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日前，小米CEO雷军接受了央视的采访中，在采访中，雷军针对网友感兴趣的问题再次进行了回应。
雷军称，小米SU7的上市时间预计是2024年上半年，目前已经开始了小规模量产。结合此前的报道来看，小米SU7已经确定参加2024北京车展，所以最终上市时间大概率是在4月份前后。
至于价格方面，雷军表示：“小米SU7整体配置足够丰富，所以成本很高，像网友们喊的99000元、149000元甚至199000元，我觉得都是在开玩笑，小米SU7定价可能确实会有点贵”。
从雷军的发言来看，小米SU7最终的定价会在20万元以上，这可能和很多网友的预期会有一定的差异。
此外，雷军还强调，小米要用15-20年的时间，成为全球前五车企。如果参考2023年全球车企销量来看的话，小米汽车的年度销量要到600万辆才有戏，这不仅需要广泛的车型布局，更需要全球化布局，单靠几台车型或者国内市场几乎是不可能达到的。
对于现阶段来讲，小米SU7的表现就至关重要了，毕竟这是小米的第一台车。对于定价雷军也坦言比较矛盾，既担心网友不买账，又担心销量太好订单太多导致交付时间太长被吐槽。
单从目前的情况来看，小米SU7的关注度确实比较高，虽然还没有正式发布，但技术发布会当天拿下21个热搜足见它的实力。
小米SU7的定位是一台中大型轿车，长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，在同级别来看属于主流身材。
座舱部分是大家关注的重点，小米SU7搭载了16.1英寸的悬浮式中控屏，搭配的是骁龙8295智能座舱芯片，而且后排座椅还能够使用小米平板或者iPad作为拓展屏，支持五屏联动，CarPlay功能也没有缺席。
动力方面，小米SU7提供单电机后驱版以及双电机四驱版可选，后驱版搭载的是最大功率220kW的电动机，基于400V平台打造，零百加速时间为5.28秒；电池组的容量为73.6kWh，CLTC工况续航里程为668km。四驱版基于800V平台打造，综合最大功率495kW，零百加速时间为2.78秒，搭配的是容量为101kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为800km。
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