河北
要知道，比亚迪能够达成2023年的302万辆销售目标，是和最后一个月优惠换量是分不开的，王朝家族和海洋网齐上阵，甚至秦PLUS DM-i（参数丨图片）都有优惠。当然了，说到“以价换量”，典型的代表自然是少不了大众。
尤其是上汽大众，朗逸这么多年霸占轿车榜单销冠，全靠终端优惠，便宜且大碗，当然，还有帕萨特、桑塔纳、途观L等等，燃油车最后的红利时期主要还得是这几款车。
当然了，随着新能源进程的加强，大众ID国产进程的加速，新能源车型在上汽大众的销量占比也越来越重。比如，上汽大众在2023年全年累计销售121.5万辆新车，其中新能源车型贡献出了超13万辆的成绩，已经非常不错。
而这其中三款纯电车型，大众ID.3的表现尤为突出，随着优惠跟上来后，连续6个月月销破万，并且去年全年累计销量达10万辆。当然，今年2024年款车型更新，依然保证了“限时特优”的价格。
除此之外，我们从官方获悉，上汽大众ID.4 X也放出来优惠，2024款大众ID.4 X元旦期间刚刚上市，指导价的售价区间为19.5888-28.3388万元，但现在给出限时优惠，14.98万元起售，相当于最高优惠了4.6088万元。
作为基于MEB平台上的紧凑型SUV，上汽大众ID.4 X是有一定实力的，毕竟4612mm的车身长度，轴距达2765mm，空间很哇塞，而后置后驱的125kW版本和150kW版本，CLTC纯电续航里程分别为425km和601km，四驱版可续航555km。
最后：还是那句话，上汽大众ID.4 X的优惠已经出来了，那么，ID.6 X还会远吗？只是多少的问题。
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