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与那位亿万富翁相似，Flávio Figueiredo Assis 出售了一家金融公司，以便将资金用于其自身的汽车制造企业 LECAR
圣保罗2024年1月23日/美通社/ -- 企业家 Flávio Figueiredo Assis 表示他将创造历史，推出巴西首款电动汽车。他的使命不只是为了改变能源组合和对环境产生积极影响，还在于改善巴西在全球的形象。他的灵感来自于亿万富翁 Elon Musk，他们有着相似的故事和经历。
Flávio Figueiredo Assis，巴西首家电动汽车制造商创始人
在获得法律和会计学位后，Assis 创立了餐卡管理公司 Lecard，服务于公共单位和私营企业，年营业额达 10 亿美元。他于 2022 年出售了这家公司，计划打造巴西首家专注于电动汽车生产的公司 LECAR。该公司以重新定义巴西在全球汽车行业的地位为使命，通过推出无污染的汽车，来满足当局和消费者的需求。
目前，团队已拥有 30 名工程师，其中多人拥有来自 Ford、Toyota 和 Nissan 等公司的丰富经验。在建的工厂位于巴西南部，其中 65% 的零部件为国产，35% 来自进口。公司首款汽车 LECAR 459，将搭载来自 Volkswagen 和 Hyundai 汽车电池供应商 Winston Battery 的电池。其市场售价约为 55000 美元，每次充电续航里程为 400 公里。公司还计划推出一款亲民价格的城市版车型 LECAR POP，预计售价为 20000 美元，单次充电续航 250 公里，可容纳五名乘员。
公司股权 100% 自有，并计划于 2025 年进行首次公开募股。预计投资金额为 30 亿美元。他指出："除了致力于流动性和可持续性的项目外，在巴西创立一种价值理念，使我们始终为人所熟知，也是我们的目标。我们是全球第 9 大经济体，并对汽车和 1 级方程式赛车满怀激情。作为我们的偶像，Ayrton Senna、Nelson Piquet 和Emerson Fittipaldi都是 F1 冠军，然而我们从未拥有过国产汽车制造商。让我们来改写这一历史吧。"
在发售前，该车将前往英国伦敦，接受一系列的 LATIN NCAP 审批，包括碰撞、空气动力学和安全模拟器评估。预计首批车辆将于今年十二月下线。我们的目标是，到 2025 年，每月达到 300 辆车的产能，实现 2 亿美元的收入。
在五年时间内，LECAR 希望能达到年产 50000 辆汽车的产能，实现 150 亿美元的收入。公司还计划推出签约方案，将私有制文化改变为普及和共享文化，这也是最具可持续性的汽车使用方式。基础签约为 36 个月的租约，每月只需支付销售价格的约 3% ，即可享受 1000 公里的月里程数。
另一项重要措施则与充电设施相关。公司计划在巴西 10 条最长的高速路（共计 36437 公里）上安装快速充电站。在这一方案中，任何电动汽车都可以行至全国各地。充电站的位置将以 200 公里的间隔精心布置，司机们可以快速、便捷且安全地为其汽车充电。
除了国内业务，公司还计划将汽车制造业务拓展到国际市场，尤其是美国、法国、意大利和摩纳哥。"我们已经与这些国家达成了多项合作伙伴关系，将我们的品牌推向全球。"
此外，LECAR 还计划建设一座电池工厂，以便在汽车生产中自给自足。"我们拥有在国内制造电池组所需全部材料的 97%。除了自给自足外，我们还可以成为全球电动汽车市场的重要参与者和重要成员，向其他国家供应汽车。我们将致力于将其变为现实，"这位企业家自豪地表示。有意者请关注品牌在社交媒体 @lecarbrasil 上发布的新闻。
Lecar 型号 459：该车型将于今年投产
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