12月SUV销量第一狂卖6万台，问界M7首次进入前十，H6只能当守门员

1月9日，乘联会（cpcaauto.com）公布了2023年12月汽车（乘用车）销量（零售）数据：

汽车市场整体销量为235.3万台，是近三年来的最高单月销量。全年销量为2,169.9万台，也是近5年来的最高年销量。

SUV连续第三个月超过100万台，12月达到了115.7万台。其中销冠卖了6万台，几乎是亚军的两倍，而花费5亿元改款的问界M7（参数丨图片），则首次进入了前十。

*完整的“12月SUV销量前十排行榜”“2023年SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。

10

哈弗 H6

厂商指导价：9.89-14.98万元

12月销量：21,430台

2023年销量：218,245台

曾经拿下过超100个月SUV销量第一的哈弗 H6，在12月卖了2.14万台，沦为“守门员”角色。

其实我们聊过很多次这台车，几乎是10万出头价位的“水桶型”燃油SUV。只能说并不是H6不行了，而是燃油车不行了。

不过说实话，12月有两台日系SUV的销量都超过了哈弗H6，放燃油车时代，“神车”哪受过这种“屈辱”啊！

9

长安 CS75PLUS

厂商指导价：11.79-15.49万元

12月销量：21,872台

2023年销量：245,450台

长安 CS75PLUS今年可以说是扛起了燃油SUV的大旗，多个月都是当月销量最高的燃油SUV，也是2023年全年销量最高的燃油SUV。

不过进入年底，CS75PLUS的销量并未随着市场整体的增长而增长，12月销量为2.18万台，排在榜单的第十位。

8

埃安AION Y

厂商指导价：11.98-15.38万元

12月销量：22,678台

2023年销量：235,717台

AION Y可以说是今年SUV市场最大黑马，是全年销量第五高的SUV，在纯电SUV中更是仅次于特斯拉 Model Y、比亚迪 元PLUS。

不过年底购车的消费者，往往有春节假期长途出行的需求，也更保守，因此在市场整体增长的情况下，AION Y的销量并未有太大增长，12月卖了2.26万台，排在榜单的第八位。

7

AITO 问界M7

厂商指导价：24.98-37.98万元

12月销量：25,545台

2023年销量：67,961台(未进前十)

今年上半年，AITO 问界M7的月销量一度低于500台，几乎接近“扑街”。

华为和赛力斯在在下半年推出了改款车型，增加了五座版本，对白车身强度进行了增强。根据余承东的说法，此次改款花费超过5亿元。

改款问界M7上市后，销量上升比马斯克的火箭还快，12月销量达到了2.55万台。同时也是前十榜单中，售价唯一低于马斯克的特斯拉Model Y的车型。

6

一汽丰田 RAV4荣放

厂商指导价：17.68-26.38万元

12月销量：25,990台

2023年销量：182,059台

一汽丰田 RAV4荣放今年一直是SUV销量前十的守门员角色，全年销量也正好排在第十位。

不过12月销量环比11月增长了8,504台，达到了2.59万台。这也是RAV4荣放在2023年的最好销量和排名。

5

东风本田 CR-V

厂商指导价：18.59-26.39万元

12月销量：26,354台

2023年销量：194,376台

2023年2月我们盘点SUV的标题是“CR-V成合资最后荣光”。从全年来看，东风本田 CR-V确实是销量最高的合资SUV，排在第八位。

12月销量更是环比11月增长了8,899台，排在榜单的第五位，这也是2023年合资SUV的最高销量和排名。

不过我们并不认为这是合资品牌的复苏，只是因为年底消费者便保守，更愿意选择合资燃油SUV。

4

比亚迪 宋Pro DM-i

厂商指导价：12.98-16.58万元

12月销量：27,812台

2023年销量：209,690台

比亚迪 宋Pro DM-i在12月卖了2.78万台，环比11月增长了7,495台。

一是宋Pro DM-i也能满足春节假期的长途需求，二是年底的优惠也确实大，终端售价已经是和哈弗H6、长安CS75PLUS处于同一价位，强行跨品牌玩了波油电同价。

3

比亚迪 宋PLUS DM-i

厂商指导价：15.48-21.88万台

12月销量：30,525台

2023年销量：296,294台

比亚迪是2023年唯一能和特斯拉 Model Y争夺SUV销量第一的品牌，其中一台车就是宋PLUS DM-i，1月、2月都是月销第一。

从全年看，宋PLUS DM-i卖了29.62万台，排在第三位，也正好与12月排名相同，12月销量为3.05万台。

当然，部分网友可能对于将宋PLSU DM-i与宋PLUS EV分开计算感到不满。不过宋PLUS系列2023年总销量为39.2万台，仍然不是年销量第一。

2

比亚迪 元PLUS

厂商指导价：13.58-16.78万元

12月销量：30,799台

2023年销量：309,835台

比亚迪 元PLUS是另一台能从特斯拉Model Y手中夺走月销冠军的车型，在4月、10月拿下第一。

当然，从另一方面来说，特斯拉Model Y在2023年拿下了8个月销冠军。

从全年看，元PLUS是销量第二高的SUV车型，超过了30万台。同时也是12月销量第二，卖了3.07万台。

1

特斯拉 Model Y

厂商指导价：26.64-36.39万元

12月销量：60,055台

2023年销量：456,394台

特斯拉Model Y 12月销量超过了6万台，全年销量更是超过了45万台。相当于2023年，每一天都有超过1,250人成为Model Y车主。

这和此前哈弗H6的统治，要知道这可是一台起售价26.64万的车！

不过要注意的是，特斯拉Model 3全年只卖了14.72万台。

随着越来越多自主品牌在20万价位推出像小鹏G6、智己LS6这样的800V高压架构纯电SUV，2024年Model Y不一定还会有这样的统治力。

另外，前面提到问界M7的年销量并未进入前十，这也就意味着有一台车的年销量进入前十，但12月销量并未进入前十。

这台车就是广汽丰田 锋兰达，2023年销量为18.31万台，排在第九位（高于RAV4荣放），但12月销量为1.75万台，排在第十四位。

以下是完整的“12月SUV销量前十排行榜”“2023年SUV销量前十排行榜”：