大运河聊城段｜水上古城，神光锺暎

京杭大运河的会通河段一般是指山东境内从聊城临清到台儿庄的这一段，故会通河又称鲁运河。大运河贯穿聊城，与大小河湖相连，黄河与运河交汇于聊城段，水运的便利让聊城成为曾经重要的贸易中心，有“江北水城”之美称。

一、运河改道，黄运交汇

元朝伊始，由于老运河（隋唐大运河）的废弃，从南方运往大都（北京）的货物与粮食往往要通过海运运输，这无疑加大了运输风险；同时由于几大水系没有打通，老运河在运输途中还存在陆路的搬运，这让沿途的货物运输充满不便。

为了使南北贸易往来更加便利快速，尤其是粮食这类对时间十分敏感的货物，元世祖忽必烈在1289年下令开凿新运河（京杭大运河），聊城段就是新老运河交汇的第一站。

元代后期战事不断，聊城段运河也因无力维护而停用；明朝永乐年间又对运河进行了疏浚与水利设施的建设，重新恢复通航；到了清末财政乏力，加上黄河决口泥沙堆积，河水降位船只搁浅，便又停止了使用，好在河道和一部分设施较完整地保存了下来。上世纪90年代，聊城市政府开始对聊城段进行保护性开发并持续维护，以及周边的设施加固及环境建设。同时，作为与黄河交汇的河段，聊城段吸纳着地势更高的黄河水，丰沛的水量让聊城段运河又有了当年的风貌。

这次我们的探馆先锋队就前往了运河与黄河的交汇处——阳谷县张秋镇。黄河水量大、流速快，运河与黄河的交汇一直以来都是难题，因此交汇口的水利设施建设尤为重要。除了加固河堤外，主要通过水闸的建设来调整水位，明清时就有董庄、荆门、阿城、七级上下闸等共7道闸门用于调整水位让船只通行，水闸的原理虽然简单，但其中设计的巧思却一直沿用至今。

二、东昌古城，水上之城

宋代由于黄河决口，当时聊城县治所在地——巢陵城被大水所毁，故西迁至孝武渡西筑新城，呈正方形，总面积约1平方公里，即现在的聊城古城。由于元朝时该地是东昌府、聊城县治所驻地，因此也叫东昌古城。可以说东昌府的最初建立就与水有着密不可分的联系。

东昌古城整体方正，城墙最初是土墙，到明朝才改造为砖墙，四周则被东昌湖所环抱，营造出了一幅水上之城的壮丽奇景。东昌古城最初设立四座城门，分别在城内东西与南北两条主干道的尽头，与湖对岸相连。而如今的古城，依然保持着原有的城市布局，与原来的道路垂直建立了一些联通对岸的桥梁，方便各个方向旅人的通行，在没有破坏古城风貌的同时增添了别样的风情。

环绕古城的东昌湖又与贯穿聊城的运河相连，就在古城的东边，明清时繁茂的商业为运河两岸带来了发展，这也是如今聊城新城的所在。聊城作为明清时运河沿线的九大商埠之一，各式建筑依河而建，中间又分布着与运河相连的小河道，运河为傍水而生的聊城带来了新的活力，可以说不论古城还是新城，都俨然一副水上之城的景象。

与黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁等并称“十大名楼”的光岳楼就矗立于古城的正中央，作为东昌府城的最高点，可俯瞰东昌府全景，远眺东昌湖之粼粼水光。康熙曾四次登上光岳楼，并题字《神光锺暎》牌匾挂于楼上，意与泰山之神光交相辉映；而乾隆更是六次登楼，设光岳楼为行宫，题字“天下第一楼”，虽在大多数人心目中这个说法有失偏颇，但不可否认的是，光岳楼是名副其实的“运河第一楼”。

三、商贾聚集，山陕会馆

大运河贯穿聊城，途中又与各大小河流交汇，使得聊城成为了南北货物往来的重要枢纽之一。运送粮食的官船、交易货物的商贾都将其作为一个休息站聚集于此，铸就了风貌独特的历史建筑——运河会馆，而其中著名的山陕会馆就在聊城市区的运河西岸，是运河沿岸唯一保存至今的会馆建筑。

来鲁经商的多为山西与陕西人，山陕会馆也正是清朝时山西与陕西的商贾所修建。他们由于常年在外经商，便集资在各地建造了会馆，一方面同乡聚首以缓解思乡之苦，另一方面会馆也是祭拜神明的地方，祈佑一路平安。同时，会馆还具有商会处理生意结盟及经济纠纷的实际作用。

山陕会馆始建于1743年，从开始到建成共历时66年，耗银9.2万多两。后又经过数次扩建与维修，最终成为一个集商业交流、祭拜、结交好友等功能于一体的综合性社交场所。

远看琼楼玉宇，近看雕梁画栋。山陕会馆集房屋构造、木雕、砖雕、石雕、书法、建筑彩绘之精华为一体，是清代乾隆到嘉庆时期中国会馆建筑的代表作之一。山陕会馆与悠悠运河相伴，也是历史上聊城商业发达、经济繁荣的见证。

四、临清运河钞关

移步至新老运河交汇处的临清，这里有着现存的最后一所钞关——临清运河钞关。钞关是税务的征收机构，向过往船只征收船税，而临清钞关还兼具货税的征收职能，是一个类似于如今海关的政府衙门，由于当时大运河是南北漕运的主动脉，故钞关对货物与钱币的流通起到了关键作用。

临清钞关位于途经临清市的运河旁，始建于1429年，是最早开设的钞关，为明清两代政府处理漕运相关税务工作。作为通往京都的重要关卡，临清运河钞关也是当时全国税收最多的钞关，税收占全国漕运税收的四分之一，对运河经济的发展起到了重要的作用。

作为“江北水城”的聊城与水有着不解之缘，它见证了运河的兴衰，而运河也伴随着这座城市的发展。现如今，聊城市政府肩负起了对运河的责任，运河两岸逐渐恢复了古时的风貌。运河虽然已不复以漕运作为主要用途，但它就像是一个文明的象征，一个时代的缩影，当我们漫步在古城中、运河边时，就仿佛回到了那个漕运兴盛、群商聚集的年代，旁边的说书人正在为我们娓娓道来运河的故事。

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