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单壳体和双壳体的区别，并排停靠的改进型基洛和拉达级常规潜艇。
基洛级潜艇采用双壳体结构艇体，拉达级采用了单双壳体混合结构设计，大部分艇身为单壳体，只有艇艉部分区域才使用了双壳体结构。
采用单壳体结构设计的“拉达”级常规潜艇，排水量和外形尺寸相比于“基洛级”都得以缩小，水下航速提高，隐蔽性也得以增强。同等排水量的单壳体潜艇内部可用空间优势明显，内部空间要比双壳体潜艇大30%以上。
当然，单壳体潜艇也存在一些弱点，拉达级的储备浮力和抗沉指数相比“基洛级”都下降了不少。不过单壳体潜艇也能通过合理划分耐压艇体舱室，设置救生区，或配备高性能应急吹除系统等手段增加潜艇的生存能力。
咱们比较欣赏单双混合，这种设计比较合理，兼顾了很多优点。 美国多用大直径单壳，材料和加工技术确实比较先进；俄罗斯喜欢用双壳，技术含量虽然相对低，但靠工程设计实现了相对的强。
当然还有关心的就是大黑鱼的那龟背，估计新型大黑鱼公布的时候就自然揭晓了，无需多言。
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