极氪007订单火爆，压力给到特斯拉和小米SU7

20.99万~29.99万元的售价，全系标配800V、310kW碳化硅后电驱、8295芯片，以及CCD电磁减振系统、最大续航870KM的配置，极氪007把纯电轿车市场的竞争“卷”到了新高度。

12月27日，在极氪007的上市发布会上，极氪智能科技CEO 安聪慧表示，“我们开发一款产品，这款产品就要成为细分市场的标杆，这是我们的原则。”他还特别强调，“轿车，对我们来说更加有信心，吉利开发的轿车，没有一款不成功的。”

自广州车展预售以来，极氪007在40天时间内已经累计收获超5万辆订单。这也充分证明了极氪007的市场表现。

相对于22.99 万元起的预售价，极氪007正式上市价格又下调 2 万元，不仅在价格上更具竞争力，在产品力上也为纯电轿车市场带来更高的标准。

比如2023年成为热门话题的800V技术，极氪007做到了全系标配，堪称最全能的800V：每一个元器件，极氪007都能适配超过800V的最高电压，行业最顶级的800V动力电池，同级最强的475kW高性能碳化硅电驱系统，从架构到三电全面领先行业，让极氪007在加速性能、充电速度和续航里程上均能做到同级第一。

基于浩瀚纯电架构、三电系统全栈自研等优势，极氪007兼顾高性能与长续航，最高续航里程达870km，充电15分钟续航最多增加610km。

车身结构上，极氪007采用一体式压铸后端铝车身，43500 N·m/deg扭转刚度领先同级，更超越百万级豪华轿车。电池安全上，极氪007全系标配无热蔓延不起火安全防护技术，更有8大防护措施为安全层层加码。

在性能上，极氪007四驱性能版，零百加速仅需2.84秒，是全球加速最快的中级轿车。基于001 FR的赛道特性，从三电到底盘对极氪007四驱性能版进行了专属性能开发与调校，让减振器和弹簧的刚度更高，前后稳定杆更粗，使极限动态表现更精准、更稳定。

极氪007后驱版本也以最快5.4秒的零百加速成功进入“5秒俱乐部”，不止加速快，极氪007全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾，路感全面优化。

无论加速，还是操控；无论两驱，还是四驱，极氪007均是纯电轿车的性能标杆。这也是为什么极氪007自信地喊出“纯电轿车之王”。

智能方面，极氪007搭载极氪自研智能驾驶系统“浩瀚智驾”，以高算力NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片为基础，该系统分为激光雷达和纯视觉两个版本。系统高速智驾功能已经开通，城市智驾功能还需要未来持续更新。

在提升产品力的同时，极氪更围绕用户不断构建完善的销售体系、探索服务创新模式，包括为用户打造数字化、多模式、多场景的充电网络，全方位满足用户补能需求。截至2023年11月底，极氪能源自建充电站已布局全国136城847站，更多充电站正在加速建设中。

极氪007犹如一条“鲶鱼”杀入竞争更为激烈的纯电轿车市场，当前这一细分市场已经涌现出 Model 3、比亚迪汉、海豹、小鹏 P7i、长安深蓝 SL03、阿维塔 12 等热销车型，以及即将亮相的小米 SU7、银河 E8、极越 07 等。

综合来看，极氪 007无论是价格还是三电、续航、安全、智能、设计等方面都比同级别、同价位车型更具优势。

据悉，极氪将2024年销量目标定为23万辆，其中极氪007将作为走量的车型承担重要任务。极氪007已于2024年1月1日正式开启交付。接下来就用实际销量来证明了。