北京
中国商报（记者 雷珂馨）1月22日，华为官方宣布，与东风汽车集团旗下的电动汽车品牌岚图汽车正式签署战略合作协议，华为“智能朋友圈”再添一员。
在喊出“帮助车企造好车，卖好车”的口号后，华为“智能朋友圈”的车企数量在不断增加。此次搭上这趟智能化快车的东风岚图，能否在电动智能汽车赛道上抢占发展先机？
东风岚图与华为展开合作
对于此次合作，华为与岚图汽车均表示，双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造优质的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。
在此之前，东风汽车已经与华为展开多次合作。2014年，东风汽车与华为达成战略合作，双方在汽车电子、智能汽车、信息化建设等领域展开跨界合作；2018年，东风汽车与华为宣布，双方将在汽车“新四化”（智能化、网联化、电动化、共享化）和企业信息化领域深化战略合作，并开展基于前沿技术的联合创新；2023年，东风汽车与华为共同发布“全场景解决方案应用样板点”，该样板点涵盖了车辆制造的研、产、供、销全阶段。
岚图汽车表示，华为在ICT（信息与通信）技术的积累和在智能化领域的突破，将助力岚图汽车在智能新能源汽车领域进一步迭代升级。
1月12日，岚图汽车宣布，将在2024年挑战年销量10万辆的目标。岚图汽车官方数据显示，2023年12月，岚图汽车销量为10017辆，同比增长479%，环比增长43%，首次单月销量超过10000辆。2023年全年，岚图汽车的销量为50552辆，同比增长160%。
深度科技研究院院长张孝荣对中国商报记者表示：“通过与华为的合作，岚图汽车有望引入先进的智能化技术，提升旗下车型的科技含量和竞争力，同时降低研发成本，提高研发效率。此次合作还将推动岚图汽车加速向智能化、网联化方向转型，提高企业在新能源汽车市场的竞争力。”
华为“智能朋友圈”不断扩大
记者了解到，华为与车企的合作分为垂直零部件供应、华为智选车和HI（Huawei Inside）三种模式。其中，智选车模式和HI模式是华为在汽车业务上应用相对成熟的模式。
在智选车模式下，华为将深度参与产品定义、整车设计、营销、用户体验等环节，目前，华为与赛力斯汽车、奇瑞汽车、极狐汽车均采用智选车合作模式，华为分别与赛力斯汽车、奇瑞汽车合作推出问界、智界两个品牌。
在HI模式下，华为将自研的智能驾驶系统、座舱系统、芯片等集成到智能汽车里，与车企深度配合，长安汽车旗下的阿维塔目前采用的是这一模式。长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上表示，长安汽车旗下阿维塔选择HI模式符合产业规律和产业政策要求，能让用户利益得到根本性保障。
信达证券研报称，华为和岚图汽车或通过HI模式展开合作，岚图汽车旗下产品或将搭载华为Harmony OS智能座舱和ADS2.0智能辅助驾驶系统。
张孝荣表示：“对于华为来说，与岚图汽车合作开发车型，能够让华为的智能化技术更快地应用于实际市场，实现技术落地，华为在新能源汽车市场的份额也将进一步扩大。此次合作有助于华为进一步完善新能源汽车产业链的布局，为华为未来在新能源汽车领域的持续发展奠定基础。”
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