相对燃油车也是弱了不少。
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