“与雪芝重逢那天,阿宝下了曾经的十三路,上了迎面而来的另一辆快车,没有车票,只有十年。”这是出自刚结束不久的《繁花》中的一句话。那段与13路的缘分,是阿宝的终点,也是宝总的起点。
历史上的13路途经提篮桥、四川北路、北站、新客站、大自鸣钟和曹家渡等商业中心或者旅客集散地。在《繁花》的剧中也让我们看到了1978年烟火气十足的曹家渡。
下面就跟随小交,来看看13路的“昨天”与“今天”。
13路的历史
1960年
10月8日,电车二场开辟13路无轨电车线路,自提篮桥至曹家渡,线长9.938公里,取代72路公共汽车。线路自广肇路(天目西路)大统路以西,改经广肇路、长寿路,抵达曹家渡梵皇渡路(万航渡路)。13路曹家渡终点站设在23路原终点站址(23路电车迁至忻康里康定路余姚路口72路汽车原站址)。线路自西藏北路至江宁路一线全部为新建架空设备,使苏州河南北无轨电车线网更臻完善,加强了沪东与沪西间直达交通。
1963年地图:13路无轨电车走向(曹家渡—北站段)
1971年
3月25日,13路电车线路由电车二场划归电车一场管理。
1974年公交手册:13路无轨电车
1970—1980年代初,常德路电车场里的13路SKD663型电车
1979年
8月15日,13-63路夜宵联运线正名为319路。
1980年公交手册:13路电车和319路夜宵公共汽车
1982年
7月26日,为配合天目中路(西藏北路—大统路)大修,13路电车线路实行分段行驶:西段大统路至曹家渡行驶电车,原线大统路站下客后,由天目西路折向华盛路、共和路,设终点站于共和路梅园路口;东段提篮桥至大统路由公共汽车代替行驶,终点站设共和路华康路口,经梅园路、天目西路,停大统路站后,经华盛路、共和路、大统路、新疆路、西藏北路,回天目中路原线。
1983年
1月11日,配合提篮桥地区交通综合治理,13路提篮桥终点站由海门路调整至东大名路(西近公平路口)原19路终点站。
1月12日,为配合提篮桥地区站点调整,新辟13路高峰大站公共汽车,线路自惠民路至曹家渡。往惠民路方向停常德路、江宁路、大统路、共和新路、北站、吴淞路、公平路;往曹家渡方向停公平路、商丘路、北站、共和新路、大统路、江宁路、武宁路。
1983年交通手册:13路电车
1990年乘车手册:13路电车
1990年代初,常德路电车场里的13路SK561G型电车
1991年
10月25日,为配合公平路施工,13路电车往曹家渡方向临时改道东大名路、丹徒路、东长治路、公平路,再循原线行驶。
1980年代末繁忙的曹家渡五角场,13路电车与94路公共汽车等穿梭期间(上图);1990年代初,13路电车曹家渡站站牌(下图,影像资料画面)
1992年交通指南:13路电车
1993年,13路SK561GF型电车经过天目中路
1995年
9月24日,配合武进路、海宁路实行单行道,13路电车往曹家渡方向改经九龙路、武进路、罗浮路、东新民路、天目东路,循原线行驶。
1998年,13路SK561GF型电车在提篮桥终点站,背景为当年提篮桥地标远洋宾馆
1999年
6月4日,13路电车更新配车为SK5105GP型(182—205号车)。
1999年武宁路电车场,13路更新配车为SK5105GP型电车,俗称“小方头”(影像资料画面)
2000年
4月12日,海宁路拓宽工程完工,13路电车恢复为海宁路双向行驶。
2002年
9月5日,为配合曹家渡地区道路施工,13路电车临时西延伸至中山公园(停原长宁电影院处)。至2005年9月17日恢复曹家渡原站。
2003—2004年上海绿页:13路电车
2004年,长宁路中山公园20路终点站旁经过的13路SK5105GP电车(朱达艺 摄)
2008年
配合提篮桥地区道路施工,13路电车提篮桥终点站临时撤销,改驶海门路、东长治路、公平路,再循原线。
2010年
3月31日,13路与922路归并为新的13路。其中:曹家渡至提篮桥设为13路区间车,使用电车运营;中山公园至提篮桥为13路全程车,由汽车运营。
13路SWB5105KGP-3(KGP)型电车和922路GDW6105G(G0A)型汽车(朱达艺 摄)
2014年
6月24日下午,13路全线配用青年JNP6120BEV1型电车,以取代公共汽车。因中山公园长宁路、汇川路(含终点站)等路段不架设电车架空线,新车可降下集电杆(小辫子)脱线行驶。为此,另在长寿路武宁路站点安装集电杆捕捉器一组,便于司机操作。
2016年
3月21日,13路区间车撤销。
2021年
13路无轨电车终点站搬入东长治路近公平路的来福士公交枢纽。这是上海首个无轨电车室内车站!
来福士枢纽站所处地块原本为电车二场长治路停车场所在地,此次13路电车进入新枢纽站,有一种电车重回长治路停车场的纪念意义。
现在的13路
在《繁花》剧中,13路是阿宝和雪芝的相识之地,时过境迁,它依旧穿梭在来回提篮桥与曹家渡路的路上,保留了剧中的市井风貌。下面让我们来看看,13路沿线都经过哪些我们可以游玩的地方。
中山公园地铁站
中山公园
作为上海著名的大型公园之一,“百岁老园子”中山公园,可以说是上海宁的老朋友了。
公园中西结合,集欧洲自然庭院风格和中国古典园林风格于一体。春有樱花雨翩翩飞舞,夏有接天莲叶无穷碧,秋有满园丹桂尽飘香,冬有大龙柏苍劲挺拔……一年四时都是好风景。
长寿路江宁路站
大自鸣钟
始建于1933年的鸿寿坊,坐落于普陀区长寿路。而对于老上海人来说,这块地方俗称“大自鸣钟”,曾是沪西著名的商业聚集地。也是原著《繁花》中,宝总一直去的地方
大自鸣钟路口东北角俯瞰(1990年代中期)
现在的鸿寿坊
天目东路山西北路站
上海铁路博物馆
铁路博物馆是在沪宁铁路上海站原址上建设的,还是100年前的火车站的样子,家长可以带孩子了解中国铁路的发展史。馆内分6个部分,有50余个展项,近千件展品。其中有晚清时期修建沪杭甬铁路竖立的界碑、十九世纪九十年代制造的钢轨、早期的火车时刻表、信号灯、路签机和上世纪二十年代和四十年代制造的老式蒸汽机车等一批珍贵实物。
东长治路公平路枢纽站
霍山路
非常有名的霍山公园就坐落于霍山路上,霍山路跨杨浦、虹口两区,西起海门路,东至兰州路,是一条细细长长的小马路。更早些时候,它被叫作汇山路、威赛路,是上海最早发展起来的商业街区之一。
2017年,位于提篮桥历史文化风貌区的霍山路(东大名路---临潼路)被列为上海64条“永不拓宽”的道路之一。
小交
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部分来源:图溯上海、久事公交
部分图片来源:图溯上海、网络
编辑:王雨青
精彩看点
上海市交通委宣传展示中心
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