波音737 MAX飞机问题至今未解,又一家中国企业宣布大手笔采购40架波音737 MAX 8飞机。而这一批订单将于2023年底交付。这意味着,中国的航空公司将获得不少于40架波音737 MAX 8飞机。
消息一出,立刻引发市场的广泛关注。大家都很关心,这40架飞机到底是从哪里来的?谁会买?
有消息称,中国企业拟在采购合同中支付美元,并以人民币结算。但波音公司在美国当地时间15日表示,波音公司已决定在合同签署前不会向中国交付任何飞机。
有消息称,如果波音737 MAX 8飞机不能及时交付,中国航空公司将不得不采用其他机型来弥补这一损失。
消息出来后,到底会对市场造成什么影响?我们一起来分析一下:
- 40架飞机是什么概念?
众所周知,波音737 MAX 8是一款四发中短程客机。按照最新的价格,这款飞机的单价高达1.15亿美元(约合人民币7.5亿元),折合人民币约6.3亿元。
而在中国市场,据统计,目前我国航空公司拥有的波音737 MAX 8飞机数量仅有50架左右。这意味着,这一批40架飞机的订单将是中国民航历史上最大规模的订单。
当然,我们也知道,对于绝大多数中国航空公司而言,这40架飞机所占的比重非常小。按照中国目前航空市场的总运力来计算,我国航空公司平均每家拥有近20架飞机。也就是说,我国航空公司有接近40家航空公司是没有飞机的。
那么问题来了,这么多家航空公司都没有飞机,为什么中国航空公司会这么做呢?
- 为何波音迟迟不向中国交付飞机?
1.波音737 MAX 8飞机安全问题迟迟未解,如果交付将带来严重后果。因此,波音公司不愿意冒风险交付,并将损失转嫁给中国。
2.目前,波音737 MAX 8飞机的订单量仍未恢复,在这种情况下,如果波音交付飞机,势必会对全球民航市场造成巨大冲击。
3.中国在采购飞机时,需要考虑到其他国家的政治、经济和市场等因素。比如俄罗斯、印度、印度尼西亚等国家都对波音737 MAX 8飞机有着浓厚的兴趣,并且也想购买这款飞机。因此,在采购波音737 MAX 8飞机时,也需要考虑到其他国家的态度。
4.如果不及时交付飞机,会对中国企业造成严重的经济损失。由于波音公司迟迟不向中国交付飞机,将给中国企业造成巨大的经济损失。
5.美国市场对于波音737 MAX 8飞机的态度非常强硬,如果中国企业不能及时购买这款飞机,很有可能会损失惨重。
- 中企为什么要买40架波音737 MAX 8?
其实,中国企业买波音737 MAX 8飞机,不是为了单纯的采购飞机。
因为,早在2019年3月10日,中国民航局就发布了关于修改《关于部分型号民用航空器适航审查要求的决定》的公告。该公告明确规定,取消对波音737MAX8飞机的适航审查要求,中国民航局不对该型号飞机颁发运行合格证。
也就是说,中企购买波音737 MAX 8飞机已经被认可,在中国民航局没有做出相关要求之前,是可以购买的。
但很可惜的是,在美国的要求下,中国民航局只能取消对波音737MAX8飞机的适航审查要求。所以,中国企业只能通过采购其他型号民航客机来弥补波音737 MAX 8飞机停飞造成的损失。
当然了,中企也可以购买俄罗斯和巴西等国生产的民用客机。
- 波音公司的这个决定,到底释放了什么信号?
其实,这次波音公司的决定,是为了给中国航空公司留下一定的余地。
我们知道,今年1月份,美国把波音公司列入了实体名单,禁止美国人向这些公司出口零部件、软件和技术,也包括波音737 MAX系列。
目前,波音737 MAX 8飞机还在停飞状态中。据国外媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)称,该公司还未恢复737 MAX 8飞机的运营。美国联邦航空管理局还表示,他们可能需要三个月的时间才能批准737 MAX 8飞机的复飞。
从去年10月份以来,波音公司已经先后发生两次坠机事件。在今年4月份和5月份,两架波音737 MAX 8飞机分别发生了两起坠机事件。今年以来,波音已经有7架737 MAX 8飞机发生事故。
- 为什么中国航司只能选择其他机型?
中国航空公司虽然有能力购买更多的波音737 MAX 8飞机,但考虑到波音737 MAX 8飞机存在的安全隐患,以及由此造成的安全问题,中国航司在选择机型时只能选择其他机型。
我国新一代干线客机C919已经取得型号合格证,正在天津机场进行飞行试验。而国产大飞机C919也被认为是未来30年内我国最重要的一款干线客机,将直接影响到我国民用航空工业的发展。
从目前的情况来看,波音737 MAX 8飞机无法继续运营,对我国航空工业发展的影响还是很大的。作为全球唯一拥有全部三款737 MAX 8飞机交付能力的国家,我们肯定会考虑到自己未来民航运输行业发展和国产大飞机C919的未来发展。这也是我们为什么会在最近几个月加大引进波音737 MAX 8飞机力度的原因。
- 中国航司还有机会买到波音737 MAX 8吗?
波音737 MAX 8的问题由来已久,但该机型飞机交付时间非常之久,且美国政府一直未承认该机型存在安全问题,因此中国航司要购买波音737 MAX 8飞机的可能性不大。不过,如果波音公司不能及时向中国交付飞机,那么中国航司可能会选择购买其他机型。此前,中国国航就宣布,公司已经收到了俄罗斯、阿联酋、卡塔尔和英国四国的订单。
此外,据报道,中国南方航空公司也已表示,将考虑购买其他飞机。
据了解,南航是我国最大的航空公司,拥有800多架客机和300多架货机。所以如果中国航司想要购买波音737 MAX 8飞机,也有可能会通过与其他航司合作的方式来实现。
但即使有了其他选择,中国航司想要购买波音737 MAX 8飞机也不太容易。
- 737 MAX 8的情况如何?
有消息称,波音737 MAX 8的生产问题正在得到解决。据报道,美国联邦航空局已经同意让波音737 MAX 8的生产恢复。
此外,在3月10日,美国联邦航空局局长罗伯特·威尔逊表示,美国将考虑批准波音737 MAX 8复飞时间。从3月11日开始,波音公司已经恢复了生产。
美国联邦航空局局长表示,是否让该飞机复飞仍需要进一步评估。
根据波音公司官网信息,截至5月22日,该公司已经收到了4707份复飞申请。这些申请中有1130份是在5月21日前提出的,另外有951份是在5月22日至6月14日期间提出的。
美国联邦航空局称,在收到这些复飞申请后,他们将会对这些申请进行评估,并最终决定是否让该飞机复飞。
从3月11日至今,美国已经有7家航空公司停飞了737 MAX 8飞机。
对于波音737MAX8飞机,它的坠机事故仍然没有解决,是否应该等到各项事故问题解决清楚再进行购买,这样既是对国人的生命安全负责,也是对自己负责,坠机事故惨烈状况我们人尽皆知,但是我们也不必太过担心,因为这架飞机还在中国的天空上无法飞行,因为飞机的复飞流程还没有批准,所以短时间内我们是不会见到这架飞机的。
这架飞机对人们造成的坠机阴影还无法抹去,中银航空租聘公司对于这架飞机的购买,只不过就是该公司的长期规划,并没有对航空公司体系政策产生影响。期待国产大飞机c919大飞机可以全面的进入航空。
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