安徽
1月22日，从肥西建设部门获悉，作为合肥东西向的最长干道，繁华大道西段道路将规划进行拉长和升级，成为构筑合肥经济圈城市群、推动区域发展合作的重要通道。目前，繁华大道西延（S19淮桐高速连接段）改建工程已完成设计招标，预计2024年完成前期工作，有望于今年底开工建设。
目前，繁华大道建成段全长47公里，西起紫蓬山、东至合马路（S105），一路串联起肥西县、经开区、包河区、肥东县等多个区域，成为现阶段合肥的最长城市干道。
繁华大道西延（S19淮桐高速连接段）改建工程项目起于紫蓬镇镇区街道农兴路，由东向西利用部分现状老路，经梁岗社区、新农村，接S19淮桐高速互通出口，经周公山、新光、桂树、南分路、启明、楼塘等村居，跨越德上高速（预留），至六安市界、接六安市规划金裕大道。路线全长27.8公里。计划按一级公路、双向四车道标准建设。
项目计划分两期实施，先期实施繁华大道西延（S19淮桐高速连接段）改建工程一期，路线全长7.15公里，估算投资约4.75亿元。“繁华大道西延改建工程已完成设计招标，预计2024年完成前期工作，最快有望于今年底开工建设。”相关人士介绍，繁华大道西延工程是构筑合肥经济圈城市群，推动区域发展合作的重要通道。
记者了解到，繁华大道西延改建工程在去年下半年通过立项审批，列入了合肥市2023-2025年大建设计划。
其中，项目一期规划东接紫蓬镇规划外环路，西接S19淮桐高速拟设紫蓬山互通，作为高速公路连接线，实施路线定位为一级公路，设计速度为80km/h，主线双向四车道，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面，桥梁荷载为公路Ⅰ级。“目前这是初定设想的工程线路，具体还要等待后期做进一步完善。”相关人士表示。
该项目作为S19淮桐高速合肥连接线，同时也是合肥与六安之间加密通道的组成部分。等落地建设后，对于推动区域合作发展，优化肥西骨架路网布置，改善交通出行条件，促进合肥经济、旅游发展及产业结构升级等具有重要意义。
来源：合肥日报
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