新年伊始，捷报频传！近日，德国大众汽车集团技术中心认证托尼克润滑油 SAE 0W20系列产品通过VW 50800/VW 50900的标准认证。
托尼克润滑油继通过"EELQMS欧洲发动机润滑质量管理体系",”保时捷Porsche A40 官方认证”，“梅赛德斯▪奔驰229.71”后，托尼克大众专用蓝油 K9 508.00/509.00 SAE 0W20凭借领先技术与优异表现，顺利通过了德国大众集团的官方认证，再次荣获认证证书证明了大众汽车对于托尼克产品品质认可。
VW 50800 / VW 50900认证证书
approved under VW Standard 508 00 and VW Standard 509 00
VW 50800 / VW 50900是大众新型发动机的机油认证标准、粘度等级 SAE 0W-20，符合大众认证 VW 50800 SAE 0W-20 机油，比大众认证 SAE 5W-30机油节油4%，是目前大众最新认证标准！
关于VW508.00/509.00标准
大众蓝油0W-20要求是满足大众VW50800认证的标准机油。这个标准是基于ACEA C5标准，其优点就是燃油经济性，也是相对来说非常新的标准。
大众VW50800标准要求油品100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt之间，而美国SAEJ300-2015要求的一般20油运动粘度在6.9cSt-9.3cSt。就连ACEA C5标准20油的粘度要求也跟SAEJ300-2015的一样，由此可见，大众50800标准对油品100℃的运动粘度要求更严，这主要是因为0W-20对150℃高温高剪切粘度要求不能低于2.6，也就是要求油品要有其固定的油膜强度，这样才能在高温高剪切下保持高标准的润滑能力。
大众机油认证知识小科普
1、汽油引擎部分
VW500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎。
VW502.00：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用VW503.00：本规范有2大重点，一是“加长换油周期”，二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范。VW503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了V8、W12等气缸、大排量引擎需求的润滑等级。VW504.00：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。
VW50800：新研制的长寿命低能耗汽油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。
VW 511.00：适用于带GPF尾气处理系统的新型汽油发动机，粘度为SAE 0W-40和SAE 5W-40，具有较低灰分和节油性能的服务发动机机油，适用于有特殊要求的汽油机。
2、柴油引擎部分
VW505.00：除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎。VW505.01：适用于配备涡轮增压泵喷嘴之TDI引擎。
VW506.00：适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的VW柴油引擎。
VW506.01：适用于VW集团的涡轮增压泵喷嘴TDI引擎及涡轮增压共轨高压喷射TDI引擎。具有“加长换油周期”特性。
VW507.00：柴油引擎规范中的最新标准，除涵盖506.01标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。
VW50900：新研制的长寿命低能耗柴油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。
作为发动机的制造商而言,他们更了解自己的发动机需要什么样的机油才能发挥出自己的性能。大众发动机油标准不仅高于美国石油学会API和欧洲汽车制造商协会ACEA,更高于绝大多数汽车制造商的润滑油标准。
托尼克润滑油-根据车型精准用油推荐者
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