柳州五菱新能源完成A轮3.9亿元融资 加速掘金海内外市场

1月16日，柳州五菱新能源宣布引入3家新的投资人，分别是广投资本、许昌金投、睿资创投，投资金额为3.6亿元，作为原有股东的五菱汽车（00305.HK)同步增资3000万元。

据了解，柳州五菱新能源成立于2021年6月，是广西汽车集团整合新能源整车业务成立的子公司，产品以纯电动和插电式混合动力新能源汽车为主。而本轮所融资金将用于研发新的新能源车型、智能网联及车联网平台的建设，营销渠道建设以及补充营运资金，为公司的持续发展注入强大动力。

引入多重背景投资人赋能 加厚资金安全垫

此次引入新的投资方，是柳州五菱新能源按照公司战略发展的多步走的规划落地。事实上早在2022年年底，柳州五菱新能源就接受了来自广西汽车集团、五菱汽车（00305.HK)、五菱工业（五菱汽车（00305.HK)的控股子公司）三方总计约22亿元的注资，并完成了员工持股。2023年5月，公司于北部湾产权交易所进行增资扩股预挂牌，宣布启动A轮融资。

新的战略投资人中，广投资本成立于2017年，是广西投资集团旗下专业的基金投资平台和市场化投资实施主体，来自广西本地的国资加持，在未来产业发展方面能带来更多的资源。许昌金投是综合性国有投资公司许昌市投资集团的全资子集团公司，具有的国资背景将为柳州五菱新能源业务发展提供强有力支持，并有效提升柳州五菱新能源的公信力。专注于一级市场私募股权投资的机构睿资创投则专注于新能源、智能汽车领域的投资，成功投资了包括路特斯科技、阿维塔科技等企业，拥有专业的投资团队和良好的产业资源，也为柳州五菱新能源未来发展赋能。

此次成功引入国资背景平台和私募股权投资机构的注资，一方面，从资本层面增厚柳州五菱新能源发展的资金安全垫，在新能源汽车行业竞争愈发激烈的大环境下，充足的资本注入为公司技术研发、抢占市场提供了充足的“弹药”；另一方面，在当前股权投融资市场环境冷淡的情况下，柳州五菱新能源能获得投资人的认可，充分印证“菱势汽车”品牌在市场上的价值和在资本市场上的较高认可度。

新能源物流车近年来逐渐为新能源商用车行业的“扛把子”，是最为关注的细分市场。2023年，柳州五菱新能源正式推出全新新能源汽车品牌“菱势汽车”，专注于新能源商用车市场，为用户提供创造性解决方案。

具体来看，从用户角度出发，柳州五菱新能源推出的国内首款混动小卡——菱势黄金卡，采用全新一代混动技术和开创性长头造型设计，全面迭代传统油卡，让动力性差、舒适性差、经济型差等油卡“通病”成为历史，同时，它还能完美平衡电车购买价格高和里程焦虑等痛点。相较于传统油卡和电卡，毫无里程焦虑、可油可电的“混动小卡”菱势黄金卡，在配置、动力、能效、造型、路权等方面均具有越级优势。

此外，为适应用户需求，菱势汽车在2023年11月还推出首款纯电大中面——菱势黄金仓，以“3米7方大中面”的鲜明产品定位强势入局中面黄金市场，从货仓到驾舱，为用户全方位升舱。该款车型主打“家族开创型长头驾舱+超越同级大货仓”两大核心价值。“舒适”和“好开”成为试驾用户的一致评价，菱势黄金仓采用流线型车头设计，风阻更小更节能。搭配的货运物流专业配置，能够更好的聚焦城配物流领域，以更高的运货效率、更多的抢单机会和更兼容的拉货场景，全方位满足广大货运司机对大货仓的追求。

行业前景广阔 掘金海内外市场

我国新能源汽车保持产销两旺发展势头，连续9年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2023年国内新能源汽车市场愈发火热。据中汽协数据显示，2023年新能源汽车销量为949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达31.6%。高速的行业增长也给我国新能源汽车带来重要的发展机遇。从外部看，世界经济低碳化转型将助推全球新能源汽车市场持续快速发展；从内部看，我国完备的供应链体系为汽车产业保持国际竞争力提供了强有力的支撑。

在政策利好的加持下，中国新能源商用车渗透率也不断提升：一方面，一些细分场景市场开始爆发，另一方面，换电、超充等补能技术的落地，共同推动了新能源商用车的销量。作为商用车的“新势力”，“菱势汽车”要实现品牌跃迁的核心依然是用户需求与产品定义的强关联性。同时又需兼顾战略布局的多样性，最终目的则是在规模化增长中成为中国商用车新能源化的中坚力量。

在销售方面，柳州五菱新能源已通过G050、G105-3等车型链接起美国、日本、法国等局部地区，并积极拓展美洲、欧洲及东南亚等区域市场。公司兼顾国内和海外两大市场，精研纯电和混动两大技术路线，打通自我造血和市场融资双资金链，加速发展步伐。2030年规划销量将达到100万台（国内和海外市场各50万台），成为新能源汽车行业细分市场领先者，赋能美好生活。

对于今后的发展方向，公司相关负责人透露，广西汽车集团将利用香港上市公司五菱汽车（00305.HK）助力柳州五菱新能源发展，与此同时柳州五菱新能源也将积极参与资本市场，并计划于2025年或2026年向A股市场发起冲击。最终由柳州五菱新能源推动整个广西汽车集团进行新能源方向的转型，实现高质量发展。