越野性能不输坦克300，配置丰富，价格还低，实拍全新日产帕拉丁

在国内硬派越野车市场上，随着长城旗下坦克300（参数丨图片）的到来就迅速火热了起来，毕竟坦克300不仅造型霸气、越野性能优异，关键是相比那些合资硬派越野车性价比更高。而今天要给大家介绍的这款硬派越野车不管是越野性能还是配置都不输坦克300，而且还是一款合资车型，它就是全新日产帕拉丁，帕拉丁自在国内上市以来因硬派的设计风格，较低的售价以及皮实耐用等特点深受不少越野爱好者青睐，近日我们就获悉了一组新车的实拍图，那么新车的表现如何呢？就让我们一起来看看吧。

通过新车的实拍图可以看出，全新帕拉丁在外观方面基本延续了途达的设计语言，并在部分细节方面进行了升级调整，新车前脸依旧是家族式的V形进气中网，内部熏黑处理的横向格栅还运用了半镂空式设计，同时新车还换装了全新的车标，极具辨识度。两侧大灯组造型硕大饱满，内部LED光源在点亮的情况下还是有着不错的科技效果，并配备了大高度可调和延时关闭等功能。下方包围处造型简洁大气，同时较大的倾斜角度和引擎盖处多条硬朗有力的线条都展现出了不错的越野气息。

作为一款中型硬派越野SUV，从车身侧面来看还是非常大气的，分段式腰线贯穿前后，前后论拱造型硬朗突出，加上侧裙处微微突起的设计都展现出了非常不错的视觉效果，同时新车还添加了侧踏板。B/C柱、车窗装饰条以及车顶线条均进行了黑化处理，搭配下方双色五幅式轮圈还营造出了不错的时尚感。车身尺寸方面为4882*1850*1875mm，轴距为2850mm，同时新车的接近角为32度，离去角为27度，最小离地间隙为215mm，最大涉水深度为700mm，这些数据还是非常硬派的。

新车尾部造型比较方正，上方突出的尾翼采用了分段式设计，进一步提升了新车的越野感，两侧尾灯组造型比较一盘，红白相间的设计有着不错的视觉效果，并通过一条宽厚的银色装饰相连，上方还添加了全新的标识，下方则是采用了大尺寸的黑色包围和隐藏式排气布局。

内饰方面，新车采用了全新的布局风格，与途达相比变化还是非常明显的，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，中间同样换装了全新的车标，前方是液晶仪表盘，中控处是一块12英寸的竖向显示屏，下方还保留了部分实体按键，加上造型更加精致小巧的挡把机构，科技感觉十足。用料方面新车采用了大量的软性材质覆盖，并在扶手箱和门板处还运用了菱形缝线设计，进一步提升了新车的档次感。同时新车还配备了L2级别的驾驶辅助功能，兼顾了公路的驾驶感。

空间方面新车的表现同样不错，前排座椅宽大厚实，乘坐时有着非常不错的包裹感，在前排座椅调整到最低时，就算是180cm的体验者而言依旧有近一拳的头部空间，来到后排时头部有一拳2指的空间，腿部有2拳多的空间，再加上后排座椅还支持比例放倒，有着非常不错的舒适性。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大功率168kW，最大扭矩360牛米，传动匹配了来自采埃孚的8AT变速箱，同时新车还配备了分时四驱系统、雪地、沙地、泥地等7种驾驶模式、前后桥差速锁、坦克掉头等，再加上非承载式车身+前双叉臂+后多连杆的组合，形成了更强的越野性能，最关键的是新车可加注92号汽油，这对于一款硬派越野SUV来说还是非常重要的。