青岛公交车起火，什么情况？

青岛公交车起火，什么情况？
文/叶雨秋

青岛最近有点“火，12月30日晚，青岛黄岛区一保税仓库发生火灾，时隔半个月，1月14日上午10点左右，青岛市北区辽宁路63号停车场又突发火灾，附近区域上空全部都是黑烟，一直蔓延到前海沿。
据了解，该停车场里停放的都是报废的公交车，着火的也是报废车，目前明火已扑灭，无人员伤亡，起火原因正在调查中。
大家推测是新能源车。有知情的，说是在辽宁路附近。
这个……几辆起火，什么原因啊？
幸好，是停在停车场里，要是在运营中，说不定会造成人员伤亡，或者造成其他的财产损失。
临近春节，前几天不是刚看到有安全会议召开，和安全检查？
看来还得继续加强安全教育和检查，事关安全，无小事。
这起事故再次提醒我们，安全重于泰山。对于废旧车辆的存放，必须更加严格要求。废旧车辆可能存有大量易燃气体，一旦发生自燃，如果不及时处理，后果不堪设想。清除安全隐患是至关重要的，我们必须时刻保持警惕，做到防患于未然，将损伤降低到最低限度。
然而，频繁出现的公交车起火事故也为城市公共交通系统的安全管理敲响了警钟。一方面，应当加强公交车维护保养，尤其是针对老旧车辆的技术检查与更新换代，确保电气线路、油路系统等关键部位的安全；另一方面，应强化对公交车辆防火材料和结构设计的研究应用，提高车辆本身的防火性能。
不管是电车还是油车，保养一定要及时。
同时，建立更加完善的预防机制，定期开展消防安全演练，提升全体公交从业人员的应急处理技能，并且通过科技手段实时监测车辆运行状态，做到早发现、早预警、早处理，将安全事故的风险降到最低。
保障公共交通工具的安全是关乎民生的大事，需要政府、公交运营企业以及社会各界共同努力，构建起立体化的安全保障体系，为市民提供安全、便捷、舒适的出行环境。
这些是不是第一批电动车？是不是电瓶老化引起的？电瓶到期了一定要更换啊，请公交公司重视起来，保护国家财产，守护人民安全为己任。
确实，电动车火灾事故这几年随着电动车的普及是越来越多了，刚开始是人们骑乘的两轮电动车，往往是充电的时候电池爆燃引发的火灾，这样的火灾我们已经看到了好多起了。
最近几年电动汽车爆炸式发展和普及，现在在大城市街头随机调查一下，已经发现电动汽车的保有量和购买意愿已经超过燃油车了，特别是前几天比亚迪电动车的销量超越特斯拉了，这对民族企业和全民的民族自信心那是一个不小的刺激，估计开年电动车的销量还会有一个大的突破。

随着电动汽车的普及，电动车电池的安全，以及电动车起火爆炸事故的教育与预防都应该走在前面了，应该让所有的有电动车的，没有电动车的人们都有一定的预防和保护自己的知识，在火灾来临时把损失降到最低，特别是人的生命安全。
从目前新闻报道中电动车起火事故看来，电动汽车在出现事故时电池爆炸引发的灾难更加恐怖，我们看到的几起电动汽车爆炸事故中，电池在事故中不是爆炸一次，往往是出现四次五次的连环爆炸，人在车里几乎不可能幸免于难，另外，电池爆炸还会引起车门打不开，这样整个车身就会成为一个大笼子，连逃生的机会都没有。
另外，电动车起火爆炸事故的火灾救援还是一个大问题，由于电动车爆炸往往是电池爆炸，电池爆炸还不能像平时的火灾事故一样用水浇灭，普通的消防方法对于电动车起火引起的新型火灾救援也提出了新的问题。
另外，这些年各地的城市公交大部分都换成了新能源汽车，在方便和减少污染方面确实起到了很大作用，这次的青岛公交车火灾事故就给我们敲响了警钟，这次不幸中的万幸是停车场的报废公交车发生了火灾，虽然起火原因还没有出来，但是，大概率是新能源车的电池问题，就算不是电池问题，我们也可以看到这些报废公交车发生火灾的威力与救援的难度。
所以，一定要未雨绸缪，防患于未然，电动车火灾事故是一个新的课题，一系列的配套措施都要跟上，比如如何加强电瓶车电池的防燃防爆技术支持，如何在电瓶车电池出现事故时保留人们都逃生通道，和逃生能力培养，以及电动车起火时的救援技术创新与培训。
这在电动汽车爆炸式发展的同时，是消防部门，也是全社会应该走在前面，做在前面的事情。

只有提前把安全问题解决了，才能减少和降低事故的死亡率，这是对人和生命的尊重，一个新兴产业的发展，一定要考虑到方方面面，除了看到他给人们带来的便利和其他好处，还要把他的负面影响降到最低，这才是安全发展的需要，也是和谐文明的需要。