北京
关键词：城市移动性，社交隔离，社会资本
论文题目：Urban mobility and the experienced isolation of students 论文期刊：Nature Cities 论文地址：https://www.nature.com/articles/s44284-023-00007-3 评论：https://www.nature.com/articles/d41586-023-04083-2
城市为人们更好的衣食住行提供服务，但对于低收入和年轻的城市居民来说，由于缺乏资金和便捷的出行方式，这些服务可能带来的好处较少。通过使用详细的GPS位置数据，研究者量化了年轻人和弱势群体在城市流动性和经历过的种族、经济孤立。
研究发现，大都市地区的学生经历更多的种族和收入孤立，他们在家里的时间长，离家更近，去餐馆和便利店的次数比成年人少。从收入水平来看，高收入家庭的学生光顾的便利设施更多，离家时间更长，探索更多地点的机会也更多。
研究还发现，城市移动与家庭附近的特征 （如距离城市核心的距离、车辆拥有量和社会资本） 呈正相关。此外，学生在城市移动中经历的孤立感比成年人更高。他们在种族和经济上的孤立程度比成年人高，尤其是在大型都市地区。将多项指标整合成一个城市流动性指数，研究表明，在保障收入的情况下，城市流动性与家庭社区特征 （如与城市核心区的距离、汽车保有量、社会资本等） 呈正相关。
表1 不同城市规模下学生和成年人的孤立感对比
图1 城市流动性的相关因素。a，预测家庭收入；b，按人口普查区家庭收入中位数划分的家庭收入中位数；c，人口密度；d、到市政厅的距离；e，拥有汽车的家庭数；f，由住房和城市发展部(HUD)公布的一项指数得出的交通通道指数。g、基于Facebook社交图谱对不同收入群体的经济联系。h，指某个人的两个朋友在Facebook上互为好友的可能性。
编译｜胡一冰
城市科学读书会
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