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说到进口车型，这四个字在很多消费者心中代表的就是高级高质量。当然，这也能理解，之前国内的装配工艺以及零部件生产水准确实不及原产地。但现在我们的汽车工业崛起之后，这都不是问题了，大品牌们也倾向于在国内生产高端车型，所以，奔驰GLE（参数丨图片）国产版它也来了！而全新雷克萨斯ES将于10月发布，它会不会也在中国生产呢？毕竟相比空洞的名头还是利润更重要嘛！
1. 奔驰GLE确定国产
首先我们来看奔驰GLE，作为豪华中大型SUV的标杆车型之一，它在国内可是相当受欢迎的。眼看着老对手宝马X5国产之后混的风生水起，它现在也坐不住了，有消息称GLE的国产计划已经提速，零部件已经在试装了，而且它还将效仿对手进行加长。少了进口税费、运费等支出之后，国产车型有望跟宝马X5L一样降低售价，从现在的69.98万起降至60万出头。值得一提的是，当前进口GLE有10万-16万的优惠，国产定价估计就是要挤掉这里面的水分。
聊完价格我们来看看它的车型和加长的情况，奔驰GLE国产后预计将提供搭载2.0T发动机的GLE 350L 4MATIC车型以及2.5T发动机的GLE 450L 4MATIC车型。隔壁宝马X5L加长了130mm，不但让它车长超过了5米，达到了5060mm，轴距更是与大哥X7一样为3105mm。国产GLE预计不会加这么猛，但长度会超过5米，轴距接近3100mm，毕竟自家大哥GLS车长5218mm、轴距为3135mm，奔驰不太会让它以下犯上。
外观配置方面，国产奔驰GLE加长版将与进口版保持一致，AMG车身风格原汁原味的国产就挺好！配置方面，有几何多光束LED大灯、全系标配驾驶辅助组件增强版、第二代MBUX智能人机交互系统、“实时越野路面”虚拟影像功能等，它还搭载4MATIC智能四驱系统，高配版有空气悬架，底盘也会针对中国市场特别调校。值得注意的是，国产奔驰GLE加长后将直接提供七座版本，而现款进口车型则需要额外花11200元选装。
动力方面，国产奔驰GLE全系提供48伏ISG智能电机系统，能显著优化动力响应和油耗。其中350 4MATIC车型搭载M254 2.0T四缸发动机，最大马力258匹，峰值扭矩400牛米。而450 4MATIC车型搭载M256 2.5T直列六缸发动机，最大马力367匹，峰值扭矩500牛米，匹配9挡手自一体变速箱。而GLE 400 e 4MATIC则搭载奔驰第四代插混动力系统，系统综合功率280千瓦，峰值扭矩650牛米，WLTC工况下纯电续航里程为100公里。
2. 全新雷克萨斯ES十月发布并上市
现款雷克萨斯ES从2018年7月份上市至今，快要6年了，刚好到了传统品牌的换代周期。近期新款雷克萨斯ES的消息越来越多，我们从相关渠道获悉它将于10月正式发布并上市。新车基于升级后的TNGA-K平台设计打造，目前内部测试已经到了尾声，将在不久之后正式开启道路测试。值得一提的是，大家期待的国产并不会出现，新款ES依然会采用进口方式引入国内。
外观方面，目前路试都还没有开始，所以连谍照都没有，但外媒根据流传出来的关键信息，画出了渲染图，我们可以先看一下。从图片看，尽管整体变得更加细腻精致，但这个前脸大家是不是很熟悉？新车的造型竟然有点“凯美瑞”化了，不知道是不是设计师没了灵感选择借鉴一下兄弟的设计。这样是省心省力，但如果雷车少了自己特色，那卖点就又会少一个了。
在新能源的压力下，新ES的内饰升级都很大，车身尺寸也会有所增加，预计售价也会小幅上涨。动力方面，高配车型将搭载新的2.5L油电混合动力系统，数据表现上要优于现款的204马力、240牛米，匹配8AT变速箱。2.0L车型也将获得电机的加持，匹配E-CVT无级变速箱，动力响应和油耗会进一步优化。而且后期还将提供插混以及纯电车型，以应对来势汹汹的新势力们，大家会怎么选呢？
国产到底行不行？从5系、X5L到E级、GLE L，BBA已经做出了它的选择！国内消费者现在心态也转变了，比如以前买了车还会把华晨宝马扣掉，现在也无所谓了。超豪华品牌限于建厂成本和维持溢价的需要，一直坚持进口可以理解，毕竟买单的有钱人需要这个。但某些消费级品牌还在用这个名头割韭菜，同样是打螺丝，我不觉得“工匠精神”比我们的“佛山电翰”高级。对此你怎么看？欢迎评论区留言探讨一下！
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