爆改4系长头卡车，还带Longline超长驾驶室，这台斯堪尼亚T 144 G不一般

1995年，斯堪尼亚4系卡车正式发布。在4系卡车家族中，T系长头卡车产品堪称最特殊的成员。它是斯堪尼亚原厂长头卡车的集大成之作，凭借出色动力、独特设计等特性而深受卡车司机和车迷们的喜爱。

长头与平头4系 均采用Longline驾驶室

得益于斯堪尼亚4系卡车的模块化通用设计，T系卡车长头卡车与平头卡车实现了共线生产。仅需将平头卡车的驾驶室后移，并为发动机安装全新的引擎盖，就能制造出一台T系长头卡车。

2004年，斯堪尼亚4系T系列长头卡车正式停产，总产量约为2万台。至今，仍有不少还在正常服役。今天，我们文章的主角来自荷兰Hoitink运输公司。在该公司的车队中，有一台诞生于2000年的早期4系T系列卡车。在服役23年后，该公司决定：将它送进改装厂，通过爆改来让它二次蜕变，焕发新生。

近日，改装完后的车辆正式出现在了社交媒体之上。与原车相比，改装后的它年轻了十几岁。该车的型号为：T144G 460，其中T代表车辆为T系卡车，14代表车辆搭载14升排量的发动机，4代表车辆为4系卡车，G代表车辆为通用型，460指代发动机马力，命名方式一目了然。

在它大大的引擎盖下，容纳着一台斯堪尼亚DSC 14型V8发动机，可输出460匹马力，匹配斯堪尼亚GR871变速箱。车辆采用6x2后提升的驱动形式，还搭载了超长的LongLine驾驶室，带来豪华、丰富的内部空间。当然，这也为车辆带来了6米的轴距及近8米的车长，堪称庞然大物。

细看这车的外观，你会发现：似乎有点过于圆润。没错！为了使车辆的外观更加现代化，改装厂将车辆的前面罩、保险杠等零部件均拆除，并换装了来自斯堪尼亚R系Streamline车型的流线型部件。与精心设计的红白双色涂装搭配，视觉效果相当的优秀。

与此同时，车辆的大灯也换装为了R系Streamline同款灯组，使车辆前脸看起来更加精神。保险杠底部安装有定制挡泥板及提示灯，侧面安装有示廓灯，进一步提升视觉效果。

除了在引擎盖和保险杠上下功夫之外，改装车还在驾驶室顶部增添了许多元素。首先，最引人瞩目的便是其大尺寸定制遮阳板，采用与车身相同的红色涂装，附加白色饰条及“HOLLAND“字样。

车顶灯箱为Hoitink公司全称，顶部配有探照灯，左右带有发光米其林小人。同时，车顶安装有镀铬气喇叭，带来银光闪闪的装点。这些元素都是欧洲卡车改装中的标志性元素，极具”荷兰式改装“风味。此外，车顶还安装有驻车空调，有助于改善车内舒适度。

超长的驾驶室使这台斯堪尼亚T 144 G与众不同。这款驾驶室的名称为Longline，它的后半部分进行了近1.5米的加长，从而为车内带来丰富、充裕的空间。微波炉、电视、超大卧铺等配置，均可搭载于Longline驾驶室之上，与Topline驾驶室一起，构成了斯堪尼亚当年的顶级产品。

在驾驶室后部，改装厂为其打造了封闭式装饰挡板，上方带有经典的斯堪尼亚长头卡车拉花。顶部为新增的方形高位尾灯，左右是高耸的镀铬竖置排气。对细节的追求贯穿到了该车的每一处，即使是不带挂车的情况下，车辆依旧具备无可挑剔的视觉效果和外观调性。

后保险杠亦采用复古式设计，由多枚方形灯光共同构成刹车、倒车等功能灯光，并附加定制挡泥板。后保险杠的造型与轮拱相融合，并集成内嵌式牌照架及小型储物柜，兼具视觉效果和实用性。

全包式侧裙自然是必不可少的配置，它采用了与车身相同的红色涂装，并附加有提示灯。柴油箱、刹车储气筒等附件均隐藏于其中，塑造出干净、流畅的外观效果，同时有助于降低空气阻力。

侧裙前方是车辆的登车踏板，采用三级镂空踏板，并附加防滑的锯齿纹路。踏板采用奶白色喷涂，与红色的车身一起塑造出撞色的效果。

红色是这台斯堪尼亚T 144 G的主色调。整个底盘上方都采用了红色钢板加以覆盖，并且轮拱和鞍座也被漆成了红色，极富视觉冲击力。

轮拱的夹缝处也被填平，并附加有侧向提示灯。轮毂采用红白撞色喷涂，辅以白色轴头及白色装饰螺栓，为车辆增添了复古气息。

在经历了爆改之后，这台23年车辆的斯堪尼亚T 144 G仿佛又重获新生。外观更好看、造型更现代，是一台老当益壮、与时俱进的独特长头卡车。与此同时，车辆的发动机、变速箱及车桥进行了翻新，同时驾驶室、车架等结构均进行了翻修和保养，这大大改善了车辆的车况。

美中不足的是，车辆的内饰图尚未公开。不过根据部分流出的视频来看，车辆的内饰还保持着原厂状态。接下来，该车将前往其他改装厂，对内饰进行翻新、升级打造。届时，这台斯堪尼亚T 144 G将从内而外的焕发新生，让我们共同期待吧！感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文：heseaotter