重庆
在当下蓬勃发展的汽车市场，新能源汽车得到了高度发展，在我们日常的生活中已经随处可见。然而，纯电车的补能问题一直是消费者选车关注的焦点，比如充电慢，充电桩少，充电贵等。
根据2023上半年数据显示，国内新能源车与充电桩的比例为18:1，也就是说18辆新能源车需要共用一个充电桩，这将使得纯电车用户的补能有着一定的不便。此外，从今年夏天开始，全国多地都出现了充电价格上涨的情况，部分地区的第三方充电桩价格已经达到了2块多，如此看来，电车也没想象中那么省钱了。市面上车企推出的免费充电服务大多只针对自建充电桩开放，由于数量少的原因，很多车主需要行驶很远距离才能实现免费充电。
这些问题，都大大影响了用户的用车生活，决定了用车体验是否满意。而有这么一个品牌，它准确地发觉了如今电车用户的需求，并实行精准打击，并带来一系列的政策，拿捏了用户，它就是广汽埃安旗下高端新能源豪华品牌昊铂。
近日，昊铂推出了“开年巨作”——全系终身免费充电权益，限时 1 月 1 日-3 月 31 日，购买昊铂旗下车型可享，即插即免，并将增补权益100%覆盖了老用户，实现了新老同享。这个消息一出，昊铂各大车友群、车友圈全都炸开了锅。
全系终身免费充电，昊铂打造行业领先
此前其它车企推出的免费充电活动，乍一看，好像真是天上掉馅饼了，但其实这里面“坑”可不少，各种条件限制。比如限车型、限额度，极氪仅001 YOU版享有，自建桩每月限额400度，第三方电桩每月限额300度；而小鹏则是车型限制，仅G9享受终身免费，每年限额1500度等。
而昊铂此次推出的“全系终身免费充电”服务完全颠覆了以往的充电模式，真正做到了用户充电全程免费。只要是2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型（含昊铂GT（参数丨图片）、昊铂HT、昊铂SSR）的用户，以及之前购买昊铂品牌所有车型的用户，均可享受终身免费充电。
百万充电桩覆盖，不怕找不到
那肯定有朋友要说了，就算是免费充电，要是桩没几个，或者得开十几公里才有，或是排队排很久，这都浪费了时间，那还不如自己掏钱充。
不过完全不用担心这个问题，昊铂通过自建桩+第三方充电桩双重赋能的方式，联合了国网、南网、特来电、星星充电、云快充这些家喻户晓的第三方头部充电品牌，覆盖了全国90%的充电桩。
相比与其它大部分车企，昊铂充电桩的数量可以说是做到了遥遥领先。小鹏的充电桩也就2万根，市场覆盖率10%都不到，而昊铂充电桩总数量多达近百万，充电站密度比加油站还高，平均每三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站，并且全部支持免费充电。整体比小鹏多了50倍，比特斯拉多了70倍，比蔚来多了120倍。找个充电桩十分轻松，和燃油车去加油站的方便程度比也毫不逊色，完全不用担心充不到、免费不到。
为加强用户充电的便利性，昊铂联合了国网智慧车联网、南网电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，打通车端、手机端和充电平台端全流程，完全将充电的便捷性大大提高。
此外，其它品牌使用免费充电的使用流程极其复杂，要扫码、注册等繁琐操作，有的还需要预先在第三方小程序里充值才能启动充电。而昊铂的免费充电真正做到插枪立刻充电，无需提前垫款，拔枪马上免费结算。整个充电流程，从查找充电桩、预约充电到充电结算，只要一个昊铂APP就都能搞定，更加贴合用户的用车生活，能帮助用户省下大把时间和精力，非常省心。
总体来说，昊铂此次的免费充电服务可以说是开创了行业先河，不仅免费没任何限制，桩多且覆盖广，用起来很方便。并且还是唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌，在吸引新用户的同时也不背刺老车主，这样的品牌在现在可太少见了。
如今太多的车企都在卷价格，来刺激销量，但是这并不利于行业健康的发展，车企利润减少的同时还不能让消费者体验到好的产品。而昊铂卷技术，卷服务的策略，更能获得消费者的青睐，更利于企业发展。
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