“中国大G”来了，坦克700 Hi4-T从容磅礴气势拉满

随着硬派越野市场的竞争不断升温，各大车企都已纷纷入局。其中，有着先发优势的坦克品牌手握坦克300与坦克500两个重磅车型，支撑着坦克在2022年实现了46.45%的增长。时至今日，坦克已然成为国内越野市场绕不过去的“高山”。眼下，坦克品牌依旧保持稳定发力，向着高端豪华进军，定位“豪华越野新标杆”的坦克700 Hi4-T，就是其中一款。

首发限定版早在2023年广州车展时就已发布预售，预售价70万元，70台订单55秒售罄。作为中国汽车品牌的代表之一，该车将豪华感、驾驶乐趣、安全感等元素集于一身，气势不输“大G”。

王者风范，气场超越大G

坦克700以极境野奢美学为设计理念。外观方面，坦克700 Hi4-T首发限定版是坦克在售产品家族中块头最大的，长宽高分别为5110*2122*1986mm，轴距达到3000mm。不论是与路虎卫士还是是奔驰大G相比，坦克700 Hi4-T首发限定版在整车长度和高度上都更具优势、也更显霸气。

坦克700 Hi4-T首发限定版以气吞山河之势勾勒车身线条，造型饱满强劲，王者气场再升级。具体来看，极宽、极高的车头前脸，体量庞大，给人极强的视觉压迫感。科技大灯与全球首个开合式遮挡叶片的组合，搭配260颗LED灯珠，每次点亮都如同金光降临在火山之眼，尽显磅礴之势。此外，首发限定版首次采用了大量的兰博基尼/科尼赛格同款稀缺材料——碳纤维材质，包含碳纤维引擎盖散热孔、碳纤维前唇边、碳纤维后尾翼、碳纤维后扩散器等，硬朗之余增添了一些运动和时尚的气息。

全球豪华越野新标杆，技术才是民族自信的底气

依托长城汽车33年的越野技术沉淀，并整合全球顶尖资源打造了智能化、模块化的坦克平台。坦克700 Hi4-T首发限定版依托坦克平台而生，首搭中国品牌唯一的大排量混动架构3.0T Hi4 T+9HAT动力总成。3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。这为坦克700 Hi4-T首发限定版带来更迅捷的动力性能表现，零百加速达到5秒级别。市区代步可用纯电驾驶，电机响应灵敏；高速长途油电混合，轻松实现效能最大化；在冲坡、穿越、沙漠刷锅、雪地越野等极限场景中，也能确保动力不衰减、不溜坡、不陷车。驾驶者可根据需求，在不同场景下自由匹配油电动力，享受更加驾驶乐趣。

与此同时，坦克700 Hi4-T首发版采用了支持3挡升高的空气悬架，通过悬架升高，来提高车辆的通过性和越野能力；还配备了升级之后的智能四驱+Mlock机械锁止系统，其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。

作为中国顶级越野的代表之一，坦克700Hi4-T以技术为护城河，用出色的产品性能对抗豪华品牌的虚高溢价，带领中国越野向全球市场迈进。越野技术与豪华舒适成为越野的重要标签，这也是中国品牌在全球市场上的民族自信与底气来源。

从传统燃油时代走向越野新能源，坦克品牌依托在新能源领域的技术实力和前瞻布局，引领行业发展。相信未来，坦克也将为用户带来更加美好的越野出行体验。