曾经卖89.9万, 阉割后卖63.89万, 如今降到44.29万却没人要

XC90，这款沃尔沃生产的豪华SUV，因其卓越的安全性能和独特的外观设计，被广大车友赞誉为世界上最安全的车型之一。其进口车的身份和威武的外观设计，使得它在中国市场上备受瞩目。然而，尽管拥有如此出色的安全性能，XC90在中国市场的销量却并不理想。然而，当这款车在2014年进口到中国时，它搭载的3.0T V6发动机，高达89.9万元的售价，却让人对它刮目相看。然而，如今降价也没人要，实在可怜了。

在外观方面，沃尔沃XC90作为首款采用新设计理念的车型，已经经过了近十年的市场验证。虽然现在看来整体设计可能不再那么时尚，但它的设计风格依然很大气，并没有显得过于陈旧。在前脸上，原来的镀铬格栅依旧得到保留，而标志性的雷神之锤大灯则一直得以保留。前保险杠采用了复杂的装饰层次，既赋予了汽车稳重感，也突显了其作为沃尔沃旗舰车型的身份地位。

从侧面看，新车无疑延续了北欧的经典设计，这种风格历久弥新，永不过时。然而，在某些细节之处，比如D柱的转角设计，或许稍显老旧，但这并未对整体美感产生太大的影响。新车配备了大尺寸的轮毂和黑色后视镜，这些细节都彰显出时尚感。尾灯设计更是别出心裁，可以说是后续车型内弯设计的。 独特的C形分体装饰将不复存在，取而代之的是更为简约的设计。这款新车，虽然在某些细节上略有不足，但是整体而言，它无疑是一款充满北欧风情、时尚且不过时的佳作。

内饰设计上，这辆车展现了极高的工艺水准。车内广泛运用了缝线技术，使得整体质感倍增。中控台的层次感分明，每一处细节都经过精心打磨。更令人称赞的是，面板上还装饰着木纹，这种天然的质感为内饰增添了一丝奢华。与同级别的车型相比，它在营造年代感方面毫不逊色，每一处都流露出经典与现代的完美结合。 在智能驾驶辅助方面，沃尔沃XC90更是走在了时代的前沿。它配备了最新的Pilot Assist导航辅助系统，这一系统不仅在高速公路环境下表现出色，还能在低速交通拥堵时提供有效的应对方案。对于我们这些经常在早晚高峰时段驾驶的人来说，这无疑是一个福音，它极大地减轻了驾驶的压力，让通勤之路变得更加轻松。

车辆的长宽高分别为4950（4807）/2008（1936）/1775（1784），轴距为2984（2857）。我身高1.75米，坐在驾驶座上，即使已经将座椅调至最低，仍有足够的头部空间，大约两根手指的宽度。前排扶手设计得既平整又宽大，硬度恰到好处。虽然它的调节方式有限，但设计精良，大多数人靠在上面都会觉得很舒适。当前排座椅保持不变时，我来到后排体验，发现腿部空间充足，有两拳的距离，头部空间也足够，稍微多一点。虽然不算特别宽敞，但在豪华品牌的大型SUV中，这种表现已经相当出色了。后排中间的座椅和靠背都很宽大，坐起来非常舒服，地板高度也不高，这些因素共同提升了乘坐的舒适度。

在动力配置上，以2.0T涡轮增压发动机为基础，经过电控涡轮增压技术的升级，能够迸发出310马力的强大动力。与老款双涡轮增压车型相比，它在燃油经济性和动力性能上都有显著提升。此外，该车还配备了先进的电控四驱系统，后桥电机拥有146马力，使综合功率高达456马力，而最大扭矩更是高达709牛米。在8AT的默契配合下，加速仅5.4秒。此外，现在价格从63.89万降到44.29万，奈何还是没卖不动。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。