北京
80年前，即1944年1月7日，麦克唐纳XP-67“月蝙蝠（Moonbat，一种吸血蝙蝠）”重型双发战斗机第一架原型机，也是唯一一架原型机首次试飞。
生产车间内的XP-67原型机。
这架原型机是日后的著名飞机设计师詹姆斯·史密斯·麦克唐纳（James Smith McDonnell，1899年4月9日～1980年8月22日）的第一个作品，此后这位设计师又推出了F-4“鬼怪II”、F-15“鹰”、F/A-18“大黄蜂”战斗机，这些战斗机仍在美国和其他一些国家服役。真没想到，这位设计师的第一个作品就完成度很高，他决定赋予它“完美的流线造型”，机身、机翼和发动机短舱之间的过渡非常平滑。
XP-67原型机三视图，带有明显的空气动力学设计。
该机配备两台1350马力12缸大陆XI-1430涡轮增压发动机，最高飞行速度760千米/小时。XP-67的武器系统异常强大，6门37mm机炮，可以将任何重型轰炸机瞬间撕成碎片。
XP-67准备进行试飞。
然而，在试飞过程中发现，采用大陆发动机是一个错误。发动机制造商始终无法让这些发动机完美工作，并提供设计指标中的功率。试飞中，发动机功率不超过1060马力。另外，这种发动机很容易过热，有发生火灾的危险。在发动机的拖累下，“理想空气动力学外形”带来的优势始终无法实现。
XP-67的外形让人惊叹。
在没有安装武器和弹药的轻型状态下，XP-67的最高飞行速度为652千米/小时。尽管这个速度还算不错，但在1944年并没有明显优势，美国已经拥有了飞行速度更快的量产型战斗机。此外，美国军方认为“月蝙蝠”的武器系统显得过剩，因为美国的潜在对手们现在没有、未来也会有值得用这样强大火力攻击的轰炸机。
飞行中的XP-67原型机。
最后，这架投资50万美元（当年这是一笔巨款）的飞机最终停飞了。尽管如此，直到1944年9月6日仍在进行一些试飞，其中一台发动机在飞行时起火。试飞员驾驶着火的XP-67原型机迫降成功，并离开驾驶舱。当火势被扑灭之后，这架原型机受到的损伤已经无法修复。
飞行中的XP-67原型机。
飞机报废，研发项目取消，所有的资金都打了水漂。然而，詹姆斯·史密斯·麦克唐纳已经策划研制新型飞机，并在此设法获得资金。
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