北京
城配运输以短途为主，像商超配送、社区团购、快递快运、搬家等城配运输都和日常生活关系密切，且运输需求大，是城市经济发展的重要支撑。城配运输车的选择就很是关键。
而下地库是城配运输车的一个重要运输场景，两米的限高高度也成为很多蓝牌轻卡的运输痛点。那么就有很多卡友选择面包车、VAN车来进行城配运输，但是又苦于货厢容积只有5-6方，一天拉好几趟也挣不到几个钱。叠加柴油车限行、油价高企等原因，上绿牌、用车成本低、又能下地库的新能源厢式小卡成为市场急需，江淮1卡恺达深刻洞察市场和用户需求，推出恺达EX6快捷版纯电小卡，总高低至2米，厢车直下地库，10方超VAN大容积，让用户运输快人一步！
纯电底盘设计
车高2米，下地库没烦恼
城市地库经常限高，有的2.2米，有的小区地库甚至限高2米。运输车想要顺利下地库，车身高度最关键。对于新能源小卡车型来说，控制车身高度一般有两种方法，一是用“油改电”底盘搭配低矮货厢，二是研发纯电专用底盘，为上装让出更多垂直高度，从而在满足下地库的同时还能拥有更大的装载空间。江淮1卡恺达EX6快捷版属于后者。
在江淮1卡星链1号技术品牌以及旗下纯电1号技术平台的赋能下，恺达纯电小卡采用自研专属纯电底盘。该纯电专属底盘的电池包采用内嵌式设计，位于车架中间，整车底盘设计是根据纯电小卡需求而生，与“油改电”吊挂式的电池包设计相比优势多多。一是带来更低的货台高度，装卸货物时更加省力、省时，效率更高；二是在同等整车高度下货厢高度更高，货厢容积也就更大；三是电池包搭配底盘装甲设计，防刮擦、防锈蚀，安全性更高。
具体来看，恺达EX6快捷版的货厢离地高度低至45cm，搬运货物更省力，很轻便，货厢容积却达到了10方，从侧面看上去就一个字：大！大容积装得更多自然赚得更多，拉一趟相当于面包车拉两趟。另外，恺达EX6快捷版货厢右侧开门宽度达到了1.2米，且开启角度大，方便叉车直接装卸，快速提升作业效率，超省时，超快捷！
超长质保 越跑越省
城配运输有保障
城配运输短途往返，行驶速度不高，且多走走停停工况，新能源小卡相较燃油轻卡能显著降低运输成本，提升运输效益。恺达EX6快捷版搭载宁德时代最新一代高密度42度电池，标配ECO模式，电耗节省14%，续航可达260公里。且恺达EX6快捷版百公里电耗量仅为20度，按照快充1元/度来计算，百公里运输成本为20元，如果使用慢充0.5元/度则更省，百公里运输成本仅为10元。而同级别的柴油小卡百公里油耗10L，以现在的油价，运营成本在74元。以一年三万公里运输里程来计算，恺达EX6一年的运营成本可省下1.62万至1.92万元。
不仅运输过程省，恺达EX6快捷版搭载的宁德时代电池还拥有8年或40万公里超长质保，电池包经过了72小时泡水验证，电池管理系统采用智能液冷循环，安全可靠，保养、维修更省。
大容积、地库行、很轻便、超省时、长质保。江淮1卡恺达EX6快捷版打破城配运输在通行、货厢容积与用车成本方面的痛点，为城配运输带来更加高效、便利的运输体验，为行业带来更高价值城配运输解决方案。
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