都是20来万国产纯电好车，飞凡F7和比亚迪汉EV，谁是消费者佳选？

如今新能源市场的竞争已经来到了下半场，可供消费者选择的优质好车也是越来越多，诸如20来万的价位，飞凡F7和比亚迪汉EV（参数丨图片）就是两款非常具有代表性的产品，凭借着高质价比和硬核的产品力表现，它们可是收获了广大消费者的认可和喜爱。那么在目前竞争激烈的环境中，飞凡F7和比亚迪汉EV谁的表现更好，是更值得消费者入手的佳选呢？针对这个问题今天我不妨来一探究竟。

（飞凡F7）

（比亚迪汉EV）

探寻答案的方法很简单，那就是把飞凡F7和比亚迪汉EV进行一场近身肉搏式的双车对比，来看看它们的实际表现谁更出色就行了。至于对比车型，小编最终是选择了飞凡F7长续航Pro版（指导价26.99万）以及比亚迪汉EV 715KM前驱尊荣型（指导价25.98万），因为在终端优惠的加持下，两车的实际售价均接近24万，价格方面基本一致，是一场公平公正的对比。（为了方便，下文车型均以简称代指）

（飞凡F7）

（飞凡F7）

（飞凡F7）

在如今这个年轻消费者占据主导地位的时代，好的外观设计可是能够给产品力进行不少的加分。飞凡F7采用了前沿科技的设计语言打造，整车线条简约流畅，同时融入了许多运动美学。全封闭设计的车头部分，搭配上两侧犀利的分体式大灯组，视觉效果极为科技运动，未来感十足。侧面部分，飞凡F7是给带了短前悬长后悬的设计，结合上流线动感的车身线条，以及无框车门、大尺寸五星轮圈，营造出了非常优雅动感的低趴车身姿态。据悉飞凡F7的风阻系数仅为0.206Cd，好看的同时还能省油。

（比亚迪汉EV）

（比亚迪汉EV）

（比亚迪汉EV）

至于比亚迪汉EV，这款车的外观设计想必大家已经是非常熟悉了，毕竟它仍然采用了家族式的龙颜设计语言。车头部分一眼映入眼帘的便是标志性的EV Dragon Face前脸，中网区域的银色饰条和两侧大灯融为一体，加之镂空的前唇以及两侧的进气口设计，展现出了不错的运动元素。侧面来看，比亚迪汉EV同样给到了隐藏式门把手、五辐运动轮圈的设计，没有无框车门，加之镀铬饰条的装饰，有着略显传统的大气运动感。

（飞凡F7）

（飞凡F7）

紧接着打开车门，来到内饰部分，可以看到飞凡F7它的内饰设计和外观基本上是一脉相承，有着遥相呼应的风格表现。褐色的软包内饰，三辐式方向盘搭配上前排43英寸三联屏的设计，营造出了极为前卫科技的氛围，同时在银色饰板的装饰下，还有着不错的豪华尊贵感。并且飞凡F7采用了时下流行的怀挡设计，科技感、便捷性均有着不错提升。

（比亚迪汉EV）

（比亚迪汉EV）

而坐进比亚迪汉EV车内，给人的感受则要更加传统、驾控一些，它的前排是采用了较为常见的对称式设计，并且给到了平底方向盘以及悬浮式中控大屏，有着规整科技的视觉效果。然后操控区部分，比亚迪汉EV则保留了电子挡把以及一些实体按键，设计感表现比较中规中矩。只不过在大量软包材质、烤漆饰板的装饰下，档次感表现还是挺在线的。

（比亚迪汉EV）

另外在大家如今用车时使用频率比较高的车机部分，比亚迪汉EV是采用了大家比较熟悉的配置，给到了15.6英寸的悬浮式中控屏以及比亚迪标志性的DiLinK系统，主流的语音识别控制、导航、在线音乐、电台这些都能够支持，并且还具有车载KTV这样的亮点功能，只不过由于车机芯片性能的限制，多应用工作的情况下还是会出现迟缓和卡顿感。

（飞凡F7）

而飞凡F7则是给到了科技感拉满的43英寸三联屏设计，并且内置了最新的RISING OS极智交互系统，由于底层软件架构全新进化，加上AI模型+8155芯片，不仅系统响应流畅迅捷，语音识别准确高效，飞凡F7还能够轻松实现多屏联动，带来非常智能好用的科技化座舱表现。特别是副驾驶娱乐屏+后排娱乐屏的配置，能够让飞凡F7秒变移动影院，这样全家自驾游出行的时候，就不会因为旅途太枯燥而感到无聊。另外飞凡F7还有飞凡巴赫座舱加持，拥有行业独有飞凡巴赫沉浸矢量音效以及晕车舒缓系统，不仅有着更真实和层次感的声音体验，还能够有效舒缓30%-50%晕车症状，让你长途乘坐也不会容易晕车。

其他配置方面，飞凡F7和比亚迪汉EV的价格毕竟也是摆在大家面前，20多万的价格也使得目前市面上主流配置它们是都有配备的，包括智能辅助驾驶系统、全景天窗、电动后视镜、Wi-Fi热点、氛围灯、热泵空调等。至于亮点配置方面，比亚迪汉EV多了膝部气囊、被动行人保护，而飞凡F7搭载的RISING PILOT则有着更出色的智驾能力，在英伟达Drive Orin芯片+高精地图的加持下，能够实现自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路自动驾驶辅助等高阶功能，像是在跑高速、高架桥路段的时候，会有着更方便、安全的用车体验。

（飞凡F7）

（比亚迪汉EV）

级别上，飞凡F7和比亚迪汉EV都是中大型车定位，所以尺寸空间方面两车也算是同价位市场中的佼佼者了。从官方给出的参数来看，飞凡F7车高、车宽、以及轴距均占有优势，高度方面两车车距不大。其中飞凡F7轴距更是比汉EV多了80mm，理论上来讲飞凡F7的基础空间是要更出色一些的。

（飞凡F7）

（比亚迪汉EV）

以身高小编身高178cm的体验情况来看，两车空间表现说实话都不差，即使五座满足都没有什么拥挤和压迫感。飞凡F7主要优势是在后排的腿部空间，相比于比亚迪汉EV要多不少，能够更容易满足身材高大人士的乘坐需求。后备箱部分两车容积也都不小，但飞凡F7由于采用了掀背设计，空间是肉眼可见的更宽敞实用，对大物件的装载要更为友好。

（比亚迪汉EV）

（飞凡F7）

对于纯电车型来讲，性能和续航也是能够有效衡量实力优质的产品点。配置上今天这两款车型均采用了单电机驱动，但性能方面还是有不小的差异，飞凡F7最大功率可达250kW，比汉EV多了70kW，因此飞凡F7的零百提速也要更快，仅为5.7s，而比亚迪汉EV的零百提速则需要7.9s。并且得益于更大的电池能量以及低风阻系数，飞凡F7在性能更强的同时，续航表现也不差，仅比汉EV少了13km。

（飞凡F7）

（比亚迪汉EV）

值得一提的是，飞凡F7和比亚迪汉EV虽说都是电车，但两车在驾控方面的表现还是有明显差别。比亚迪汉EV由于底盘就是常见的家用车结构，加上调校也挺一般，所以驾乘质感只能算中规中矩，通过减速带、沟壑路段的时候，底盘的抖动、噪音都挺明显；飞凡F7由于底盘采用了更高级的前双叉臂+后五连杆悬架，并且还是后置后驱，所以实际驾驶感受要好开舒适得多，不仅对路面的噪音、震动处理得更干脆，还能有着不错的驾控乐趣。

（飞凡F7）

（比亚迪汉EV）

总结：

通过产品力详细对比来看，咱们不难发现，飞凡F7和比亚迪汉EV都是20来万的国产纯电好车。比亚迪汉EV虽说产品力亮点并不多，但也没有什么大毛病，续航、性能、驾控等都在线，加之认知度高的品牌力，因此选它也没毛病。但如果你想要智能舒适的用车体验，更强劲好开的动力性能，以及更宽敞实用的空间，飞凡F7毫无疑问是更值得入手的选择。