澳洲倒闭潮恶化！6600家公司倒闭，年薪26万澳洲南极计划急招人，工党解决生活成本危机失败！

新闻内容概要

财经要闻：

- 超过八成选民认为工党解决生活成本危机失败

- 联邦增拨近两亿澳元经费 加强打击非法烟草贸易

- 澳洲房贷和家庭支出增长均放缓

- 澳洲企“倒闭潮”持续恶化！过去6个月6600家公司关张

- 减税措施推动电动汽车销量猛增! 一年内已有超8万辆电动汽车售出

- 西澳政府拟提出立法议案 把8%土地移交给原住民

- 澳洲首个室内滑雪胜地项目获批

- 年薪$20万外加$6万补贴，澳洲南极计划急招人

- 澳洲政府将推出工人智能立法 管控AI在高风险领域使用

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超过八成选民认为工党解决生活成本危机失败

周日公布的一项最新民意调查显示，超过80%的澳洲人认为总理阿尔巴尼斯所领导的工党政府在解决生活成本危机上是失败的，而且情况只会变得更糟。

《每日电讯报》委托进行的民调显示，各个党派的大部分选民都不认同工党政府应对生活成本上涨的政策，即使是工党自己的选民，这一比例也高达64%。而联盟党选民中，该比例更是高达90%，绿党选民的比例为86%。

绝大多数（71%）澳洲人表示，生活成本是他们最关心的问题，其次是住房问题（41%）。

超过半数的受访者认为国家正朝着错误的方向发展，三分之二预计预算在未来六个月内不会出现好转。

调查显示，绝大多数受访者在质疑阿尔巴尼斯在选举中做出的降低能源价格的承诺，一半人认为电价还会上涨。

圣文森特·德保罗协会（St Vincent de Paul Society）政策与研究主管杜夫蒂（Gavin Dufty）表示，过去两年电价上涨了大约40%。

零售电价飙升推高了通货膨胀，让家庭感到沉重的经济压力。阿尔巴尼斯政府选举前承诺让家庭一年减少275澳元电费支出，但迄今为止的实际情况和工党政府承诺的正好相反。

85%的联盟党选民、61%的绿党选民和43%的工党选民都认为，工党政府无法实现一年削减275澳元电费的竞选承诺。

半数以上的选民表示，政府提出的到2030年将可再生能源的比例提升到82%的目标将导致电费上涨，只有16%的选民认为这会降低电费支出。

民调还显示，在两党偏向票方面，工党与联盟党的支持率持平，均为50%。其中工党的支持率下降了2个百分点，联盟党上升了5个百分点。

虽然原住民“议会之声”公投失败造成的持续影响使阿尔巴内斯的个人支持率从2022年大选后的高点急剧下降，但在首选总理方面，他仍以47%比38%的支持率领先反对党领袖达顿。

对阿尔巴尼斯持负面看法的受访者比例为43%，而对达顿持负面看法的人占比40%。

负责民调的淡水战略公司（Freshwater Strategy）在新年第一周对全国各地1000多名选民进行了在线调查。

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联邦增拨近两亿澳元经费 加强打击非法烟草贸易

澳洲将投入1.885亿澳元来加强打击非法烟草贸易，使这个国家的执法机构密切合作，遏制非法烟草产品的进口和销售。

联邦财长查尔莫斯（Jim Chalmers）周日宣布，澳洲边防局（ABF）将在未来四年内获得增拨额外资金，以阻止非法烟草走私。

据估计，黑市烟草买卖每年给政府造成超过30亿澳元的税收损失。

澳洲边防局将领导联邦、各州和领地执法机构采取协调一致的方法，打击和遏制非法烟草贸易，以阻止非法进口香烟的销售。

在增拨经费的措施之下，情报收集将得到改善，因为各机构之间的协调合作将得到加强，以打击犯罪集团。

政府将投资利用人工智能（AI）进行调查分析，以查获和销毁非法烟草。

查尔莫斯博士说，这笔资金旨在阻止澳洲的非法烟草使用和分销，并向犯罪集团发出明确的资讯，他们的交易是「严重的逃税犯罪」。

他进一步指出：“非法烟草不仅仅是预算问题，它是一个健康挑战，也是对我们边境安全的挑战。这种新模式通过与各州和领地合作，加强了我们现有的努力。”

澳洲边防局局长奥特拉姆（Michael Outram）表示，该机构致力于保持对非法烟草的强硬立场。

他说：“这笔资金将增强和现代化我们的能力，使我们在边境以及非法烟草到达我们的海岸、机场或海港之前阻止非法烟草。”

“我们知道非法烟草贸易与严重和有组织的犯罪集团有系统地联系在一起，我们将与国内和国际合作伙伴携手合作，打击他们的活动。”

在宣布这一消息的前一天，联邦和维州警方指责犯罪集团之间为控制该州的非法烟草贸易而进行的长期纵火袭击烟草店活动。

自2023 年初以来，这些土制燃烧弹袭击事件已成为墨尔本及维州其他乡镇地区的头条新闻，仅在3 月至10 月期间，就有30 多家烟草店成为纵火袭击目标。

在警方在周六宣布的一项调查突破中，包括Finks 非法电单车党的一名高级人物和另外两名据信是Finks 非法电单车党成员在内的五人被指控犯有多项纵火刑毁罪。

卫生部长毕勒（Mark Butler）表示，减少非法烟草的供应对于减少吸烟人数也至关重要。

据估计，澳洲每天有50人死于与吸烟有关的疾病。

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澳洲房贷和家庭支出增长均放缓

令房贷借款人松了一口气的是，随着支出和住房贷款价值增长放缓，在澳洲央行下个月初召开今年首次董事会货政策会议之前，经济似乎显示出疲软的迹象。

澳洲统计局（ABS）周五公布的贷款数据显示，新贷款价值继续上升，但增速较慢。

ABS公布的官方数据表明，继去年10月份激增7.1%之后，11月份住房新贷款承诺额仅增长1%。尽管这比12个月前高出13.1%，在截至11月的一年中，自住业主买房贷款增加了10.1%。

自住业主买房的贷款再融资（转贷）增长4.2%，统计局的信贷统计主管陈米殊（Mish Tan）表示，这与2022年3月的水平相似，即在澳洲央行开始提高现金利率之前。

陈博士说：“到2023年，自住业主和投资者的买房贷款增长，是由人口最多的三个州推动的。”

对于自住业主和投资者房贷增长来说，新州的增长最快。国民银行（NAB）的经济学家表示，这一结果“表明，从新的贷款需求的角度来看，金融状况并不是特别具有限制性”。

“就流向更广泛经济而言，如果住房势头持续下去，将支援2024年的消费者支出，从而增加软着陆的概念。”

澳洲统计局周五公布另一项月度家庭支出数据显示，11月的家庭支出比去年同期高出3.1%。虽然家庭支出继续增加，但其增长率也普遍放缓，8 月比去年增长5.3%，9 月比2022 年增长4.3%。

统计局的商业统计主管艾荣（Robert Ewing）表示，11月份的家庭支出增长是由基本商品和服务的支出推动的。与去年11月相比，非可自由支配支出增长了5.8%，其中交通和卫生支出分别增长了8.3%和7.8%。

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澳洲企业“倒闭潮”持续恶化！过去6个月6600家公司关张

《先驱太阳报》报道称，澳洲证券与投资委员会（ASIC）本周发布的最新数据显示，过去半年内，有6600多家澳洲企业倒闭，其中四分之一与建筑行业存在关联。

数据显示，从去年7月1日至12月24日的近6个月内，共有6626家澳洲企业倒闭，比去年同期的4840家增长了37%。

建筑行业首当其冲，半年内有1810家与建筑相关的企业倒闭，大约占所有倒闭公司 的27%。这一比例与去年同期相当，当时有1334家与建筑相关的企业倒闭。

住宿和食品服务业是第二大受害者，6个月内有909家企业关门，比去年同期激增了 63%。而零售商的关门数量为432家，比去年同期的317家增加了36%。

WCT Advisory管理合伙人Andrew Weatherley认为，一旦繁忙的夏季假期交易期结束，食品行业将承受巨大压力。

他说道，“目前，这些行业似乎普遍感到乐观，但考虑到生活成本和利率的上升， 我预计支出将低于2022年的水平。”

“我对今年零售销售数字的结果非常感兴趣，我怀疑很多企业都在祈祷……但也担心如果事情没有按计划发展会怎样。”

本周发布的最新零售数据显示，“黑色星期五”越来越受欢迎，推动11月份零售总额增长2%，而10月份的降幅为0.4%。

尽管预计2023年的总零售支出将有所下降，但人们预计圣诞节和Boxing Day期间的销售将会强劲。

Weatherley表示，去年破产数量慢慢回归到几乎正常或疫情前的水平。

他说道， “我认为，与2023年相比，2024年这些行业面临的风险不会发生变化，零售、食品 服务和建筑行业仍将处于艰难的贸易环境中。”

ASIC公布的数据显示，超过五分之二的倒闭企业位于新州，共有2848家企业倒闭， 比去年同期增加了45%，比2021年疫情高峰时6个月增加了136家。

维州有1640家企业倒闭，其次是昆州的1226家，西澳有487家，南澳为224家，而 ACT有107家，塔州是57家，北领地仅37家。

新州有最多与建筑相关的公司倒闭，达到916家，是维州（444家）和昆州（256家）的两倍多。

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减税措施推动电动汽车销量猛增! 一年内已有超8万辆电动汽车售出

据《悉尼晨锋报》报道，澳洲电动汽车销量猛增，与此前一年相比，2023年的电动汽车销量增长了161%。

根据澳洲汽车协会公布的数据，过去12个月，澳洲总计售出了87217辆电动汽车。而2022年，澳洲售出的电动汽车为33140辆。

电动汽车销量增加的同时，内燃机汽车的销售也有所增长，这也说明澳洲政府需要采取更多措施来鼓励电动汽车的销售，以达到减少汽车尾气排放的目标。

过去12个月内出售的内燃机汽车比此前一年多55313辆，2023年的总销量达到了965,132辆，就市场主导汽车种类来说，6%的增长率已经相对较小。

气候变化和能源厅长Chris Bowen表示，政府针对电动汽车出台的减税措施促进了销量的增长。

Bowen说：“看到越来越多澳洲人选择更加清洁和便宜的汽车真的很棒，在阿尔巴尼斯政府的领导下，澳洲道路上的电动汽车增长超过三分之二。 各州政府和联邦政府都希望电动汽车的销量快速增长，以达到减排目标。

新州、维州和昆州都定下了到2030年电动汽车占据新车销量50%以及到2035年电动汽车占据新车销量100%的目标。

联邦政府已经承诺，到2030年将尾气排放量减少43%，到2050年尾气排放量净零的目标。

汽油车和柴油车是造成澳洲温室气体的一大因素。截止到2023年6月的12个月内，汽油尾气排放量增长了6.4%，而柴油尾气排放量同样增长了3.5%。

阿尔巴尼斯政府需要逆转这种趋势，也承诺今年出台新的能效标准，鼓励制造商出售更多电动汽车。

澳洲是全球少数几个还没有出台此类标准的工业化国家之一。

能效标准会对公司生产的汽车所产生的尾气量做出限制。

电动汽车预计将在2035年之前主导新车市场，根据澳洲汽车协会的说法，一辆汽车在澳洲的平均车龄为10年。

政府也承诺会及时取消汽油车和柴油车的使用，在2050年达到净零排放的目标。

澳洲现在拉了全球市场的后腿，电动汽车在过去一年仅占据新车销售的18%。

从2022年到2023年，汽油车和柴油车占据新车销量的83%，与此前一年相比下降了5.2%。

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西澳政府拟提出立法议案 把8%土地移交给原住民

西澳正准备将该州8%的土地控制权移交给传统拥有者，首次向142个偏远的原住民社区开放房屋拥有权和外部投资，如果当地原住民愿意这样做的话。

库克（Roger Cook）工党政府正在起草一项法案，以顺利将被称为原住民土地信托基金（ Aboriginal Lands Trust ）的庞大财产，从西澳政府在50多年前教会传教团关闭时设立的法定机构手中转移出去。

土地信托基金拥有西澳2000万公顷，包括284块土地、5个牧场租约和142个永久土著定居点。这些土地上估计有12,000名原住民。

该信托基金高度限制性的权属规则，限制了土地的开发，并使原住民在西北部的社区终身成为公共住房租户。

虽然将信托土地基金的控制权移交给传统所有者的提议在西澳得到朝野两党的支持，但《澳洲人报》获悉，政府内部存在一些担忧。

政府高级官员担心，在政策上取得果断和公开的进展可能会引发一场运动，就像牧民和牧民协会领导的运动一样，在2023 年扼杀西澳工党的原住民遗产法案。

西澳政府在一份书面声明中表示：“库克政府致力于实现其目标，即将原住民土地信托基金下的庄园剥离给原住民及其实体，以促进可以通过土地使用权实现的社会和经济成果。”

“正在为议会准备一项法案草案，以消除撤资的障碍，并为居住在原住民土地信托基金庄园的原住民提供更多机会。该法案草案是在与土著社区居民、土著产权方和其他利益攸关方协商后拟定的，并将进行下一轮磋商。”

立法改革的一个关键成果是最大限度地增加土著土地拥有权和管理以及经济活动的机会。

政府此举是在联邦政府推动的“原住民之声”公投失败后，让澳洲原住民更直接地控制其未来的最新举措。10月14日，全国只有39.9%的合法选民投票赞成这一变化，六个州中的任何一个州都没有多数或接近多数投票支持修改宪法，设立一个原住民权力机构。

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澳洲首个室内滑雪胜地项目获批

耗资4亿澳元的澳洲首个室内滑雪度假村项目，周四获得新州政府批准，项目将在悉尼Penrith一带展开。

这个名为“冬季运动世界”（Winter Sports World）、又称“巨人埃斯基”（The Giant Esky）的重大开发项目已获新州规划与环境厅批准。这个室内滑雪场将建在彭里思附近Jamisontown区的Tench Av旁。

这个“大型、技术上具挑战性而又复杂的项目”会使用真正的雪，包括一个300米长的高级滑雪及单板滑雪跑道、一个比赛场地、一堵攀冰和攀岩墙，以及一个“专用的冬季仙境雪地游乐区”。

除了娱乐设施，该室内滑雪场还会有一个拥有170间客房的酒店、会议中心和多个活动厅，场地内的“独特高山外表”会以“冰碎片细节”为特色，呈现出暴风雪、山脉和融化的冰的景象。

设计和工程作业预计于今年上半年开始，然后进行第一阶段的建设，其中包括挖掘，为造雪和机械厂房所需的大型基础设施做准备。

该室内滑雪场不仅是一个休闲娱乐胜地，还旨在吸引优秀的滑雪运动员，并用作冬奥会项目的训练场地。

“冬季运动世界”公司总经理Peter Magnisalis自2018年提出第一份规划提案以来，一直坚持该项目，他表示，该公司将“成为一家全球性企业”。

“‘冬季运动世界’会使用世界上最好的一切，所以当我发现世界上最好的就在我们家门口时，我感到特别兴奋，其中包括来自西悉尼的专门工程师和设计师。”

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年薪$20万外加$6万补贴，澳洲南极计划急招人

在南极工作并不适合胆小的人，但这种非凡的环境可以提供终生难忘的朋友和经历，最高20万的年薪，以及额外6万澳元津贴。

目前，南极洲有33个不同的工作岗位向澳人开放，职位涉及各种行业、IT、航空、健康和领导职位。

加入澳洲南极计划（AAP）的专业人员，在南极工作的年薪可达211,592澳元。

入选者将前往澳洲在南极洲的三个科研站，和一个位于Macquarie Island上的科研站，协助科考人员工作。

他们将成为200多名“考察队员”中的一员，合同期从4个月到12个月不等。

除了每个职位的基本工资外，还有超过6万澳元的额外津贴，以抵消在世界上唯一没有人类永久居住地的大陆上工作所带来的挑战。招聘广告上写道：“探险队员需要为一个小团队做出贡献，并且在面对与世隔绝的生活环境和工作挑战时要有坚韧不拔的精神。”

设备操作员Tom Gersbach在2022年的大部分时间都在Casey Station和Wilkins Aerodrome度过，他说：“这是千载难逢的机会。”

“从专业意义上讲，通过我们所取得的一些重大里程碑，我获得了很多自豪感和成就感，例如，由于大雪影响了正常的运营建设期，我们在创纪录的时间内建成了雪地跑道。”

“我对任何想去南极工作的人的建议是放心去吧。”

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澳洲政府将推出工人智能立法 管控AI在高风险领域使用

联邦将通过立法将规范人工智能（AI）在执法、招聘和医疗保健等高风领域中的使用，阿尔巴尼斯（Athony Albanese）政府准备在监管该技术的第一步中立法强制性安全要求。

工业和科学部长胡西奇（Ed Husic ）表示，一个新的咨询机构将与政府，行业和学术专家合作，制定最佳立法框架，并确定高风险技术的构成及其在各行业的应用。

他说，评估高风险的起点是“任何影响人们生命安全的事情，或者影响某人未来在工作或法律方面的前景。这些是未来变化可能针对的领域。”

“这些技术将塑造我们的工作方式、经济表现和生活方式。因此，我们需要确保人工智慧以预期的方式工作，并且人们对这项技术有信心。”

为高风险人工智能制定保障措施的举措，是政府对去年启动的关于安全和负责任地使用人工智能的咨询进程的临时回应的关键部分，胡西奇将于本周公布，政府对收到了500 多份对其讨论文件的回应，包括来自科技巨头谷歌和Meta、各大银行、超市、法律机构和大学的回应。它表示，几乎所有提交的档都呼吁采取行动「预防、减轻和应对」人工智能的危害。

许多国家都在努力解决如何在不扼杀创新的情况下应对人工智慧的新风险，因为人工智能聊天软件ChatGPT和自动化机器学习系统等生成式聊天机器人的猖獗，凸显了该技术彻底改变整个行业的潜力。全球咨询公司麦肯锡（McKinsey）计算出，到2030年代初，该技术可以为澳洲经济增加1.1万亿至4万亿澳元。

但人工智慧发展的惊人速度引发了人们对其使用可能造成的伦理和道德危害的担忧，并在科技界引发了激烈的辩论。

去年，包括ChatGPT 建立者和OpenAI 阿特曼在内的350 多名从事人工智能工作的研究人员和高管签署了一封公开信，警告说，「减轻人工智慧灭绝的风险应该与流行病和核战争等其他社会规模的风险一起成为全球优先事项」。

胡西奇部长表示，之所以决定专注于高风险技术，而让低风险应用不受监管，是因为绝大多数人工智慧的使用都是安全的，并推动了教育和医学等领域的重大进步。

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