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日前，豪华硬派越野SUV全新一代雷克萨斯GX（参数丨图片）正式上市，新车推出3个配置车型，官方指导价为77.8-88.8万元。全新雷克萨斯GX基于GA-F平台打造，属于里里外外全面焕新的换代之作，除了全新的外观、内饰设计之外，还引入了专属越野性能套件与电子动态悬架，配合2.4T混动系统，在能耗、性能以及越野能力方面得到大幅提升。
全新一代雷克萨斯GX的造型采用了大量棱角分明的直角和直线，方正的整体看起来较上一代更加硬朗，独特的设计以及车身比例让它拥有与其它“方盒子”SUV不一样的特性。细节方面，新车采用了全新的黑色纺锤形进气格栅，“闪电”日间行车灯变得更接近一条直线，前包围有宽大的护板，可以在丛林路段很好地保护车漆。
基于TNGA-K平台打造的上一代车型A柱的倾斜度比较大，如今新一代车型基于GA-F平台打造，最明显的变化是A柱更直，能为前排带来更宽裕的头部空间。尺寸方面，新车长宽高分别为4960(4970)/1980(2000)/1925(1930)mm，轴距为2850mm。得益于侧面外凸的轮拱造型、夸张的悬架压缩行程以及AT越野轮胎，新车看起来比它的实际尺寸更显大。
新车的尾部设计依然是方正的设计，超过1.9米的高度也让它的尾部看起来更具体量感。虽然配备了一个尺寸比较大的后车窗，但贯穿式尾灯的位置依然比常规的SUV要高不少，在城市中行驶可能会对后面的轿车驾驶员带来“对脸照”的问题，但在沙漠、雪地等起伏较大的路段中行驶，这样的尾灯抗脏污能力更强，能为车辆带来更好的警示效果。
全新一代雷克萨斯GX的内饰和外观一样，采用了大量平直的线条来勾勒，T型中控台有两根贯穿式筋线设计，与挡杆操作台形成了“蜻蜓式”的视觉效果。据官方资料显示，该设计的灵感来自“Tazuna缰绳概念座舱”，意在让驾驶员可以在各种不同的场景下都能得到优越、直观以及自由的驾驶体验。
细节方面，新车配备14英寸中控屏，为了不阻挡驾驶视线，屏幕专门被安置在靠下的位置，屏幕下方提供了一排触控键来取代实体物理按键，软件方面将支持APP拓展、语音交互、无线Apple CarPlay和Android Auto互联以及OTA升级等功能。此外，新车还提供液晶仪表和HUD抬头显示。
全新一代雷克萨斯GX在海外提供七座和八座版可选，即2+2+3和2+3+3两种布局，未来引入国内将仅保留七座版车型，但会提供2+3+2和2+2+3两种布局。座椅配置方面，前排座椅将支持电动调节、提供通风和加热功能，第二第三排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后可以大幅提升装载空间。
动力方面，全新一代GX将是雷克萨斯首次匹配2.4T混合动力系统的车型，发动机最大功率207kW、峰值扭矩430牛·米;前电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米;系统综合功率243kW，匹配一台全新研发的Direct Shift 8速自动变速箱。新车配备非承载式车身、中央和后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS，同时提供H4高速四驱、L4低速四驱以及6种越野驾驶模式。(文：冯)
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