驾驶常常和驾驭相紧密的联系，车主对驾驶的体验感和占有欲和控制欲有着不可置疑的渊源，从车主驾驶的历史中去探寻，架控感受被车主崇拜，一辆车的架空质感如何深度表达的，不仅是一个优秀车主的驾驶素养体现，更是奥迪车企对于主要驾驶的用心打造。
智能辅驾，电驱也能解放天性筛选
每一个上汽奥迪Q5 e-tron（参数丨图片）车主不仅仅是司机，更是车主，在车主的权益表达上，此次Q5 e-tron带来的惊喜感何止一处，Audi Pro驾驶领航套装在高能巡航的基础上完美守护旅程，其中多亏Q5 e-tron全系标配超强算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，此款芯片是集科技的智能的技术革命结晶，以及辅助的3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头，在实现L2+级辅助驾驶上完成了强有力的助攻，更具场景性和情境性的车内驾驶预判上，带堵车辅助系统的ACC全速域自适应续航、车道保持辅助，疲劳驾驶监测、防碰撞系统等功能都为车主能够智能操控车辆提供了有力的技术支撑之感。几乎在每一次出行中，车主都能感受到时代科技带来的出行巨变。
解放驾驶，只需某些细节
驾驶过程的疲态往往在不经意间就能体现，这是无数车主的隐形噩梦，如何在科技中寻找到更多人性化的温暖，是Q5 e-tron此次的重要探寻，在无数次真实场景的调研和测试中，我们发现抬头的小动作是最可能产生驾驶疲态的细节，那些被无数车企忽视的小细节，在AR HUD中被克服， 增强现实抬头显示系统不必低头的功能，让方向自有领航，无需车主去调动注意力，专注于一种不该有的烦恼。此外前档玻璃上双层视觉呈现效果，指示信号层投射距离2.5m，能够显示车速、转速、功率、电量等车辆关键信息，让车主的视线自然感知车辆驾控的实况信息，能够解放大脑和注意力，实现尽可能的放空驾驶，更值得关注的是AR层则为增强显示，投射距离达到了10m，显示导航提醒、行人提示、碰撞预警等辅助驾驶相关信息。化繁为简，营造的超前交互体验。让车主在陆地的驾感如同太空，大大减少了为车辆安全的担忧。
随心个性，把控道路
方向盘是车主驾驶的指挥棒，如何呈现一条道路的驾控，需要一款方向盘能够满足车主的所有驾驶需求，小到触感，大到整体的控质，都是一场革命设计，此次Q5 e-tron采用的全触控式方向盘做到了智能操控随心把握，从方向盘的选择上，提供的双平底方向盘和圆底方向盘两种样式选择，更敏锐的满足了不同车主的细微个性需求，铝制饰条以及真皮包裹构成，高度和距离均可以四向调节，并带有动能回收调节拨片，以及均具备加热功能，不同选择，相同的质感又打消了车主的选择顾虑，在精准化和灵敏化的设计上，全触控方向盘提供了30余处触控区，用户可在方向盘轻松完成60种车辆功能设定，随心个性，不经意间就能探索到把控道路的乐趣横生。
驾驶在时代之下，早已赋予了不同的定义和意义，怎样的最大程度地解放车主的驾驶天性，怎样通过车自身的智能辅助，完成一场与车主的互动冒险，在上汽奥迪Q5 e-tron身上可以找到肯定的答案。
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